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 VAN DESSEL這個(gè)品牌經(jīng)常在拉斯維加斯的一些展會(huì)例如Interbike上，推出新類型自行車和礫石公路車類。在1月中，這個(gè)總部位于新澤西的品牌冒險(xiǎn)闖入了新的領(lǐng)域，在拉斯維加斯的大型消費(fèi)類電子展會(huì)上，他們推出了一款新的混合地形自行車。這是品牌創(chuàng)始人埃德溫·布爾(Edwin Bull)與日本電子巨頭松下(Panasonic)合作后共同推出的最新產(chǎn)品：Passeoneout（路路通）電助力礫石公路車。

新款Passeoneout（路路通）電助力礫石公路車圖片（2019 CES 展會(huì)）

路路通不是我們見過的第一輛電助力礫石公路車，隨著各種電助力自行車的發(fā)展，它肯定也不是我們見過的最后一架。像Bulls 和Raleigh等公司已經(jīng)發(fā)布了他們旗下礫石公路車的電助力版本，Grinder EVO 和 Tamland IE。不管你對(duì)電助力自行車是愛是恨，也不能阻擋他們?cè)谑袌?chǎng)中存在立足。Van Dessel有關(guān)人員指出，相比你費(fèi)力踩踏160公里，使用擁有電助力踩踏系統(tǒng)的自行車能讓你在旅途當(dāng)中享受更多的探索時(shí)間。

雖然目前還沒有完整的詳細(xì)信息介紹，但路路通好像是使用松下公司的GX0中心系統(tǒng)動(dòng)力馬達(dá)。目前有兩個(gè)版本可以選擇購(gòu)買，一種是搭配SRAM Rival 1的版本，售價(jià)折合人民幣約為37171元，另一種是搭配SRAM Force 1的版本，售價(jià)折合人民幣約為43930元。這兩個(gè)版本都使用了桶軸輪組，兼容700c和27.5外胎，并使用SRAM油碟剎，單盤驅(qū)動(dòng)。

品牌創(chuàng)始人埃德溫·布爾在2019年CES展會(huì)松下媒體見面會(huì)上介紹路路通電助力礫石公路車。

相較于自家產(chǎn)品 Full Tilt Boogie 和 A.D.D自行車，路路通在車型上更高大，軸距也更長(zhǎng)。

▲路路通Gravel 電助力車幾何規(guī)格數(shù)據(jù)表

這是VAN DESSEL品牌自上個(gè)月以來第二次發(fā)布礫石公路車，去年12月，該公司宣布，將為新的FLOYD專業(yè)自行車隊(duì)的賽事活動(dòng)提供包括礫石公路車在內(nèi)的自行車贊助。

在路路通電助力礫石公路車發(fā)布的同時(shí)，VAN DESSEL也發(fā)布了一款名為Captain Shred的電助力軟尾山地車，看上去也很新穎。

▲兩款全新的電助力自行車（2019年CES展會(huì)）

責(zé)任編輯：Kingsen