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此C59非彼C59 Selle Italia C59碳纖維超輕坐墊
外媒手上的C59,是Selle Italia有史以來的最輕的坐墊。在裝車上之前,先讓我們仔細(xì)欣賞一下這個(gè)刀片一樣的全碳纖維“碎蛋神器”“計(jì)生坐墊”。
▲將C59稱為碳版SLR Tekno Flow可能更好理解
C59其實(shí)就是SLR Tekno Flow公路坐墊的碳纖維版,它們倆造型基本一致,只不過C59使用了全碳纖維的一體結(jié)構(gòu)。
▲“喪心病狂”的中空開口,并不是只有C59才有的設(shè)計(jì)
與其他制造商的同類產(chǎn)品相比,這是外媒聽說過的最輕的坐墊。即使是輕量化專家AX-Lightness的Phoenix坐墊也有65g,這已經(jīng)算是非常輕的坐墊了。
▲看,外媒?jīng)]有說謊!它真的只比標(biāo)注輕2克!
C59的名字源自這個(gè)坐墊的原型版本,它剛好59g。量產(chǎn)坐墊則完全不確定能有這個(gè)數(shù)字,外媒手上的樣品實(shí)稱61g,比包裝上的標(biāo)準(zhǔn)重量重了2g。
▲必須使用新的工藝和設(shè)計(jì),才可以使C59既輕又強(qiáng),足以完成指標(biāo)任務(wù)
其實(shí)還是有更輕的坐墊,德國極小眾品牌Becker的Typen road坐墊超輕版本為47克(普通版本57克),以及Endurance坐墊也僅為47克。事實(shí)上,Typen超輕版是如此的輕,是要付出代價(jià)的。Becker它“專門設(shè)計(jì)用于競賽公路車,僅限在平坦的道路上使用”,然后還表示車手千萬不要坐在坐墊上騎過障礙,包括井蓋兒或坑洼。當(dāng)然,還有車手體重限制。
▲座軌與坐墊本體無縫融合
SelleItalia C59的包裝上以及Selle Italia官網(wǎng)上似乎沒有類似的警告,也沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)坐墊有體重限制,令外媒感到十分驚訝。如果你想購買一個(gè)C59,那么你最好先看看你的荷包。零售價(jià)格高達(dá)399 英鎊/549.99美元。
▲坐墊的尺寸是128 x 265毫米,坐骨寬的同學(xué)不要輕易嘗試
除了明顯的減重,Selle Italia還表示C59擁有“無與倫比的舒適性”,不管你信不信,我反正…………
責(zé)任編輯:Avalon
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