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七冠王戰(zhàn)車：S-Works Venge ViAS定制版 鑒賞
Javier Gómez，全名Francisco Javier Gómez Noya，從15歲開始便投身鐵三運(yùn)動(dòng)，在2000年不幸被診斷出“心臟瓣膜異�！�，但病癥并沒有讓Javier Gómez停下“鐵人的腳步”，在2002至2010年間，Gómez共參與57場(chǎng)ITU鐵三賽事，其中54場(chǎng)均能名列前十！Gómez還是2003年和2008年的ITU鐵人三項(xiàng)世界冠軍、2007年和2009年的歐洲精英錦標(biāo)賽冠軍、2011年鐵人三項(xiàng)沖刺錦標(biāo)賽冠軍……戰(zhàn)績輝煌！
維基百科：《Francisco Javier Gómez Noya》
S-Works Venge ViAS后上叉的七星，象征著Javier Gómez過往七冠王的輝煌戰(zhàn)績
“不會(huì)修車的車手，不是好技師”（很矛盾的一句話）
七冠王戰(zhàn)車，正式完工！
金屬色的漆面十分講求車架與漆面的平整度，車架上任何細(xì)微的突起、不平整亦會(huì)表露無為，所以使用亮銀色作為車架主色調(diào)，充分表現(xiàn)著Specialized對(duì)車架制造的自信，亦讓這款定制版Venge ViAS擺脫過往的“一抹黑”的形象，極具特色。（設(shè)計(jì)師：Ron Jones）
得益于SRAM Red eTAP無線電子變速套件的應(yīng)用，讓Venge ViAS極其復(fù)雜的內(nèi)走線也變得便捷
配置
車架：S-Works Venge ViAS
坐墊：S-Works Power
傳動(dòng)：SRAM Red eTAP 無線電子變速套件（2 x 11）
牙盤：S-Works Carbon Road曲柄（SRAM Red 22盤片）
輪組：Roval CLX64 Rapide（框高64mm）
輪胎：Specialized Turbo Cotton
Venge ViAS 17mm抬升的彎把，讓車頭保持氣動(dòng)的同時(shí)縮小落差，杜絕如墊圈這樣的“礙眼配件”
Roval CLX64 Rapide輪組與Specialized Turbo Cotton輪胎，集高氣動(dòng)與低滾阻的結(jié)合
上管與騎行服上的“彩虹條”，曾經(jīng)世界冠軍的象征！
感謝微博好友【博哥啊】對(duì)本文資料素材的分享！
來源：Specialized 美國官網(wǎng)
責(zé)任編輯：Kent
大家都說
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讀書娃 2016-02-20 19:04
sorry，忘了算功率計(jì)，加個(gè)1.5w吧
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
隔壁老王的隔壁。 2016-02-20 23:03
s-works曲柄一對(duì)1w ，這個(gè)不算嘛？
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22回復(fù)舉報(bào)
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Tcylal 2016-02-20 17:23
準(zhǔn)備個(gè)10萬多吧，也不知道有沒有得賣。
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龍行YJ7603 2016-03-07 14:45
10多萬的車能飛天？甭羨慕發(fā)動(dòng)機(jī)太次，給你騎也騎不出冠軍的風(fēng)采！
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讀書娃 2016-02-21 12:45
曲柄5k左右吧？
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讀書娃 2016-02-20 19:03
這種不是國際知名的定制車估計(jì)不會(huì)量產(chǎn)，沒的賣，光按配置普通車架買下來按車架4w，套件2.5w，輪組2.5w，誒，九萬誒，比官網(wǎng)9.1w還便宜誒
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lulubak888 2016-02-20 11:58
好看
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
