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產(chǎn)品快訊 零部件 公路車

帶給你和PRO車手一樣的感覺 Vittoria全新CORSA PRO系列輪胎

Vittoria推出全新的Corsa PRO公路輪胎——更先進(jìn)的棉質(zhì)公路輪胎,提供更好的競(jìng)賽性能和騎行感受。Corsa PRO自本賽季伴隨著職業(yè)車手征戰(zhàn)世巡賽的戰(zhàn)場(chǎng),已經(jīng)拿下了22個(gè)賽段和12個(gè)單日賽冠軍。

CORSA PRO

相較于斬獲了無(wú)數(shù)比賽勝利的上一代輪胎,新款Corsa PRO真空胎和管胎帶來更快的速度、更好的濕地&過彎抓地力、更好的防穿刺性能和舒適性。

CORSA PRO

Corsa PRO公路輪胎采用Vittoria新開發(fā)的石墨烯和二氧化硅復(fù)合材料,以及全新的電磁加熱硫化工藝,可將胎面與簾布更加無(wú)縫地融合為一體。

Corsa PRO是Vittoria全新的公路競(jìng)賽輪胎,是渴望獲得和世巡賽車手一樣的裝備,并且是以性能為導(dǎo)向的車手更好的選擇。在Vittoria公路輪胎系列中,Corsa PRO的定位要高于Corsa N.EXT。

棉線胎: 世巡賽車手的選擇

CORSA PRO

Vittoria的競(jìng)賽傳統(tǒng)與Corsa棉線胎的成功息息相關(guān),這些輪胎一直都是無(wú)數(shù)車手所希望使用的輪胎。Vittoria棉線胎贏得過諸多經(jīng)典賽事:19次環(huán)法冠軍、18次環(huán)意冠軍、10次環(huán)西冠軍,這還沒有算上古典賽、世錦賽、歐錦賽。

從 2022 年 10 月起,Jumbo-Visma 車隊(duì)、Alpecin-Deceuninck 車隊(duì)、Education First-Easy Post 車隊(duì)、DSM 車隊(duì)、Astana-Qazaqstan 車隊(duì)、Lotto Dstny 車隊(duì)以及許多其他車隊(duì)都在比賽中使用了 Vittoria Corsa PRO 棉線胎。

棉線與簾布高度融合的輪胎

在輪胎所提供的性能需求方面,棉線胎具有更優(yōu)越的品質(zhì)。相較于普遍采用的尼龍材料輪胎,它更柔軟、更靈活、更輕便。棉線讓輪胎能夠更好的貼合路面,從而使輪胎與地面持續(xù)接觸,帶來了更加有效的抓地力和更好的循跡性。

在全新的Corsa PRO開口胎上,Vittoria的工程師們成功地通過一種更新、更具有可持續(xù)的電磁加熱硫化工藝,將輪胎胎面橡膠與棉線簾布結(jié)合在一起。通過這個(gè)全新的工藝技術(shù),橡膠胎面高度貼合于簾布,形成了更加無(wú)縫的融合。全新工藝帶來的好處讓輪胎胎面變得更加柔軟,并提升了輪胎對(duì)于不同地形更好的適應(yīng)性。并且,輪胎在實(shí)驗(yàn)室里的測(cè)試已經(jīng)證明新款輪胎在快節(jié)奏的騎行中帶來了氣動(dòng)性能的提升。Corsa PRO的棉線簾布達(dá)到了320TPI,新款輪胎為車手帶來了更柔軟、舒適和輕便的輪胎選擇,并且更強(qiáng)悍的全新輪胎結(jié)構(gòu)帶來了更快的速度響應(yīng)。

新款橡膠配方和特性帶來了性能的提升

CORSA PRO

Corsa PRO 采用石墨烯+二氧化硅結(jié)合的化合物,這是 Vittoria 用于公路競(jìng)賽輪胎先進(jìn)的橡膠配方技術(shù)。這種化合物將Vittoria證明的石墨烯研究應(yīng)用知識(shí)與二氧化硅相結(jié)合,二氧化硅是一種專門提高公路輪胎在速度、耐用性和抓地力方面性能的材料。Corsa PRO還設(shè)計(jì)有防刺穿保護(hù)層——置于胎面和外殼之間的高密度、低重量層,可有效地提高保護(hù)和防穿刺性能。

CORSA PRO

Corsa PRO是目前職業(yè)車手參加單日賽或環(huán)賽的輪胎優(yōu)選,但Vittoria同樣提供Corsa PRO Control版本的輪胎,以幫助職業(yè)車手在極端的天氣條件下,應(yīng)對(duì)更加極端的路面狀況,例如石板路或礫石路面。實(shí)際上,Corsa PRO Control輪胎上所具有的魚骨紋理設(shè)計(jì)能夠提升輪胎在過彎時(shí)的操控性,更厚的輪胎胎面能夠提升防穿刺性,并提供更好的耐用性能,使其能夠成為車手征戰(zhàn)巴黎-魯貝、環(huán)弗蘭德斯、阿登三賽等古典賽或意大利白路賽上較為完美的輪胎選擇。

CORSA PRO

Corsa PRO和Corsa PRO Control這兩款輪胎,完全能夠滿足于職業(yè)車手的需求,并且都提供真空開口胎版本,同時(shí)也可以與內(nèi)胎搭配使用,易于安裝。Corsa PRO提供管胎版本。

Corsa PRO和Corsa PRO Control輪胎只提供棉線側(cè)壁顏色(黃邊),優(yōu)異的性能使其能夠滿足職業(yè)車手的選擇,同時(shí)也適用于普通消費(fèi)者。

注:本文章內(nèi)所有對(duì)比均為Vittoria內(nèi)部產(chǎn)品對(duì)比,所有數(shù)據(jù)均來源于Vittoria內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室。

責(zé)任編輯:Avalon

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • iamladan 2023-05-15 18:13

    新疆棉花

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  • kingfar 2023-05-15 09:39

    你看看我這個(gè)胎,它是全棉的……

    +1

    22
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  • KarlSong 2023-05-15 03:08

    真空胎版本上同時(shí)標(biāo)注了真空和開口的氣壓,也就是說這一代沒有開口版本了。那么問題來了,如果把真空當(dāng)開口用的話,重量和價(jià)格都沒優(yōu)勢(shì)。說實(shí)話,我真的希望維多利亞把管胎版本換成純開口版本。

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