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[第一視角]Sram可拆式油管,內(nèi)走線公路車的福音!
今年5月的上海展上,筆者接觸到了SRAM新款公路油壓剎車,并一試手感。柔滑度和阻滯感控制相當(dāng)優(yōu)異,或許這全賴Dot 5.1油品?
當(dāng)時(shí),我們從SRAM技術(shù)工程師口中得到消息稱,SRAM即將于2014年針對(duì)內(nèi)走線的公路車架推出新型的可拆卸油管,方便內(nèi)走線的碟剎安裝。雖然還沒到2014,不過SRAM似乎已經(jīng)完成了可拆卸油管研發(fā)。
在SRAM的STU培訓(xùn)中心,我們看到了SRAM的可拆卸油管。油管拆卸結(jié)構(gòu)與變速線管上的微調(diào)器非常相似,體積也極為相近,不留意還會(huì)以為是變速線管微調(diào)器。
接上時(shí)的樣子
拆開后,的閥門機(jī)構(gòu)
扭松油管拆卸結(jié)構(gòu)外螺絲后,內(nèi)部是利用2個(gè)對(duì)向閥門來接駁。接上時(shí),內(nèi)側(cè)頂針將油路閥門頂開,而松開時(shí),2側(cè)閥門關(guān)閉,阻斷油路流出。SRAM技術(shù)工程師在上海展的時(shí)候就已透露,新結(jié)構(gòu)的密閉性能很好,拆裝基本上不漏油,拆裝3次內(nèi)不用加油的情況下還可維持正常制動(dòng)水平(當(dāng)然拆多了,肯定會(huì)漏掉一些油);實(shí)際拆開果然如此,幾乎看不到漏油的情況。此種結(jié)構(gòu)在不用拆開手變或者夾器上的螺絲來進(jìn)行油管的接駁,這大大地方便了內(nèi)走線油壓公路車架的油碟線管安裝。
另外,據(jù)SRAM工程師介紹,該油壓線管系統(tǒng)注油方式與Avid的注油方式基本一樣,拆卸油管不會(huì)影響注油操作。至于該拆卸油管或拆卸結(jié)構(gòu)什么時(shí)候會(huì)在市場(chǎng)上推出,而會(huì)不用運(yùn)用于Avid的山地車油壓碟剎系統(tǒng)上,非常值得期待!
責(zé)任編輯:Lawrence
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