根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
革命性 Trek Boone碟剎公路越野車首測(cè)
車架：Domane針對(duì)泥土環(huán)境的改變
Boone的碳纖車架實(shí)際上是Domane針對(duì)公路越野進(jìn)行的改變，增加了額外的排泥空間，修正了車架幾何，還有前面提到的對(duì)IsoSpeed轉(zhuǎn)點(diǎn)杠桿比的修改，我們采用油壓碟剎的測(cè)試車在前叉和后下叉上增加了碟剎的安裝座。
Trek Boone提供了干凈的走線
大多數(shù)管材形狀都是簡(jiǎn)單地將原始管材進(jìn)行邊緣變形完成。不用驚訝，Boone具有簡(jiǎn)單的車架特征，加入一個(gè)超寬的BB90五通外殼。1-1/8至1-1/2英寸的錐形頭管，全部?jī)?nèi)置軸承，Trek通常使用不剪切的一體座桿，它可以在電子變速和機(jī)械變速之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
Trek在多功能性和組件集成上讓人印象深刻，增加了全隱藏的擋泥板安裝座，甚至在座桿底部有獨(dú)立的小容器，可以安裝內(nèi)置型的Shimano Di2電池，為最新的Shimano電子傳動(dòng)提供了一個(gè)充電接口。實(shí)際上大多數(shù)車手想永遠(yuǎn)不去接觸內(nèi)置鋰離子電池組，如果要這樣做，他們將要拆下牙盤和五通蓋板才能取出電池。
Boone擁有超寬的五通
Trek宣稱Boone車架是適應(yīng)各種天氣的，集成座桿設(shè)計(jì)消除了通常的進(jìn)水點(diǎn)，但是剎車和變速線很難完全密封，水最終還是會(huì)進(jìn)去，尤其是你經(jīng)常使用高壓水槍沖洗，但至少五通下面有排水孔。
我們將測(cè)試自行車拆解稱重，Trek宣稱車架重量達(dá)到1000克級(jí)別，前叉是400克，我們碟剎版的車架要更重一些。
下一篇：返回列表
大家都說(shuō)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
