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快速、空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)異的鐵人三項(xiàng)和計(jì)時(shí)賽車(chē)，打破時(shí)間的界限——Bicycling 測(cè)試員

風(fēng)的影響

大部分自行車(chē)比賽的結(jié)果決定于參賽選手腿的強(qiáng)壯程度。但是好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)為鐵人三項(xiàng)和計(jì)時(shí)賽騎手提供了很大的優(yōu)勢(shì)。潛在的成績(jī)提升相當(dāng)明顯，許多公司在他們大組賽和計(jì)時(shí)賽車(chē)架的設(shè)計(jì)中進(jìn)行了風(fēng)洞測(cè)試。這里有三輛價(jià)格合理的自行車(chē)，他們經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)能讓你騎得更快卻不會(huì)以犧牲舒適性為代價(jià)。

BMC TM02 Ultegra

我們喜歡這輛車(chē)平順的騎行感覺(jué)。一位測(cè)試車(chē)手說(shuō)：“感覺(jué)它轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，在下坡時(shí)很自信，而且加速也很靈敏。”這輛車(chē)的結(jié)構(gòu)能適應(yīng)大部分騎手——它高效但是也不會(huì)不舒適。它是這幾輛車(chē)中最輕的，在測(cè)試中它高速通過(guò)了幾座山的考驗(yàn)。

價(jià)格：3700美元

重量：18.1磅（M—短）

Orbea Ordu SLT

這是2011年首推車(chē)型，Ordu讓我們的測(cè)試車(chē)手快速通過(guò)了平路和上坡。我們依然喜歡它精確的操控。2013年，可以在Ordu SSJ（2499美元）和Ordu SDR RS-80（4299美元）之間做決選擇。它們和測(cè)試車(chē)都是用的同樣的車(chē)架。

價(jià)格：3425美元

重量：19.1磅（51cm）

Wilier Tri Crono

這是參加決賽的車(chē)款中最勇猛的，Tri Crono加速性能很好。一位測(cè)試車(chē)手說(shuō)：“我喜歡這輛車(chē)的操控性和路面感�！边@輛車(chē)堅(jiān)硬的車(chē)架沒(méi)有其它參加角逐的自行車(chē)那么柔和，但也因此它能在比賽中趕超其它選手。

價(jià)格：3500美元

重量：19.1磅（M）

責(zé)任編輯：阿志