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聊聊環(huán)意期間亮相的測試車諜照
環(huán)意期間的賽場上和賽場外都有不少新車出現(xiàn)，下面我們就來盤一盤。
還是CUBE迷之新車……
在去年環(huán)意，CUBE的這款新車就已經(jīng)亮相了，去年環(huán)法時我們已經(jīng)盤過這款沒發(fā)布的新車（《聊聊環(huán)法上那些新款和尚未發(fā)布的公路車》）。今年環(huán)意英特馬詩-旺蒂車隊繼續(xù)使用這款車，甚至還拿下了一個單站……UCI對這類原型車的要求是注冊后一年內要開始發(fā)售，然而這明顯都已經(jīng)超過一年了，還沒正式發(fā)布，看來CUBE產(chǎn)能問題真的很大？
改款S5
改款的S5在新聞報環(huán)賽上也已經(jīng)亮相，我們也已經(jīng)盤過它了：《新聞報環(huán)賽中期改款CERVELO S5亮相》。當時車隊還是新老S5混用，環(huán)意上則基本全部使用新款了，不過改款S5目前仍未發(fā)布。
另外，之前與改款S5一同亮相的、疑似復活的SOLOIST在環(huán)意中似乎沒有車手使用。
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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豬胖不怕開水燙 2022-06-06 15:59
V4RS大黑車真是……黑啊
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KarlSong 2022-06-02 18:44
小編別難么敷衍，現(xiàn)在TT車明顯是兩條不同的發(fā)展思路。一條是摳UCI新規(guī)的極致氣動派，代表是FACTOR和COLNAGO的新款TT；另一條是兼顧氣動但注重減重和強調操控的輕量化派，代表是SPECIALIZED的SHIV，以及WILIER的新款TT。從照片看SCOTT的設計思路偏向后一種。
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