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Apex一直以來代表著創(chuàng)新、價值與可靠，SRAM Apex AXS更是最新的一大躍進。能文能武的 12速傳動系統(tǒng)、卓越的人體工學設計和直覺的無線電子換檔升華每一次騎行體驗，而這款寬齒比范圍1x套件的純粹簡單讓你專注于周圍的一切。

APEX AXS手變

順暢且強而有力的液壓剎車配上12速無線變速。直覺的變速邏輯，在任何等級都是無懈可擊的最佳組合，這些Apex AXS上通通都有。優(yōu)化的握位構形適合各種手型，無論是上把位或下把位，都提供舒適且可控的剎車表現(xiàn)。換檔一如既往地簡單：一個撥片換到更輕的檔位，另一個撥片換到更重的檔位。簡單利落，沒什么好讓人分心的。

產(chǎn)品特性

AXS使無線設定簡單順手、設定個人化且具有高可靠性

eTap變速邏輯具有直覺的變速方式

優(yōu)化的持握部位構形，可適應更多手型

變速撥桿與持握部位的止滑紋路，兼具操控手感與舒適性

Reach Adjust握距調(diào)整功能，可針對多種手掌尺寸進行調(diào)整

APEX XPLR AXS后變速器

當我們可以設計一款1x單盤專用的12速傳動系統(tǒng)時，我們就可以創(chuàng)造驚喜。 Apex XPLR AXS 后變速器兼容36T或44T寬齒域大飛輪，并內(nèi)置彈簧離合器，可在公路上或越野時提供完美的穩(wěn)鏈表現(xiàn)。創(chuàng)新且直覺的eTap換檔邏輯和AXS連接性讓Apex用起來心曠神怡，不費心思。

產(chǎn)品特性

AXS使設定簡單順手、設定個人化且具有高可靠性

1x單盤專用，用于搭配11-44 T XPLR、10-44T XPLR與10-36T飛輪

鏈條控穩(wěn)技術，保持傳動套件安靜穩(wěn)妥

APEX AXS功率曲柄升級套件

準確且可靠的功率測量的確是現(xiàn)今的實用要求，而升級Apex AXS曲柄臂功率計是擷取你所需的數(shù)據(jù)最簡單的方法。隱藏在DUB軸心內(nèi)的科技，兼容幾乎各式車款的同時亦保持低調(diào)。

產(chǎn)品特性

DUB-PWR軸心式感測組件，測量左側(cè)功率以計算總瓦數(shù)

實證過的可靠性與準確性

長效電力 (400+小時)，可騎完一整個賽季

使用者可自行更換的AAA鋰電池

DUB中軸軸承增進了耐用性與簡潔性

防水等級 (IPX7防水等級可承受1米水深30分鐘)

輕量化(相較標準曲柄組僅增重不到40g)

我們將Apex 1升級至12速。源自我們頂級電子變速套件的最新 12 速科技，已下放至機械變速套件，為你帶來前所未有的最佳騎行體驗。這是一款1x單盤傳動系統(tǒng)，配備寬齒域飛輪、鏈條穩(wěn)定科技和SRAM最新的人體工程學突破，最大程度地提高易用性，并最小化一切干擾。你所要做的就是全心沉浸于美麗的風景之中。

APEX右手變

Apex手變系統(tǒng)配備AXS系統(tǒng)同款的剎車平臺，現(xiàn)在也擴增至12速，來搭配我們的1x Eagle和XPLR齒比選項。我們將AXS手變上著名的人體工學設計融入其中，提供優(yōu)化的操控與舒適度，以契合更多手型。Reach Adjust握距調(diào)整實現(xiàn)設定個人化，Stealth-a-majig油管接頭使安裝不費吹灰之力。

產(chǎn)品特性

優(yōu)化的握位構形，可適應大范圍的手掌尺寸

12速相容Apex XPLR與Eagle機械式后變速器

變速撥桿與持握部位的止滑紋路，兼具操控手感與舒適性

Reach Adjust握距調(diào)整功能，因應多種手掌尺寸進行個人化調(diào)整

Stealth-a-majig接頭使安裝簡單無比

APEX左手變

雖然不再需要變速機構，但 Apex左手變?nèi)匀槐Ｓ羞@些功能特色。我們優(yōu)化持握部位構形，可適應大范圍的手掌尺寸，包含Reach Adjust握距調(diào)整功能，可針對多種手掌尺寸個人化設定，且新增的Stealth-a-majig使安裝快速簡單。

