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器材盛宴 根特-韋弗爾海姆上的車手戰(zhàn)車
▲65mm的CADEX輪組可以很好地充當廣告牌
至于PROPEL的把立，懂的都懂。
鏤空的鋁合金整合碼表架似乎是特供產(chǎn)品？
旺蒂車隊的阿德里安·斯莫爾使用手變內(nèi)撇的裝法，大集團里越來越多人使用這種設(shè)定。
同隊的塔可·范德霍恩也使用內(nèi)撇裝法，讓人懷疑是不是CUBE提供一體把規(guī)格不夠多。
▲大集團里的馬牌GP5000 S TR真空胎越來越多
▲NEWMEN是CUBE旗下的輪組品牌
樂透-速的奧車隊的維克多·坎佩納特在賽前十分放松，并分享了他的車把設(shè)定
他表示：“2019年，我改變了車把的寬度，并開始內(nèi)撇手變。我不得不承認，在這方面我借鑒了艾菲內(nèi)普爾的設(shè)定�！�
坎佩納特說他的一體把上把寬度僅36mm，但下把寬38mm。
責(zé)任編輯：Avalon
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本文來源
大家都說
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KarlSong 2022-03-28 15:33
DSM作為最早內(nèi)測藍廠12速的車隊，現(xiàn)在反而用回11速連碟片都換回RT900，這缺貨缺到天昏地暗。
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