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整車資訊

革命性 Trek Boone碟剎公路越野車首測

裝備:極好的UltegraDi2傳動,夢幻性能剎車,優(yōu)秀的輪組

我們頂級的Boone 9 Disc測試車使用了非常好的配件,包括Shimano Ultegra Di2電子變速。新的R785油壓碟剎,還有全套的Bontrager配件,不過令人驚奇的是Boone沒有使用Bontrager輪組,而是用了來自HED的出色的Ardennes Plus碟剎準(zhǔn)真空胎輪組。

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我們和在公路車上一樣喜歡Di2,不管在什么條件下都能精確變速,簡單按上按鈕就能在任何時刻得到精確的變速。但是要說的是,小接鈕在使用全指手套時有些困難,特別是天氣很冷而路面又很顛簸,它只能勉強(qiáng)能保持接觸反饋,不帶鎖踏,52CM測試車全重是8.08kg,它現(xiàn)在使用Shimano出色的R785油壓碟剎,和這這家公司的山地車油壓碟剎一樣,R785提供了很輕而且順滑的手感,優(yōu)秀的剎車力和手指控制,允許我們達(dá)到抓地力的極限。它的運行很安靜,甚至是在潮濕天氣,液壓設(shè)計能自動調(diào)節(jié)剎車片磨損。Trek的前輪和后輪都安裝了160mm規(guī)格的碟片,但是它也能接受140mm規(guī)格的碟片。

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Shimano R785提供了讓人驚訝的性能,甚至是在潮濕環(huán)境

HED輪組讓我們很驚喜,它使用寬的輪圈(20mm內(nèi)寬)可以容納列大輪胎,提供了讓人信任的剛性。

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我們使用了Bontrager CX3輪胎,這是一個混合體,一方面具有激進(jìn)的胎紋可以在濕滑地上提供抓地力,甚至在在很極端的情況下保持一點抓地力,不過它的滾阻也很大,這個120tpi輪胎經(jīng)我們測量,寬度達(dá)到32mm。

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