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2025年7月，北京“1717京東騎行節(jié)”折疊車競速賽現(xiàn)場，一輛銀灰色大行彎把P18 Ultra如閃電般沖過終點線，徹底改寫了折疊車“便攜與速度不可兼得”的行業(yè)定律。這場勝利不僅點燃了全球騎行愛好者的熱情，更將大行DAHON自主研發(fā)的“快車道”技術(shù)推向聚光燈下。在綠色出行與智能交通的浪潮中，這個深耕行業(yè)43年的品牌，正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，加速駛向綠色出行快車道。

▲2025年“717京東騎行節(jié)”頒獎現(xiàn)場

技術(shù)破壁：從實驗室到賽場的顛覆性革命

大行彎把P18的奪冠，核心在于其搭載的DAHON-V快車道技術(shù)體系：通過大行專利的馬甲線強化結(jié)構(gòu)剛性、超級下管優(yōu)化重心、雙束仔結(jié)構(gòu)實現(xiàn)姿態(tài)秒切三大創(chuàng)新，首次讓折疊車具備公路車級競技性能。其獨創(chuàng)的“一車雙態(tài)”設(shè)計，讓用戶既能折疊后輕松攜帶進地鐵，展開后又能通過彎把調(diào)節(jié)切換競速姿勢，搖身一變成為公路車，精準(zhǔn)擊中都市青年“既要效率又要態(tài)度”的消費痛點。目前，搭載該技術(shù)的車型已出現(xiàn)“一車難求”的火爆局面，印證了市場對技術(shù)創(chuàng)新的強烈渴望。

▲大行彎把折疊車P18 Ultra

產(chǎn)品矩陣：全場景覆蓋的出行生態(tài)

從經(jīng)典車型P8到彎把P18，大行以五大系列構(gòu)建了覆蓋城市通勤、戶外探索、超卓競速、時尚個性、實用內(nèi)涵等全場景產(chǎn)品矩陣。無論是追求便捷通勤的白領(lǐng)，還是渴望冒險的騎行愛好者，亦或是追求極致速度的競速選手，都能在大行找到心儀座駕。更值得關(guān)注的是，大行正積極拓展電助力自行車市場，以“折疊+電動”的雙重創(chuàng)新，同時也加入及電摩產(chǎn)品線，重新定義短途出行邊界。

智造升級：天津基地筑牢產(chǎn)能護城河

面對市場需求的爆發(fā)式增長，大行提前布局的天津生產(chǎn)基地已全面投產(chǎn)。該基地實現(xiàn)自行車與電動車全流程數(shù)字化管理，通過“快車道技術(shù)中試線”構(gòu)建“研發(fā)+生產(chǎn)”閉環(huán)，使新品迭代速度領(lǐng)先行業(yè)。

2024年，大行銷量突破22.9萬輛，增長率達46%；收入躍升至4.5億元，增長率達50%，凈利潤同步增長至約5230萬元，根據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)，在2024年中國大陸銷量排名前五的折疊自行車公司中，大行在2023年至2024年期間的銷量和收入增長率最高。

自行車設(shè)計技術(shù)賦能：從中國龍頭到全球標(biāo)準(zhǔn)制定者

在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，大行正從產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)型為技術(shù)賦能者。通過與金輪集團、昇陽（SYB）等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，其“共享360”品牌戰(zhàn)略專利授權(quán)項目已覆蓋全球18家合作伙伴。截至2025年4月，大行在中國內(nèi)地擁有113項有效專利，并在美、歐、日等市場布局22項國際專利，構(gòu)建起堅實的技術(shù)壁壘, 是中國折疊單車行業(yè)擁有最多專利的品牌。 其中，「快車道」技術(shù)群的開發(fā)運用了航空業(yè)常用的物理分析、計算機輔助有限元分析等先進方法，顯著提升了產(chǎn)品性能，突顯大行的競爭優(yōu)勢。

▲大行董事長韓德瑋博士（右一）與金輪簽約

百花齊放：產(chǎn)品多元化驅(qū)動市場擴張

截至2025年4月底，大行擁有超過70款單車車型，產(chǎn)品線覆蓋城市通勤、時尚個性、戶外探索、競速運動等多個細分市場。 其中，P8型號作為標(biāo)志性長青產(chǎn)品，自本世紀初推出以來，經(jīng)得起時間和距離的考驗，于往績記錄期間累積銷量超過15萬輛，成為折疊單車發(fā)燒友和入門新手的首選。 公司產(chǎn)品組合從傳統(tǒng)折疊車延伸至電動單車等新興領(lǐng)域，展現(xiàn)出對市場需求的精準(zhǔn)把握和創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展理念。

在渠道建設(shè)方面，大行已形成線上線下協(xié)同發(fā)展的全渠道銷售網(wǎng)絡(luò)。 及至2025年4月30日，公司在內(nèi)地與38家經(jīng)銷商建立深度合作，零售網(wǎng)點超過680家; 同時積極布局電商渠道，與京東、天貓等平臺展開戰(zhàn)略合作。 線上直銷收入由2022年的14.1百萬元大幅增至2024年的100.2百萬元，復(fù)合年增長率為166.1%。在海外市場，截至24年底，產(chǎn)品已進入28個國家和地區(qū)，通過35家海外經(jīng)銷商建立起廣泛的國際銷售網(wǎng)絡(luò)，也開始通過亞馬遜和沃爾瑪?shù)入娚唐脚_來向海外市場銷售產(chǎn)品。

市場廣闊：技術(shù)普惠未來新篇章

根據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)，大行以26.3%的零售量市場份額和36.5%的零售額市場份額，穩(wěn)居中國折疊車行業(yè)首位。

未來，大行將重點謀劃三大方向：

1.技術(shù)研發(fā)：持續(xù)迭代快車道技術(shù)體系，探索綠色出行前沿領(lǐng)域；

2.全球化布局：計劃繼續(xù)擴大在東南亞及歐洲的業(yè)務(wù)，鞏固市場地位，提供及時客戶支援以及與區(qū)域合作伙伴建立更緊密關(guān)系的能力。

3.智能制造：加強整合供應(yīng)鏈、優(yōu)化智能制造，加速業(yè)務(wù)發(fā)展。

創(chuàng)始人寄語：速度永無止境，創(chuàng)新永不設(shè)限“從1982年發(fā)明首款現(xiàn)代折疊車，到如今以快車道技術(shù)顛覆行業(yè)認知，大行始終相信：真正的創(chuàng)新，能突破物理與想象的雙重天花板�！倍�事長韓德瑋博士表示，“創(chuàng)新永遠止境，我們將向‘全球出行解決方案領(lǐng)導(dǎo)者’新起點邁進，誠邀關(guān)注綠色出行的仁人志士共同書寫綠色出行的未來美好篇章�！�

▲大行韓博士參加騎行活動

此刻，大行正以“快車道”的速度駛向綠行天地，當(dāng)自行車的齒輪開始以創(chuàng)新頻率轉(zhuǎn)動，一個關(guān)于效率、自由與可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)傳奇，即將由您共同見證

責(zé)任編輯：Ting