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車手戰(zhàn)車 卡文迪什的S-Works Tarmac SL7
TACX已經(jīng)與快步車隊(duì)合作多年，經(jīng)典的水壺造型也多年未改款。
卡文迪什的變速部分已經(jīng)用上了12速的Dura-Ace R9270，但牙盤還是9100P。推測(cè)是因?yàn)楣⿷?yīng)鏈問題，54-40T的盤片供應(yīng)不上，所以繼續(xù)使用老款9100。老款的54T盤片并未使用中空技術(shù)，所以在盤釘部分有整合造型的螺母。
作為一名沖刺手，自然是選擇使用后60mm、前51mm框高的Rapide CLX輪組。與之搭配的是一款尚未發(fā)布的新款Turbo真空胎，這以為著這對(duì)Radide CLX可能是中期改款的真空版本。
坐墊方面卡文迪什則選擇了Power Mirror 3D打印坐墊，從造型看來，應(yīng)該是特供的130mm寬度版本，并且使用了金屬座弓。
責(zé)任編輯：Avalon
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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willy21century 2022-03-17 19:55
落差不重要 該多少就多少
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kingfar 2022-03-17 11:25
閃電這兜了一圈把真空胎又撿回來了~
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
