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競(jìng)賽利刃！BROSS ZENITH PLUME氣動(dòng)公路車評(píng)測(cè)
ZENITH PLUME的立管為后輪讓出空間，內(nèi)部具有凹陷設(shè)計(jì)以貼合輪胎外形。
ZENITH PLUME有著夸張而粗壯的五通，可以帶來極致高效的動(dòng)力傳遞。在頂配款9S和9I上，整車會(huì)標(biāo)配CeramicSpeed家BSA螺紋中軸和OSPW大雞腿導(dǎo)輪，絲般順滑，不放過任何邊際效益。
▲BSA螺紋中軸方便維護(hù)
▲車架尺碼水標(biāo)印在五通上，M碼相當(dāng)于54碼，車架Stack值543.1mm，Reach值385mm
作為一臺(tái)氣動(dòng)公路車，全內(nèi)走線一體把必不可少。由于評(píng)測(cè)車搭配了一根400mm寬度一體把，因此小編將手變頭稍稍內(nèi)撇，從而獲得接近380mm的上把位騎行姿態(tài)。
粗壯寬扁的造型設(shè)計(jì)讓這根一體把有著不錯(cuò)的剛性，并且BROSS提供多種尺寸選擇。據(jù)了解，這款一體把采用滑塊生產(chǎn)，明年上半年開始，選購(gòu)高模ZENITH PLUME的車友可以自由選配車把寬度和把立長(zhǎng)度，例如360x130或420x70這種極限尺寸也是能做出來的，不愁買不到合適的一體把規(guī)格。
ZENITH PLUME搭配的一體把下把位比上把位寬20mm，Reach值84mm，Drop值95.2mm，兩端具有一定的抬升，可以提供更多活動(dòng)空間。
▲把立鎖緊處設(shè)有一個(gè)整流罩
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大家都說
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kingfar 2023-12-29 14:39
氣動(dòng)怪獸，帥就完事了~這回沒人說是抄這個(gè)抄那個(gè)了吧？
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(ˊˋ)秋霞 2023-12-29 23:59
發(fā)布會(huì)那時(shí)小紅書的人立刻就翻到了，奧地利simplon pride 二代，兩年前推出的，車架幾乎一樣
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kingfar回復(fù)(ˊˋ)秋霞2023-12-30 00:10
這。。。也行？差很多好吧。要按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我跟劉德華也挺像的
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zqsyyyz回復(fù)kingfar2024-01-02 10:08
氣動(dòng)車架本來就都大差不差的
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(ˊˋ)秋霞 2023-12-29 23:48
UT電變不含鎖踏達(dá)到了7.95公斤，看了價(jià)格三萬(wàn)七， 105電變的兩萬(wàn)七，那么不含鎖踏就是超過8公斤了吧， 還以為頂版車架會(huì)重量上輕一些，Bross抖音直播的普版車架整車自己說8.2公斤，那差別不大啊，買頂款騎得出來有差別？ 國(guó)內(nèi)某動(dòng)物次頂級(jí)破風(fēng)架配rival電變，也大概8.2公斤，但價(jià)格不到一萬(wàn)九喔~
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介系一個(gè)昵稱 2024-01-01 11:45
寬管氣動(dòng)車再加上碟剎，重量肯定不會(huì)很理想，不過9千克以內(nèi)的公路車實(shí)際上都不會(huì)明顯影響騎行體驗(yàn)，除非你天天爬10%左右的長(zhǎng)坡
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pumpkin817 2023-12-29 11:22
我就好奇，后夾器藏那里的話怎么灌油，每次換油還得把夾起拆下來嗎
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