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一周車壇新鮮事 騎友圈集錦第132期
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裝備器材篇
▲湯姆·皮德科克的CX世界冠軍涂裝Pinarello Crossista F
▲Pissei x 阿聯(lián)酋航空車隊 2023賽季新款戰(zhàn)衣出爐
▲BMC 屢獲殊榮的XC/林道山地車系列：Fourstroke ONE
▲崔克發(fā)布了下個賽季的新隊服
Wahoo Fitness正在彌合虛擬訓(xùn)練和個人訓(xùn)練之間的差距，允許運動員在UCI世界自行車中心(UCI world Cycling Center)看到世界上最好的運動員是如何在幕后訓(xùn)練的。
▲ag2r新配色，是不是跟傻甘的有點像
▲一輛Factor Ostro定制涂裝 ，小清新
Commencal在今年5月份對外透露了新的連桿布局，9月份又在世界杯賽場流露出品牌旗下首款XC原型車，現(xiàn)在該車終于正式推出，并且命名為TEMPO，定位為Trail車型。
▲捷安特最新推出2023款Reign
▲一趟Gravel 之旅的裝備
▲荷蘭車手Puck Pieterse的CX戰(zhàn)車，這涂裝我覺著我也可以搞定
▲Olympia將旗下的XC車F1-X 加入了半隱藏后膽設(shè)計
▲意大利自行車品牌（曾經(jīng)和現(xiàn)在的品牌）地圖 我覺著不太準，你們懂得~
cp純金開瓶器，不知道用這個開酒會不會增加我的功率？
Cipollini 的旗艦公路車 AD.ONE 贏得 2022 年 TOP VELO AWARDS 年度最佳自行車。
Zwift創(chuàng)始人艾瑞克·明（Eric Min）宣布，他將與亞馬遜前高管庫爾特·貝德勒（Kurt Beidler）一起分擔(dān)職責(zé)，成為聯(lián)合首席執(zhí)行官。
▲DMT KR SL 波加查限量特別版
賽事篇
安特衛(wèi)普CX世界杯將在本賽季首次迎來三位大牌的同場競技：范德普爾、范阿爾特、皮德科克。
▲這是我見過廣告最多的彩虹衫
據(jù)《法國日報》(Het Nieuwsblad)報道，在摩納哥費爾蒙特酒店舉行的UCI大會上，UCI已經(jīng)批準了一項規(guī)則:計時賽車隊汽車跟隨距離從10米提高到15米。有效防止車隊隊車在計時賽中給車手提供氣動優(yōu)勢 UCI在10月份提出了這一規(guī)定，11月30日正式生效，從2023年1月1日開始應(yīng)用。
▲剛退役的意大利51歲車手雷貝林，不幸車禍身亡
B&B酒店車隊目前還沒找到有效贊助，情況很糟糕，隨時可能解散。留給他們的時間越來越少了…
UCI的一系列新規(guī)定將于1月1日生效，其中包括一項關(guān)于騎士車把最小寬度的新規(guī)定——限制公路自行車把的寬度，外對外測量至少為350mm。 UCI技術(shù)條例指南第1.3.012條，涉及到自行車的整體尺寸，之前只限制了自行車的最大寬度為500mm，也就是說之前彎把的最大寬度為500mm。在規(guī)則更新后，現(xiàn)在補充了新細則：傳統(tǒng)車把(公路項目)和車把(公路和場地項目)的最小總寬度(從外到外)限制在350毫米。
▲2022賽季的公路車手勝場和領(lǐng)獎臺數(shù)量
埃菲內(nèi)普爾確認將參加2023年的環(huán)意比賽。
2023雙海賽賽程公布，一個11.5公里的平路ITT，三個平路沖刺賽段，一個山頂終點，一個上坡沖刺，一個阿登賽段，預(yù)計埃菲內(nèi)普爾和波加查都會參加。
▲皮德克科喜提Telenet Superprestige Boom冠軍
UCI宣布大幅增加對反興奮劑項目的財政支持，未來兩年的支出將增加35%。 UCI表示，預(yù)算的增加意味著自行車運動不僅將通過采用先進的補充方法來預(yù)測和解決潛在的差距，而且還將繼續(xù)努力保護車手和自行車運動的信譽。雖然目前預(yù)算增加的重點是男子職業(yè)公路自行車，但ITA和UCI也將努力改善其他自行車項目的“清潔”運動，因為在反興奮劑方法方面，每個項目都有自己的特殊性。
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責(zé)任編輯：Avalon
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