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賽場獵奇:喜德盛vs禧瑪諾頂級碳纖維山地車原型(圖文)
新款XTR隱藏式后撥性能一流;留意一下后下叉的高度,它處于后軸水平線的下方,降低后下叉有利于鏈條穩(wěn)定性以及騎乘舒適性
車架使用了喜德盛的頂級碳纖維技術,并為Shimano公司定制
坐墊、坐桿、把立、把組、把套等產品均來自Pro;不過由于庫存等問題,這輛車沒有用到頂配版本
FOX三段線控前叉、XTR油碟以及變速器
FOX Float前叉,預計市售版本會有別的選擇
車子的龍頭部分
整輛XC1的配置極高,重量和剛性都達到了頂級的水準。而且由于沒有量產的關系,其價值也無法估算。喜德盛修建了國際自行車訓練基地,并在今年開展月度賽,表明了公司對競技自行車運動的認可。希望喜德盛對高端產品的投入持續(xù)發(fā)力,給消費者帶來高水準的競技自行車產品。
責任編輯:Jewels