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再次出發(fā)，馬上就迎來了第二個技術(shù)點：鋪裝路面下坡，蜿蜒的坡道可以讓大家感受新一代SRAM公路套件“一指禪”般的剎車性能。

超級大直路緩下坡可以感受到10T的重要性，小編嘗試了一下利用體重和功率優(yōu)勢脫離大集團(tuán)，向美好的明天，啊不，向第一補(bǔ)給點的補(bǔ)給品發(fā)起沖鋒。

在第一補(bǔ)給點，SRAM給小伙伴兒們準(zhǔn)備了充足的補(bǔ)給品，考慮到后面漫長的爬坡，小編默默地吃掉了一個SUBWAY的三明治，并揣了兩條能量膠和液體鹽丸。

再次出發(fā)沒多久，就到了途中第二個景點：一座小水壩，大家紛紛停車拍照。

野馬妍看到了自己的朋友，并親切地打了個招呼。不過這似乎是個騾子？

第四區(qū)段一開始是非常長的緩上坡，集團(tuán)迅速分化。爬坡猛人們早就跑掉了。

途中還有非常多跨過路面的水流，基本都是在南方騎車的小編很少看到這樣的路況。

途中還有些非常深的積水，高速騎過水坑會讓你感受一下什么叫“輪組的流體力學(xué)”，對控車技巧要求很高，你們看騎行家黃主編玩水玩得多開心。

沒信心的小伙伴兒還是選擇了最穩(wěn)妥的方法。

對這次SRAM安排的路線是否滿意，大家都寫在了臉上。

玩水就對鞋子的通風(fēng)透氣性能考驗比較大了。這里感謝QUOC鎖鞋對本次活動的贊助。