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帝斯曼-芬美意車隊(duì)的使用SCOTT戰(zhàn)車，操控組件均由SCOTT子品牌Syncros提供。Belcarra是一個(gè)受歡迎的選擇，有多種款式。這是 Belcarra V 1.0 Cut Out，為傾向于坐在坐墊前部的柔韌性較好的用戶設(shè)計(jì)的。

樂(lè)透-Dstny的爬坡手馬克西姆·范·吉爾斯使用Selle Italia SLR Boost Pro Team Kit Carbonio Superflow，這大概是世界上最長(zhǎng)的坐墊名字了。SLR坐墊已經(jīng)以各種版本存在了很多年。該型號(hào)配備碳軌，而名稱中的“Superflow”部分指的是減少會(huì)陰壓力的大開(kāi)口。

Specialized Power坐墊的形狀在博拉-漢斯格雅車隊(duì)很受歡迎。愛(ài)爾蘭車手薩姆·本內(nèi)特（沒(méi)參加本屆環(huán)法）沒(méi)有使用碳纖維導(dǎo)軌的S-Works版本，而是使用空心鈦軌的Power Expert，價(jià)格還不到頂級(jí)S-Works型號(hào)的一半，也更重一些。但有些車手更喜歡金屬座軌，在發(fā)生碰撞時(shí)韌性更好。

這位阿斯塔納的車手選擇了Proxim W650 Performance坐墊，這是Prologo產(chǎn)品線中的小眾型號(hào)。座軌由TiroX制成，這是一種鋼材。坐墊寬度為145毫米，重量為220克。這并不算重，但在Prologo提供更輕型號(hào)的情況下，這在大集團(tuán)中是一個(gè)不尋常的選擇。

英特馬詩(shī)-Circus-旺蒂車隊(duì)的喬治·齊默爾曼車上的這款Nack碳纖維導(dǎo)軌的Prologo Dimension 短鼻坐墊是更常見(jiàn)的選擇。Prologo聲稱這款坐墊的重量為155克，而外媒實(shí)稱為157克。

他的隊(duì)友使用Prologo Scratch M5 PAS，PAS是Prologo的中空設(shè)計(jì)，官方重量為134克。

阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的亞當(dāng)·耶茨使用153寬度的Prologo Dimension Space。

它坐落于定制的特別規(guī)格Darimo超輕座管之上