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白天太熱，上班太忙，太陽(yáng)西下之后總算可以放松一下。三五知己在路口約起，志同道合的地標(biāo)相遇，走！騎車去。夜空中最靚麗的一道光閃過，安全措施要做好，晚上騎行要開燈，專業(yè)的騎行前燈必不可少，下面來看看4款精選的特色騎行前燈吧！

DERRICK DK（原DAVE）GTS MAX/RS 1100

這個(gè)DK品牌大家可能比較陌生，實(shí)則前身為大名鼎鼎的四葉草DAVE車燈，2020年品牌策略調(diào)整，重新以“DERRICK DK”名號(hào)再出發(fā)。它是由資深工程師&騎友團(tuán)隊(duì)，以騎行實(shí)際經(jīng)驗(yàn)需求，結(jié)合工程電子行業(yè)經(jīng)驗(yàn)所設(shè)計(jì)的夜騎車燈。

雖然產(chǎn)品推出時(shí)間不長(zhǎng)，但備受好評(píng)，在騎行圈內(nèi)擁有較高知名度。

為何說它優(yōu)秀呢？暢銷的GTX MAX型號(hào)，在最小的體積和重量下，達(dá)到了最高的電池容量及光通量，且純下掛式及德規(guī)設(shè)計(jì)，完全符合了輕量化克克計(jì)較的需求。在這個(gè)袖珍的身板里，體積/重量與能效比十分之高。

能效比高是因?yàn)榫酆衔镫姵氐募映郑�以及高轉(zhuǎn)換率的電路設(shè)計(jì)。DK僅有兩款產(chǎn)品，分別是GTS MAX和RS 1100，除了最大亮度、續(xù)航時(shí)間有區(qū)別外，其設(shè)計(jì)場(chǎng)景也不盡相同。GTS MAX走的是能效壓縮的輕量化，聚合物電池減重，德規(guī)折射光杯不晃眼，近距離泛光范圍廣，適合公路車及城市通勤使用。

RS 1100擁有更大的光通量及續(xù)航，但采用了21700動(dòng)力鋰電池，故重量與體積稍大，且透鏡式光杯設(shè)計(jì)考慮中遠(yuǎn)距離照明，更適宜應(yīng)用在郊外或長(zhǎng)途環(huán)境。

雷夫曼 RAVEMAN N900

雷夫曼RAVEMAN，國(guó)產(chǎn)知名騎行燈具品牌之一，堅(jiān)持自主研發(fā)，技術(shù)領(lǐng)先的原則，通過光學(xué)技術(shù)、電子電路等方面的創(chuàng)新，為騎友提供好用、易用的照明產(chǎn)品。

作為雷夫曼的拳頭產(chǎn)品，N900騎行前燈頗具特色，也是值得推薦的夜騎裝備之一。除了基礎(chǔ)的泛光、下掛式、鋁殼/防水功能之外，N900自主研發(fā)的曲面透鏡甚至帶有側(cè)面可見超大范圍泛光，這是其他牌子所不具備的。

此外，它的開關(guān)設(shè)計(jì)在側(cè)面，更方便用戶單手操作，還能選裝有線控制器，這對(duì)于彎把/旅行車/通勤用戶來說相當(dāng)實(shí)用。

如果電量不足，雷夫曼的燈頭還能外接移動(dòng)電源繼續(xù)供電，這也是其品牌特色之一。單獨(dú)連接外部供電時(shí)也能正常使用，由于其扣具是萬能的橡膠綁帶，這使它還可以作為露營(yíng)燈/帳篷燈來用，的確是比較有意義的配置。