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《美騎評(píng)測(cè)》第02期:GIANT TCR ADV SL公路車
如果你覺得產(chǎn)品圖文測(cè)評(píng)還不夠過癮,那你一定要關(guān)注美騎重磅推出的視頻評(píng)測(cè)欄目——《美騎評(píng)測(cè)》!《美騎評(píng)測(cè)》將在每月15日準(zhǔn)時(shí)與車友見面,這檔全新的視頻評(píng)測(cè)欄目由資深“兔司機(jī)”為你傾情打造,無論整車、產(chǎn)品還是零配件,欄目主持人兔楊、兔健兩兄弟都將在“嬉笑怒罵”的輕松氛圍中帶你走進(jìn)一個(gè)更加立體評(píng)測(cè)世界,深度體驗(yàn)、更多資訊,還等什么?快上車!
《美騎評(píng)測(cè)02期:GIANT TCR ADV SL》(可點(diǎn)擊打開)
▲本期進(jìn)入節(jié)目的正是GIANT(捷安特)的新款大組綜合車型——TCR ADV SL
▲美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯“兔楊”(楊天夏)私人車輛,整車自行組裝,配置僅供參考。
▲相比其他品牌的頂級(jí)車架,TCR ADV SL的整組車架重達(dá)1300克(前叉、座桿仍未鋸短狀態(tài)下),弱項(xiàng)仍在重量方面
本期節(jié)目到此亦告一段落,對(duì)視頻內(nèi)“彩蛋”感興趣的車友,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注Biketo美騎網(wǎng),美騎APP,美騎產(chǎn)品頻道,我們下期節(jié)目(9月15日)再見!
責(zé)任編輯:Kent
其他牌子的頂級(jí)?你給指兩個(gè) 美利達(dá)頂級(jí)車架680g 前叉250g 加上坐管都不到1100g
1300g帶前叉和坐管都嫌重。。。想必各位騎的都是guru rca
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29很好奇小編的 Power2max 怎么會(huì)有 shimano 9000 牙盤?官網(wǎng)上沒看到有 shimano 四孔版本。
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22好像就賣過幾個(gè)月
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22已經(jīng)下架了嗎?
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22其他品牌下滑更嚴(yán)重,,,
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22現(xiàn)在還是使用捷安特tcr c架,不敢去試騎別人的車怕被毒暈,捷安特的車架改進(jìn)還是比較大的,要是再出個(gè)新的入門款給我們解解饞就好了。話說這彩蛋是兔健有所改善的廣普還是兔楊身上那件美騎標(biāo)志的騎行服呢?
入門級(jí)算是不錯(cuò)的架子了吧,但是會(huì)感覺沒有新款發(fā)力那么硬朗。
看來tcr6300的我不敢上美騎了...
收了錢了吧
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22想問下小編,這款OD2的超輕碗組吊芯是哪個(gè)品牌的,一直想減重但找不到合適的
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22把立是 ZIPP Service Course SL-OS Stem 支持OD2
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22看了,很受啟發(fā)。
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22一體式坐桿是偷的崔克的技術(shù)嗎?畢竟崔克是捷安特代工的,
你自己看看崔克有用一體式坐桿嗎,亂噴。
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22再黑捷安特的,拿出個(gè)性能比它高,價(jià)格卻比它低的再開噴也不遲!
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