根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
炸裂黑科技，Trek“迷之Madone”更多細(xì)節(jié)圖
2015-06-11 15:09:16
出處 : MATOS VELO
作者 : BIKETO（Vrgsftpcox）
點(diǎn)擊 : 115361次
評論 : 7
后上叉與立管在結(jié)構(gòu)上是分開的，結(jié)合處的結(jié)構(gòu)似乎在告訴我們，Trek將它們的黑科技之一——IsoSpeed放到了這輛車上來。
座桿夾
立管下端的UCI認(rèn)證標(biāo)志。這輛車將被命名為Madone 9系？
到了現(xiàn)在這份上，可以確認(rèn)一體車把將在不久之后徹底占領(lǐng)環(huán)賽主集團(tuán)
新Madone的碗組吊芯、座桿夾等配件
縱觀這個(gè)Trek的迷之車架，我們發(fā)現(xiàn)這似乎是目前對零件定制程度最高的一款車架，不僅是夾器，甚至連墊圈都必須使用trek提供的特規(guī)墊圈。而從這輛車的零件圖片來看，新Madone似乎連碗組吊芯都使用的是特規(guī)，這連帶意味著連那個(gè)一體把也將是特規(guī)產(chǎn)品。另外，一個(gè)顯著的特點(diǎn)是，這輛新車的頭部沒有任何線管裸露，在頭部的整潔程度上來說，這是目前做得最到位的大組公路車了。最后，估計(jì)又有不少技師要因?yàn)檫@輛車哭暈在廁所了。
由此看來，這輛車是一臺專門為了減少空氣阻力而生、幾乎不把“適配性”等因素放在眼里的產(chǎn)品，其對于各配件的整合程度做到了最大化，在保留KammTail設(shè)計(jì)的同時(shí)，將下管等管材的橫截面做得更流線。而下管的那個(gè)開口到底是什么作用，以及Trek是否會在整條Madone線都沿用這種低適配性的設(shè)計(jì)，還有更多的信息等待7月1日的發(fā)布會上，由Trek親自為我們解開。
圖片來源：MATOS VELO
責(zé)任編輯：Vrgsftpcox
本文來源
大家都說
-
raymanrrr 2015-06-11 23:36
下管那里明顯是用來安置電變連接器的，可能電池也會被固定在那里。
查看回復(fù)（1）+1
23回復(fù)舉報(bào)-
阿Q肉松餅 2015-06-12 09:18
對于整合度這么高的車車，電池怎么可能會被放在那里那么違和，如果說那里是電池放進(jìn)下管的開口還比較可能？
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
我_南海人 美騎編輯 2015-06-12 09:10
這輛車整合度這么高，沒有超牛B的技師輔助，車手買回來出點(diǎn)問題都無可奈何
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
大行天下01 2015-06-11 23:23
大愛崔克
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
-
Tcylal 2015-11-24 17:16
10W08千
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
1274226998 2015-06-12 17:14
特la蒙塔na......不是馬東
+1
22回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
