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器材盛宴:環(huán)湖賽上22支職業(yè)隊(duì)都用什么戰(zhàn)車?
2018年第十七屆“碧桂園杯”環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽吸引了來自世界五大洲的22支職業(yè)車隊(duì),154名車手。其中在本屆有5支中國(guó)本土車隊(duì)同登場(chǎng)(青海天佑德車隊(duì)、寧夏體彩LIVALL車隊(duì)、甘肅銀行車隊(duì)、北京喜德盛—依諾華洲際隊(duì)、米奇頓-單車交易車隊(duì)),備受世界矚目。按照慣例,下面美騎記者帶你探究環(huán)湖賽上22支職業(yè)車隊(duì)都騎什么車?
哥倫比亞曼薩納車隊(duì)無疑是本屆環(huán)湖賽最大的贏家,憑借在拉脊山、祁連山等多個(gè)山地賽段的強(qiáng)勢(shì)爬坡表現(xiàn),一舉奪得環(huán)湖賽圓點(diǎn)衫、黃杉加身。車隊(duì)使用“意大利一王四后“之一的GIOS,經(jīng)典GIOS藍(lán)色涂裝,橫掃環(huán)湖賽高山賽段。同樣在平路賽段,車隊(duì)也會(huì)換上老款的Shimano Dura-Ace C75高框輪組。
意大利日邦車隊(duì)今年的表現(xiàn)可謂搶眼,在環(huán)湖賽十三個(gè)賽段中上演帽子戲法,斬獲三個(gè)賽段單站冠軍,今年他們依然使用De Rosa的大組綜合車款PROTOS。
▲意大利威廉隊(duì)的Wilier戰(zhàn)車搭配意大利URSUS輪組,意味十足,最讓人矚目的莫過于波扎托的古銅電鍍特殊涂裝整車
▲斯洛文尼亞艾德里亞莫貝爾車隊(duì)是綠衫的最終擁有者,全隊(duì)使用S-WORKS Tarmac SL6戰(zhàn)車,車頂架上放著他們的備用戰(zhàn)車
作為唯一一支使用國(guó)產(chǎn)自行車參賽的中國(guó)本土車隊(duì),北京喜德盛-伊諾華洲際隊(duì)的RS800 PRO TEAM版和RT800 PRO TEAM版兩款戰(zhàn)車配置在環(huán)湖賽中數(shù)一數(shù)二,強(qiáng)大的裝備器材幫助車隊(duì)大衛(wèi)德諾克·伊俐亞連續(xù)獲得10站的亞洲最佳藍(lán)衫,并最終收獲亞洲個(gè)人總成績(jī)第一,個(gè)人GC榜第七的好成績(jī)。
▲甘肅銀行隊(duì)使用的瑞典品牌Memil,今年車隊(duì)?wèi)?zhàn)車比上年配置高了不少,變速部分有亮點(diǎn)~
▲青海天佑德車隊(duì)由上年的TIME換成了意大利COLNAGO,不過在轉(zhuǎn)換期中的備用車我們還是發(fā)現(xiàn)了之前的TIME
▲白俄羅斯明斯克車隊(duì)使用國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車WINSPACE銀貝斯,后勤車上有綜合車款T1300和用于征服爬坡賽段的slc2.0戰(zhàn)車
米奇頓單車交易車隊(duì)(中國(guó)綠刃發(fā)展車隊(duì))車隊(duì)由世界頂級(jí)職業(yè)車隊(duì)米奇頓-SCOTT車隊(duì)運(yùn)作,隊(duì)伍中孫小龍、畢文輝等中國(guó)車手在本屆環(huán)湖賽表現(xiàn)亮眼,孫小龍現(xiàn)已踏上美國(guó)熱土,接受米奇頓-SCOTT車隊(duì)試訓(xùn),征戰(zhàn)世巡賽場(chǎng)。
▲寧夏體彩LIVALL使用Focus IZALCO MAX配備國(guó)產(chǎn)競(jìng)賽輪組ODIN,贏得環(huán)湖賽揭幕戰(zhàn)的開門紅
哈薩克斯坦維諾阿斯塔納車隊(duì)使用哈薩克斯坦著名自行車手維諾庫羅夫自創(chuàng)品牌Vino戰(zhàn)車。
▲日本英特普-斯特拉達(dá)利使用美國(guó)品牌Stradalli,有車友也會(huì)覺得這字體很像法拉利的嗎?
