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SRAM套件：不同級別釋義

SRAM在八十年代末的山地車熱潮中脫穎而出，憑借轉(zhuǎn)把變速確立了自己的地位。SRAM于2007年推出了輕量級Red公路套件，如今的他們除山地車套件外，還生產(chǎn)各種公路車和礫石車變速套件。

SRAM的公路套件系列按價格從低到高包括四個等級：Apex、Rival、Force和Red。其所有公路套件現(xiàn)在都包含液壓碟剎選項。其所有套件均提供12速無線電子版本，并增加了礫石專用傳動速比。注意SRAM Apex僅提供1X配置，雖然也可以在公路車上使用，但該品牌將其定位為礫石專用套件。

由于其專注于電子變速，SRAM多年來沒有對其機(jī)械系列進(jìn)行重大更新。

SRAM公路系列套件排名

Apex 1：11速

Apex：12速

Apex AXS：12速無線電變

Rival：11速

Rival eTap AXS：12速無線電變

Force：11速

Force AXS：12速無線電變

Red：11速

Red AXS：12速無線電變

高性能SRAM套件：Apex1、Apex、Apex AXS、Rival、Rival eTap AXS、Force和Force AXS

SRAM Apex 1

傳動速比：僅11速、1X傳動系統(tǒng)

變速：機(jī)械式

剎車方式：圈剎、液壓碟剎

SRAM Apex 1是該品牌公路系列的入門產(chǎn)品，將1X曲柄組與11-26、11-28、11-32、11-36或11-42T飛輪配對使用。該品牌更高級別的飛輪最小齒為10T，Apex飛輪的最小齒為11T，所以它兼容傳統(tǒng)的HG塔基。

Apex 1也有平把變速選項，可以與彎把和直把兼容。

SRAM Apex

傳動速比：12速

變速：機(jī)械式

剎車方式：液壓碟剎

SRAM在2023年將Apex升級到了12速，該套件專門針對礫石騎行、長途旅行、通勤或者介于幾者之間的騎行方式。與Apex 1一樣，有彎把和直把選項，你飛輪方面可以在XPLR 11-44T飛輪或范圍更廣的Eagle 11-52T飛輪之間進(jìn)行選擇。

它配備的飛輪仍然以11T開頭，這意味著它們兼容HG塔基。SRAM聲稱套件重量為2872克起，甚至還有一個可選的功率計版本。

SRAM Apex AXS

傳動速比：12速

變速：電子

剎車方式：液壓碟剎

SRAM于2023年將其無線技術(shù)引入Apex，這款第四級套件零售價為1262英鎊/1195美元/1411歐元。

與Apex一樣，你可以選擇11-44或11-52T飛輪，手變使用與Rival、Force和Red擁有相同的AXS變速邏輯。它們還共享相同的電子設(shè)備和電機(jī)以及夾器，因此性能應(yīng)該與更高級別產(chǎn)品相當(dāng)，只是重量有所損失。

SRAM Rival

傳動速比：11速

變速：機(jī)械式

剎車方式：圈剎、液壓碟剎

SRAM Apex曾經(jīng)是SRAM產(chǎn)品系列的開端，但現(xiàn)在已重新定位為礫石套件。這便使得Rival在公路車系列上排在第一位。它由比Apex更輕的材料制成。

機(jī)械版本的Rival為11速，前面牙盤可以支持雙盤，也可以使用單盤。

SRAM Rival AXS

傳動速比：12速

變速：電子

剎車方式：液壓碟剎

2021年，SRAM推出了Rival eTap AXS。它的出現(xiàn)將SRAM的無線電子12速套件系列增加到了第三等級，并使用了與SRAM高等級版本相同的技術(shù)，有搭載功率計版本，通過智能手機(jī)上的軟件可以對套件進(jìn)行配置。

SRAM Force

傳動速比：11速

變速：機(jī)械式

剎車方式：圈剎、液壓碟剎

在這一等級，SRAM Force套件使用高級合金和碳纖維等輕質(zhì)材料來提供輕量化的機(jī)械變速。

與Rival一樣，它是一款11速套件，可以在前面使用雙盤，以實現(xiàn)更大的傳動范圍，也可以使用單盤以實現(xiàn)簡單化。

SRAM Force AXS

傳動速比：12速

變速：電子

剎車方式：液壓碟剎

SRAM于2023年3月推出了第二代Force AXS套件，這是一款12速無線套件，可與Shimano Ultegra Di2直接競爭，并提供多種功率計選項。它與即將推出的Force eTap AXS非常相似，F(xiàn)orce eTap AXS具有新的美學(xué)設(shè)計要求以及更緊湊的手變頭和響應(yīng)更快地前撥。

與Red一樣，F(xiàn)orce使用直安裝曲柄組，曲柄和盤片整合在一起。其支持公路和礫石用途，F(xiàn)orce AXS也可用于XPLR礫石傳動系統(tǒng)。

專業(yè)級SRAM套件：Red和Red AXS

SRAM Red

傳動速比：11速

變速：機(jī)械式

剎車方式：圈剎、液壓碟剎

SRAM Red是一款專業(yè)級11速套件，最初是作為Shimano Dura-Ace和Campagnolo Super Record的直接競爭對手推出的。

SRAM Red套件始終采用輕量化材料，包括高級合金、大量碳纖維、鈦合金甚至陶瓷軸承。在所有頂級系列中，SRAM Red幾乎可以肯定是市場上最輕的，據(jù)稱重量僅為1747克。

近年來，SRAM的努力一直集中在其無線eTap AXS套件上，因此，雖然機(jī)械Red仍然存在，但它已經(jīng)相當(dāng)老舊了，只能在二手商鋪中看到。

SRAM Red AXS

傳動速比：12速

變速：電子

剎車方式：液壓碟剎

SRAM Red eTap于2015年推出，當(dāng)時這款是11速Red套件的無線電子版本。最初的型號于2019年被12速Red eTap AXS取代，如今2024年又再次更新。

SRAM Red AXS據(jù)稱是市場上最輕的電子碟剎套件，比上一代減輕了154克。該套件最顯著的變化是手變的人體工程學(xué)設(shè)計，除了外觀形狀加以修正，還增加了功能按鍵，可以分配它來執(zhí)行不同的功能。同時新款還加快了前后撥換檔速度，并在夾器減重方面進(jìn)行了大量嘗試與探索。

Red有匹配功率計的版本，但目前沒有礫石版本，預(yù)計很快會推出。