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Intense Tracer 27.5C 全碳山地車評(píng)測(cè)
不過(guò)我們倒希望DT Swiss 18齒花鼓能換成36齒的,因?yàn)闇y(cè)試間,這個(gè)花鼓在技術(shù)路段顯疲態(tài)。另外,這個(gè)價(jià)格應(yīng)該配比鋼軌Intense Sacred Heart更好的座墊。
對(duì)于沒(méi)那么土豪的童鞋來(lái)說(shuō),不妨看看275C另外兩種更實(shí)惠的配置。$6,599的Pro配SRAM XO1傳動(dòng)、Shimano Deore XT車剎和Stan's 真空胎ZTR Flow EX輪組,后避震沒(méi)變。
$5,999的Expert配Fox Float CTD Evolution后避震、Shimano Deore XT 2x10傳動(dòng)及車剎和Intense車把。
總結(jié)
Intense這臺(tái)最新的Enduro武器的性能是不容置疑的。雖稱不上最佳攀爬手,后避震也有點(diǎn)bug,但下坡時(shí)一往無(wú)前。比起鋁合金款,這款碳纖版減重了許多。它的操控性和外觀一樣出色。有興趣的童鞋在下手前最好先進(jìn)行試騎,而且建議既然都要買了,就升級(jí)到Cane Creek DBair CS避震吧。
整車規(guī)格
車架: Intense Tracer 275C
后避震: Cane Creek DBair CS
前叉: RockShox Pike RCT3, 160mm行程
頭管碗組: Cane Creek 40 ZS, 1 1/8-to-1 1/2in錐形
把立: Renthal Duo
車把: Renthal Fatbar Lite Carbon, 740mm
把套: Intense雙密度鎖死把套
前剎: Shimano XTR Trail BR-M985 w/ 180mm碟片
后剎: Shimano XTR Trail BR-M985 w/ 180mm碟片
剎桿: Shimano XTR Trail BL-M985
后變: SRAM XX1
指撥: SRAM XX1 trigger
飛輪: SRAM XG-1195, 10-42T
鏈條: SRAM XX1
牙盤(pán): SRAM XX1 GXP, 30T
五通: SRAM PressFit GXP
腳踏: 自配
輪組: Enve Composites AM 27.5
前花鼓: DT Swiss 240s 100x15mm桶軸
后花鼓: DT Swiss 240s 142x12mm桶軸
前胎: Maxxis High Roller 2, 27.5x2.35in
后胎: Maxxis High Roller 2, 27.5x2.35in
座墊: Intense Sacred Heart
座桿: RockShox Reverb Stealth
責(zé)任編輯:DJR
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