法國(guó)馬賽車隊(duì)?wèi)?zhàn)車由奧地利摩托車品牌KTM提供,KTM是一家擁有悠久歷史的創(chuàng)新型公司,近年來持續(xù)在自行車領(lǐng)域發(fā)力,堅(jiān)持自主研發(fā)的自行車產(chǎn)品在賽場(chǎng)獨(dú)具特色。
▲西班牙牙布爾戈斯車隊(duì)的BH戰(zhàn)車,洛佩茨·達(dá)尼戰(zhàn)車上碩大的FSA盤片引人注目
▲土耳其托庫車隊(duì)使用土耳其品牌Salcano戰(zhàn)車
▲愛爾蘭霍爾茲沃思車隊(duì)的備用戰(zhàn)車英國(guó)品牌Holdsworth
▲荷蘭曼騎隊(duì)布斯克穆勒·喬迪人高馬大,胯下戰(zhàn)車Ridley落差驚人
▲同樣使用Ridley的還有澳大利亞學(xué)院車隊(duì)
▲烏克蘭利沃夫車隊(duì)馬里耶夫·谷膜戰(zhàn)斗成色的混搭套件證明他的Giant TCR服役已久
烏克蘭利沃夫車隊(duì)蘇巴爾·瓦拉迪斯拉夫的戰(zhàn)車與隊(duì)友顯得與眾不同,技師正在為鏈條上油
▲捷克布拉格思巴達(dá)隊(duì)斯托爾·楊的SCOTT FOIL配備了SRAM Quarq 功率計(jì)
▲德國(guó)助力車隊(duì)的Benotti戰(zhàn)車
▲似乎定制化的備用車比戰(zhàn)車還要更壕一些?
輪組一覽
▲意大利小蠻牛URSUS輪組
▲Vittoria Tactic
▲SCOPE
▲甘肅銀行隊(duì)使用國(guó)產(chǎn)ODIN競(jìng)賽輪組
▲ZIPP 202
▲挪威新貴UNAAS
▲法國(guó)COMIMA
▲CAMPAGNOLO BORA ULTRA
寧夏體彩LIVALL隊(duì)同樣使用國(guó)產(chǎn)ODIN競(jìng)賽輪組
▲電工膠大法牢牢綁住Garmin碼表……
▲把立要夠長(zhǎng)才貼得下路書(斜眼笑)
▲最后,再好的器材裝備也要匹配強(qiáng)大的能力。▓D中為皇后賽段祁連爬坡賽,完賽車手等待下山,在終點(diǎn)前為落后車手加油鼓勁。
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責(zé)任編輯:KzMe
烏克蘭那個(gè)車隊(duì)太寒酸了
+1
29我是說他們技師都穿不起內(nèi)褲
+1
22哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
+1
22甘肅銀行隊(duì)使用的瑞典品牌Memil變速有亮點(diǎn),是什么亮點(diǎn)呢?給個(gè)特寫也好啊
你干嘛這么認(rèn)真?每次看到你的評(píng)論才覺著是亮點(diǎn)。」!
+1
22105加rs11加跑3,果然騎得慢都是腿菜的原因
小編也太不仔細(xì)了吧 明斯克后勤車上第二輛就是slc2.0
不能涂裝一樣就說全是1300啊
+1
22仔細(xì)看了下第三輛也是slc 三輛備用車就第一輛是1300
+1
22明斯克車隊(duì)還是看看銀貝斯的官方微博算了,1300,1500和SLC都有用
車手自己的定制車
+1
22裝來看的,把帶都沒有
+1
22主要還是發(fā)動(dòng)機(jī),車子影響微乎其微
+1
23那不是甘肅銀行的車,甘肅銀行用的是奧頂輪組,那是芬蘭ccn車隊(duì)的車。這倆車隊(duì)車架都使用的瑞典的米捷亞品牌
+1
23烏克蘭的車隊(duì)是來騎游嗎
+1
22那個(gè)落差,嚇?biāo)纻(gè)人啊,我再換車的話,得整個(gè)小兩號(hào)的車架子
corima還是comima?
+1
22烏克蘭的車…有點(diǎn)心塞啊…公吧基佬很大一部分配置都比這個(gè)高
+1
22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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