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好騎心周末丨小伙掃碼取共享單車 被當(dāng)成小偷摁地上
日本推出電動自行車共享電池
國內(nèi)共享單車十分火熱,也有部分企業(yè)退出了共享電動自行車,不過由于難以保證續(xù)航里程以及充電難等問題,再加上部分城市限制電動車的使用,共享電動自行車并未大規(guī)模推廣。而日本別出心裁,推出電動自行車共享電池,讓出行隨時隨地“滿格”!
▲2月13日,在日本首都東京,松下公司員工展示如何自助使用電動自行車共享電池系統(tǒng)設(shè)備。
松下公司日前在東京“松下中心”向媒體展示了一款電動自行車共享電池系統(tǒng)。東京是一個地勢起伏不平的城市,因此許多騎車人選擇配有變速器的自行車或者電動自行車。電動自行車用戶都有一個比較苦惱的體驗(yàn),就是需要經(jīng)常將電池拎回家充電,否則可能在路上電池就沒電了。
松下公司和都科摩公司合作開發(fā)的這套系統(tǒng)就是為了解決這一問題。它可設(shè)置在便利店等方便之處,有數(shù)個類似于儲物箱的電池盒,里面是充好電的鋰離子備用電池,用戶通過刷卡便可自助更換電量不足的電池,費(fèi)用可經(jīng)過都科摩公司手機(jī)扣費(fèi)。
除了共享電池外,松下公司也提供共享電動自行車服務(wù),用戶可以在固定地點(diǎn)取用電動自行車和更換電池。去年松下公司等已經(jīng)在東京開展了小范圍應(yīng)用驗(yàn)證。據(jù)松下公司相關(guān)負(fù)責(zé)人松井次郎介紹,這一系統(tǒng)將以2020年東京奧運(yùn)會和殘奧會為契機(jī),盡快推向市場。
責(zé)任編輯:昭歌
中國式管理,國民素質(zhì)不高,必將出現(xiàn)大爺大媽們自發(fā)的收費(fèi)管理,活了二十多年的中國人這還看不清楚,拿來分享也是醉了,都傻活著吧,相信來世的希望能過得更好,加油吧。
共享單車遍布全國又有多少出現(xiàn)大爺大媽收費(fèi)的情況?怎么就被你總結(jié)出“中國式管理”,并且進(jìn)一步推出“國民素質(zhì)不高”的結(jié)論了?這莫名其妙的邏輯和明顯的無腦黑還這3個人點(diǎn)贊我也是服了
憑本事圈的地,收你這點(diǎn)停車費(fèi)還有意見是咋滴啦
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36此地是我圈,此車是我鎖,要想騎單車,留下看車錢!
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22文中錯別字這么豐富~推出寫成了“退出”……完全兩個意思啦!我很好奇主編(校對)這樣工作,老板扣你們工資嗎?
不要總是抓著幾條新聞就拿來代表全民,我是親眼看過很多人騎完共享單車都會整齊的放在不礙事的馬路邊,看事要全面,不要把目光只放在一個位置看待
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