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雨戰(zhàn)泥戰(zhàn)怎么辦？ 職業(yè)車手對抗惡劣天氣的改裝設(shè)定
Joe Barnes在天氣惡劣而狂野的2020Enduro世界系列賽Zermatt站賽后曾經(jīng)分享了他對抗惡劣天氣的一些有創(chuàng)意的技巧和套路，包括防風(fēng)護手，加熱把套等等。
▲防風(fēng)護手
▲電加熱把套
很多車手會把一截防滑貼粘在剎車的剎把上來增加摩擦力，不過不只是雨戰(zhàn)會用，很多人好天氣也會用這個，畢竟你最不想遇到的情況就是當(dāng)你需要剎車的時候手滑了沒剎住。
從輪胎的選擇上看，很多車手并不會在泥濘的天氣里就直接換抓地更好的胎去比賽。比如今年山地世界杯捷克Nove Mesto站的XC賽前，BMC廠隊就在糾結(jié)到底是用滾阻更低的胎還是排泥更快抓地更好的胎。BMC廠隊的選項是維多利亞的 Mezcal和Peyote這兩款胎，其中Mezcal的滾阻更低，而賽道有一段鋪裝路可以排泥，而Peyote排泥更快，抓地更好。（？？？最后你們研究了半天選哪個，Tom Pidcock騎你們的沒logo的BMC Fourstroke用馬牌胎把你們廠隊的人全給贏了拿了冠軍是吧……）
大家都說
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一中1122334 2021-12-17 21:40
防水噴霧不知對泥的粘性行不了，還是要噴在擋泥板上。夾器上我倒是粘了個犀牛皮，不擋著看間隙。
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呀，還沒買車 2021-12-18 14:11
好辦法，回去試試
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豬胖不怕開水燙 2021-12-21 14:16
那輛TREK真好看啊
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kingfar 2021-12-20 16:08
隱藏后膽看樣子還是很有必要的~
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