產(chǎn)品特性

優(yōu)化的握位構形，可適應各種手型 

變速撥桿與持握部位的止滑紋路，兼具操控手感與舒適性

Reach Adjust握距調(diào)整功能，可針對多種手掌尺寸個人化設定

Stealth-a-majig接頭使安裝簡單無比 

APEX XPLR后變速器

你要你的車夠全能，那你就需要夠全能的傳動系統(tǒng)。Apex XPLR后變速器在寬變速齒域中提供滑順的齒差，這些都和無可匹敵的鏈條穩(wěn)定性和1x傳動系統(tǒng)的簡單性密不可分。在44T的12速大飛輪上，展現(xiàn)靜謐且迅速地變速，深知你所需的一切檔位。

產(chǎn)品特性

兼容所有最大44T的飛輪

使用Flattop平頂式鏈條

相容12速機械式Apex與Eagle指撥

離合器控制鏈條張力，提供穩(wěn)定一致的變速性能

X-HORIZON縱置平行連桿結構設計限制所有運動方向在水平軸上，避免跳檔，同時也減少了變速力道

APEX EAGLE后變速器

Eagle系列擴展到公路車上？現(xiàn)在一起搖擺起來！Apex Eagle后變速器在我們?nèi)�部�?2速 Eagle飛輪上，皆能展現(xiàn)靜謐且迅速的變速，1x單盤特有穩(wěn)鏈科技讓鏈條時時保持在該在的位置上。它是我們最好的公路車與山地車兩棲創(chuàng)新組合。

產(chǎn)品特性

兼容50T與52T Eagle飛輪

兼容12 速機械式Apex與Eagle指撥

使用Eagle鏈條

Roller Bearing Clutch滾柱培林離合器維持鏈條張力，提供一致的變速性能

X-HORIZON縱置平行連桿結構設計限制所有運動方向在水平軸上，避免跳檔，同時也減少變速力道

Cage Lock導輪支架鎖定科技使換后輪或鏈條安裝更加快速

采用單一盤片配上寬齒比飛輪，是應對各種車種項目時，一個簡潔利落的解決方案，同時我們也是1x單盤傳動的領頭羊。我們的Apex 1 Wide寬版曲柄組采用鋁制曲柄、輕巧而堅固的DUB 軸心，以及優(yōu)雅且穩(wěn)固的直鎖式 X-SYNC盤片，展現(xiàn)完美的鏈條維穩(wěn)性能。寬鏈條準線可容納更寬大的輪胎，適合任何形式的冒險。

產(chǎn)品特性

單盤傳動化繁為簡，減少重量

寬版鏈線，適用更寬大的礫石車輪胎

加長的DUB曲柄軸心，可兼容公路車與山地車車架五通寬度規(guī)格，達到前所未有的品牌混搭兼容性

兼容135mm、142mm以及Boost后輪軸寬

SRAM X-SYN厚薄齒齒盤技術，給予鏈條最大的穩(wěn)定效果

DUB中軸軸承增進了耐用性與簡潔性

XPLR PG-1231飛輪

大齒域，小焦慮。此款1x單盤組合的12速 11-44T飛輪提供涵蓋2x雙盤的變速齒域，可直上11速塔基，使整合混搭更加多元。平順齒差編排，在需要高速奔馳時，齒與齒間的變化檔檔綿密，在需要爬坡時，提供更實在的齒差變化。

產(chǎn)品特性

12 速

400%變速齒域

飛輪片尺寸：11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38, 44

搭配XPLR 1x后變速器

相容Flattop平頂式鏈條

采用11速公路車塔基

APEX鏈條

Flattop技術除了獨特外觀其實還更有料。它讓我們12速鏈條更輕、更強壯，且比以往任何款式更加經(jīng)久耐用。Apex鏈條采用與Rival、Force鏈條相同的結構，帶有亮光灰的表面。

產(chǎn)品特性

12 速Flattop平頂鏈條技術，使鏈條得以更為窄小，運行安靜無聲，同時增加強度與耐用度

包含F(xiàn)lattop PowerLoc快扣

鋼質(zhì)拋光灰色外觀

S-300碟剎

有力、可靠、輕量的平裝式夾器，這款剎車通通都有。強大的調(diào)節(jié)性與穩(wěn)定的剎點讓你騎行信心倍增。

產(chǎn)品特性

平把用平裝式夾器 

與Guide相同的成熟煞把科技：活塞、密封件、油壺、與油囊

DirectLink利落的煞把構型

全新SRAM APEX AXS電子變速套件將于6月份上市，APEX機械套件則將于9月上市。

責任編輯：Avalon