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2018年6月7日，中國(guó)青年走上了高考而世界上的另個(gè)地方萊奧岡(Leogang)正在舉行自行車(chē)速降世界杯賽事，各支隊(duì)伍正拆裝從威廉堡打包運(yùn)來(lái)的裝備。威廉堡的石頭林道已經(jīng)遠(yuǎn)去，而萊奧岡的多變劇彎賽道也正敞開(kāi)迎接著到來(lái)的車(chē)手。賽道上布滿(mǎn)碎草、亂石、急彎，這也將是各位大神們即將開(kāi)始征戰(zhàn)的賽道，但我們先來(lái)看一下各車(chē)手的技師們?nèi)绾螢榱诉@條賽道準(zhǔn)備車(chē)手們的戰(zhàn)車(chē)的。

▲基蘭（Kiran MacKinnon）的 Santa Cruz V10戰(zhàn)車(chē)已整裝待發(fā)

▲盡顯格調(diào)的ChrisKing花鼓

▲Santa Cruz正在測(cè)試兩種不同的連桿, 兩者有大概8mm的長(zhǎng)度差異

▲非量產(chǎn)版本的鋁合金連桿

▲全新V10的五通區(qū)域特寫(xiě)：全新的導(dǎo)鏈器安裝位、下叉的“膠布”版保護(hù)貼

▲后三角的連桿處細(xì)節(jié)

▲裙底視圖：盧卡·肖(Luca Shaw)的機(jī)械師給他裝了個(gè)擋泥板

▲各個(gè)年代的ROCKSHOX

▲第一代BoXXer前叉的出現(xiàn)到現(xiàn)在，已經(jīng)發(fā)生了很大的迭代優(yōu)化

▲FOX提供著眾多Kashima涂層的前叉，為了更好地支持和服務(wù)車(chē)手，每一場(chǎng)下來(lái)他們可忙壞了

▲Fox技師喬迪(Jordi) 開(kāi)始了他忙碌的一天，等待他的是許多待保養(yǎng)的前叉

▲布蘭登（Brendan Fairclough）的Scott戰(zhàn)車(chē)上用到很多鈦螺絲

▲布蘭登的技師加文(Gavin Black)總把所有的工具都碼放得整整齊齊

▲吉·阿瑟頓(Gee Atherton) 喜歡這種不帶鎖環(huán)的硅膠把套，但得用鐵絲固定住握把外側(cè)杜絕比賽時(shí)的滑脫

▲Giant捷安特的技師給戰(zhàn)車(chē)上裝了個(gè)臨時(shí)的擋泥板

▲夫斯丁(Faustin Figaret)要求技師將避震調(diào)得稍硬一點(diǎn)征戰(zhàn)這條賽道

▲Pivot這臺(tái)29er速降戰(zhàn)車(chē)的前三角細(xì)節(jié)圖（座管處的安裝座是由兩件式鋁合金零件焊接起來(lái)的）

▲部分車(chē)隊(duì)選擇性地拆除零部件進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)整，畢竟上一站威廉堡干燥的天氣沒(méi)有必要全拆散開(kāi)保養(yǎng)

▲康納（Connor Fearon）選擇用戰(zhàn)跡累累平踏

▲Kona的年輕車(chē)手安東尼(Anthony Poulson)戰(zhàn)車(chē)

▲布朗基戰(zhàn)車(chē)輪圈輻條上的小玩意是什么？

▲其實(shí)是輪組平衡配重塊，似乎布朗基對(duì)輪組動(dòng)平衡十分敏感

▲來(lái)看一眼車(chē)首位置的細(xì)節(jié)

▲Norco男子車(chē)手都使用了Schwalbe's ProCore的前后輪胎

▲這種高端賽事的許多車(chē)手會(huì)對(duì)戰(zhàn)車(chē)的幾何調(diào)整非常敏感，在Trek車(chē)隊(duì)里，技師保養(yǎng)調(diào)整后都要還原精確的數(shù)據(jù)

▲萊奧岡應(yīng)該會(huì)比克羅地亞和威廉堡有很多不同的輪組，車(chē)隊(duì)技師也需要編制、調(diào)整不同的輪組供車(chē)手使用

▲亞歷克斯( Alex Marin)的Saracen Myst連桿細(xì)節(jié)

▲轉(zhuǎn)點(diǎn)培林需要新鮮的油脂

▲Commencal Supreme的“菊部視圖”

▲CommencalSupreme前三角避震安裝座的位置用背膠貼了點(diǎn)泡棉防止泥沙進(jìn)入

▲Intense男子車(chē)手都裝備了ENVE新款的M9車(chē)把

▲盧卡斯（Dean Lucas）的火紅戰(zhàn)駒Intense M29

▲初級(jí)組車(chē)手帝博（Thibaut Daprela）在撥片上貼了細(xì)砂紙貼

▲阿倫給特魯伊的前叉做保養(yǎng)

▲馬克（Mark Wallace）給他的Sender換上新的剎車(chē)油

▲Canyon戰(zhàn)隊(duì)將會(huì)使用全新的輪胎

▲他們準(zhǔn)備了滿(mǎn)滿(mǎn)一堆的Mavic大黃輪

▲老李（Laurie Greenland）使用超低堆高的Summum.

▲軸距長(zhǎng)短可變?cè)O(shè)計(jì)，目前只用了445mm短下叉設(shè)定。

▲Mondraker Summum戰(zhàn)車(chē)正等待最后的調(diào)校

▲新款Schwalbe HansDampf輪胎的初次亮相

▲DT Swiss 29''輪組樣品從去年開(kāi)始就在測(cè)試，看起來(lái)已經(jīng)接近量產(chǎn)了。27.5"的輪組FR1950也即將提供大輪徑29er的選擇了。

▲特殊原諒色+不同碎花涂裝的Nicolai戰(zhàn)車(chē)

▲杰克（Jack Reading）戰(zhàn)車(chē)充滿(mǎn)了小丑風(fēng)格涂鴉的涂裝，除了各種貼紙外，那些特殊陽(yáng)極色的毒品很吸睛

▲GT的技師在給輪胎做整理

▲定制的涂鴉碗組蓋

▲這里面是不是有頂級(jí)測(cè)試的私密數(shù)據(jù)？

▲Scott的的戰(zhàn)車(chē)正在調(diào)整中，前叉已被取下調(diào)校

▲亞當(dāng)（Adam Brayton）在威廉堡站開(kāi)始使用新款“污點(diǎn)”涂裝的戰(zhàn)車(chē)

▲凱瑟克（Keswick Kestrel）的定制剎車(chē)

▲為萊奧岡準(zhǔn)備的金燦燦Ohlins后膽

▲白框版本的100%風(fēng)鏡

▲100%還會(huì)給世界冠軍定制金燦燦的版本

▲米蘭達(dá)（MirandaMiller）腕部受傷，所以她選擇了更平的Magura剎把，還加了砂紙