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好大哥拉爆你 Pinarello推出全新Nytro系列電助力公路車
四、新設計的座管夾
Nytro繼承了Pinarello新推出的F系列和X系列上的新座夾設計。夾持部分隱藏在座管內，螺絲孔則在上管上方。
Pinarello聲稱，這樣的設計與上一代相比，重量減少了36g，同時縮小了該區(qū)域的輪廓，改善了氣動效果。Nytro車型的座管與F系列的座管一致，Nytro Gravel則使用了31.6mm的圓形座管，以方便你升級至升降座管。
五、前叉襟翼設計依然存在
Pinarello繼續(xù)在所有自行車上使用Onda設計理念，這種波浪形的前叉可以吸收振動，提高操縱性能。公路版本的前叉有47mm的偏移量，Gravel則有50mm的偏移量。
另外，前叉襟翼的設計依然存在，像一個遮罩一般隱藏前碟剎卡鉗，同時也可以減少空氣阻力。
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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kingfar 2023-03-21 09:44
變化的是動力系統(tǒng)，不變的是拐彎的造型~
+1
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
