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      1、車輪滾動阻力變大，不利于車速保持和加速

      2、車胎和地面接觸面積增大，壓強變小，不利于胎紋深入到濕潤路面的水膜、積雪、泥土中，減小這些路面的抓地力。

      3、加大了車胎橡膠材質(zhì)扭曲變形程度，減少車胎壽命。

      4、車胎表面張力變小，異物容易刺入。

  正常車胎壓力范圍內(nèi)，車胎氣壓偏較大的優(yōu)點與車胎氣壓偏較小的優(yōu)缺點正好相反。

      四、大顆�；�紋的車胎具有更大的抓地力。

      不同的路面應(yīng)該選擇不同功能的車胎。以砂石、泥土為主的路面應(yīng)該選擇大而散顆�；�紋的車胎，以水泥、瀝青為主的路面應(yīng)該選擇小而密顆�；�紋的車胎或著光頭胎。

      大顆而散顆粒花紋的車胎用于以砂石、泥土為主的路面，胎紋更容易深入到泥土里去，車胎可以獲得強大的抓地力。然而在以水泥、瀝青為主的路面上，大顆粒花紋的車胎的膠顆粒反而像冰刀在冰面上一樣，抓地力很弱。（我的一個朋友，使用原裝正新小密顆粒車胎的公爵高速過某一地點的急彎每次都順利通過，更換上德國馬牌大顆粒花紋的車胎以同樣速度、同樣角度過那個彎，則失控側(cè)滑就是這個原因。馬牌車胎的價格可以買n條正新車胎）

      山地自行車零件選擇及使用誤區(qū)二，提要：

      1.較長的牙盤曲柄長度用起來更省力。

      2.碟剎維護麻煩。

      3.后飄座管美觀（車座、座管、牙盤曲柄長度的配合）。

      山地自行車零件選擇及使用誤區(qū)三，提要：

      1.依靠前叉上管來調(diào)節(jié)車把的高度。

      2.氣壓前叉比油簧前叉好。

      3.自行車越輕越好。

      4.自鎖系統(tǒng)很危險容易摔車。

 責(zé)任編輯：遠行者