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2018年就已經(jīng)寫過了一篇剁手清單，如今 2019快要過去了，雙十一也落下了帷幕，一年來，車沒怎么騎，手剁的倒是真不少，花在自行車上的錢越來越多，年初說的一分錢不花在自行車上的flag通通打臉，所以現(xiàn)在就寫一篇2019年的剁手清單，回顧一些這一年，我所剁的“手”。

在車子上剁的“手”

ZIPP 404 NSW

說到這個輪組，其實說起來也是傷心淚，因為我原來用的是CLX50，我對CLX50的感覺是真的很好，能爬坡，能巡航。但是很不幸的是，我的后輪燒框了，所以我被迫剁手，因為我是一個美式氣動玄學的擁護者，所以我選擇了ZIPP 404 NSW。

給我的感受就是，巡航更好，但是你需要有足夠的能力去展現(xiàn)它的才能，不然還是選擇框高比較低的輪組吧，剎車邊經(jīng)過了強化，使用過程也的確感覺到比CLX50好很多，但是有過燒框的經(jīng)歷，我現(xiàn)在使用輪組都是小心翼翼的。

如果你和我一樣，喜歡平路，那么404NSW絕對能給你視覺上和體驗上的新沖擊，畢竟我的很多個人記錄都是由404NSW創(chuàng)造而不是CLX50創(chuàng)造的。

Wahoo ELEMNT ROAM

我原本使用的是佳明520，的確，佳明520真的很好，但是我的520已經(jīng)用了3年了，我想我是時候更換一下我的產品了。剛好Wahoo推出了新款的ELEMNT ROAM，在1030和它之間猶豫了很久，在油管上也看了很多評測，最后還是選擇了ROAM。

當我拿到手的時候，其實還是很抓狂的，因為Wahoo的服務器不在國內，所以更新碼表的時候令我十分抓狂，但是真正上手的時候我才發(fā)現(xiàn)這才是我想要的碼表。

作為一個前佳明用戶，Wahoo的確簡化了碼表的操作，一切的設定都只需要在手機上完成，然后碼表就會自動接收到你在手機上做出的改變，Wahoo很直觀的就給出你騎行的數(shù)據(jù)，沒有一絲絲多余的東西，一切看起來都那么簡單。

令人不滿的地方便是在國內使用，一是會發(fā)生軌跡偏移，不過這個相信大家都遇到過，也是正常；第二是使用的高德地圖還是有點差強人意，而且程序默認是使用駕車路線路線。

使用路書導入Wahoo進行導航的時候，因為軌跡偏移的原因容易帶錯路線，所以導航還是僅供參考。畢竟Wahoo在中國只有很小的市場，所以Wahoo自身也沒有投入很多人力去改善國內用戶的一些體驗。

在人身上剁的“手”

S-Works 7 鎖鞋

大名鼎鼎的SW7鎖鞋，相信介紹大家已經(jīng)看了很多了，作為SW6升級到SW7的用戶，更硬、更舒適，當然，也更好看。尼斯藍，去到哪里都是焦點。

這雙鞋子是女朋友送的生日禮物，每次穿上它，心里都十分開心。感覺騎車更有力了，畢竟是女朋友送的。

MAAP Team Bib Short 2.0 和RAPHA Pro Team Bib Shorts II 

這兩條褲子，都很好，但是你問我選哪個，選Rapha。

兩個都是騎行屆的潮牌，而且都是有硬實力的，首先兩款褲子都很舒服，競技剪裁，具有一定的壓縮，兩款都能很好地貼合我的大腿。

但我為什么推薦Rapha呢，因為MAAP實在是太不耐用了，幾千公里下來，墊子已經(jīng)出現(xiàn)了一點破損，而且騎行褲也出現(xiàn)了一些松松垮垮的情況，但是Rapha還是能夠保持很好的狀態(tài)。

兩款售價都差不多，但是如果要買，我推薦你選擇Rapha，因為更舒服、更耐用。

RAPHA PRO TEAM AERO JERSEY

我實在是太愛這個系列了，作為Rapha的拳頭產品，一切都是那么完美，完美貼合身體，沒有一絲多余，袖子得到了加長，我其實挺喜歡這個設計的，因為看起來更PRO。再加上Rapha獨特的顏色，讓這件衣服看起來就像是一件藝術品。

AERO JERSEY減風阻不再是玄學，實測40km的確能夠省功率，在這個“aerodynamics is everything”的時代，擁有一件RAPHA PRO TEAM AERO JERSEY絕對不會讓你后悔。

剁的最值得的“手”

邁金二代騎行臺和ZWIFT

我覺得這是我2019年買的最值得的2個東西。為什么我這么說，因為通過他們我得到了巨大的進步。

作為大學生，每天可以騎車的時間不多，但是有了臺子，只需要換一身騎行服，穿上鎖鞋，打開Zwift，就可以把空閑的時間最大化用來訓練，而且不用擔心刮風下雨，也不用擔心天氣，我需要做的就是關心自己的功率，用力踩踏，享受過程。

有了臺子，每當我心血來潮想騎的時候，穿著拖鞋，穿著便裝，直接騎上車子，打開風扇，打開Zwift，選擇一條輕松地路線，直接開始踩踏，只要我有空，我都會這么做。

早上騎個40分鐘的一區(qū)給自己放放松，然后下午再進行系統(tǒng)的訓練，這些都是臺子能夠帶給你的便利，不受外部環(huán)境影響。

購買了臺子，我能夠看到自己的進步，全部都是十分明顯的，冬天快要來了，期待騎行臺能夠給自己帶來更多的驚喜。

當然，騎行臺很枯燥，沒有路騎來得爽快，但是要成功肯定要忍受很多的痛苦，我相信自己承受的每一絲痛苦和流的每一滴汗都是我變強路上的助推器。

2019年結束了，下一年，我肯定還會剁更多，那么，下一年見。

最后附上一群帥氣的朋友。

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責任編輯：Fun倪