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雙線(xiàn)作戰(zhàn) FSA、Vision新款公路把組盤(pán)點(diǎn)
Energy Compact彎把
經(jīng)典的“OE爆款”Energy Compact鋁合金車(chē)把也進(jìn)行了更新,彎把上多了幾處開(kāi)孔,以支持把堵接線(xiàn)器和SCR半整合走線(xiàn)。彎把使用7050鋁合金雙重抽管制成,最小寬度38cm,在入門(mén)鋁合金彎把中極具性?xún)r(jià)比。
Energy Super Compact彎把
Energy Super Compact是2021款的新產(chǎn)品,基于Energy Compact,為小個(gè)子用戶(hù)和女性用戶(hù)進(jìn)行了優(yōu)化,僅有36cm和38cm兩個(gè)規(guī)格,Reach縮短10mm,Drop縮短5mm。
Energy SCR把立
Energy把立就是簡(jiǎn)配版的0S99,在此基礎(chǔ)上加入了兼容SCR半整合走線(xiàn)的版本。使用2014鋁合金通過(guò)3D鍛造和CNC成型,重量依然十分給力。
Gossamer Pro SCR把立
Gossamer系列把立也進(jìn)行了迭代,但似乎一般沒(méi)啥人會(huì)單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別及以下的把立,常見(jiàn)于整車(chē)搭配。這款把立使用6061-T6鋁合金通過(guò)3D鍛造和CNC成型,并且提供CSI包碳前蓋版本。同樣兼容SCR半整合走線(xiàn),且重量比標(biāo)注款更輕。
Omega Pro
Omega系列推出了升級(jí)版的Omega Pro把立,使用輕量化設(shè)計(jì),重量比老款Omega下降8克。這個(gè)表面處理看上去似乎十分粗獷……
NS ACR
NS是FSA的非系列產(chǎn)品,NS推出了兩款把立,這款NS ACR使用氣動(dòng)造型,并搭載了ACR全內(nèi)走線(xiàn)系統(tǒng)。由于使用了特殊的后部以及把立上蓋造型,無(wú)需墊圈就可無(wú)縫對(duì)接ACR碗組,目測(cè)主要用于全內(nèi)線(xiàn)的低端整車(chē)。雖然一般售后市場(chǎng)可能不太需要這玩意,但畢竟是新東西,還是要盤(pán)一盤(pán)的。
NS SCR
SCR把立由于沒(méi)有使用特殊的后部造型,所以需要搭配墊圈來(lái)實(shí)現(xiàn)全內(nèi)走線(xiàn)。這兩款NS把立均非常重。
Vision這個(gè)意思是不是我終于可以看到全內(nèi)走的瑞克多了。。。
要等下代,上碗組需要1.5″才支持FSA ACR全內(nèi)走碗組。
+1
22K-force標(biāo)40實(shí)際上把位中到中是38
是下把位的寬度
+1
22重量這么感人,uno經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,難道不香嗎
都挺好,可是在哪里才能買(mǎi)到呢?
FSA和Vision公眾號(hào)好像有昆山辦公室地址和電話(huà)
+1
22又一個(gè)廠家不產(chǎn)古典把了
K-Force和Energy系列有Drop150的彎把。
+1
22好東西肯定好價(jià)格,離得遠(yuǎn)點(diǎn)看不清啊!
有錢(qián)就買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi),沒(méi)錢(qián)就看看看
把組的款式越來(lái)越多了,加上以前老款鵝頸的應(yīng)該有幾十款了。
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