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男子精英組冠軍Jordan Sarrou的BMC Fourstroke

這臺Fourstroke使用了我們常見的SR Suntour前后避震系統(tǒng)，看起來十分接地氣，Duke Racing輪組和SRAM 當(dāng)紅AXS傳動系統(tǒng)（34t牙盤），以及SRAM Level Ultimate剎車。輪胎方面，薩魯選用了Vittoria Barzo前后外胎。當(dāng)然，這些輪胎的胎齒都經(jīng)過了車隊(duì)技師的“魔改”，以適應(yīng)泥濘復(fù)雜的賽道。

車身經(jīng)過賽場的洗禮，充滿了泥點(diǎn)。

纏繞在花鼓上的小樹枝，賽道的惡劣情況由此可見。

車架匹配了BMC自家集成的80mm行程RAD Autodrop升降座管。

這根彈簧是BMC AutoDrop升降座管的一個(gè)組件——只要將車把上的開關(guān)推到足夠遠(yuǎn)，座管就會自動下降。這個(gè)座管使用家用打氣泵就可以充能，足夠撐起一整場比賽。

SRAM AXS Eagle系統(tǒng)，匹配34t牙盤。車架已經(jīng)堆積滿了爛泥，輪胎間距一定要夠大。

▲至少使用SRAM電變不用擔(dān)心傳動線纜被泥土影響

泥土下藏著一條2.1”的Vittoria Barzo外胎。