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競賽利刃！BROSS ZENITH PLUME氣動公路車評測
既然是氣動公路車，那輪組性能也不能拖后腿。BROSS為ZENITH PLUME標(biāo)配BCD-5碳纖維輪組，框高55mm，采用碳纖維輻條，讓性能釋放更加徹底。
▲輪組內(nèi)寬21mm，外寬30mm，符合主流氣動設(shè)計
▲評測車配備一對28c馬牌外胎，實測寬度達到32mm，剛剛好達到車架兼容上限
▲大家熟悉的ST-01碳纖維輻條
▲21根輻條2:1編法
ZENITH PLUME保留了對機械變速的支持，評測車搭載禧瑪諾Ultegra R8170電子變速套件，性能表現(xiàn)不輸Dura-Ace。
▲評測車采用52/36T牙盤和11-34T飛輪，黃金搭配，平路和爬坡兩不誤
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大家都說
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kingfar 2023-12-29 14:39
氣動怪獸，帥就完事了~這回沒人說是抄這個抄那個了吧？
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(ˊˋ)秋霞 2023-12-29 23:59
發(fā)布會那時小紅書的人立刻就翻到了，奧地利simplon pride 二代，兩年前推出的，車架幾乎一樣
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22回復(fù)舉報 -
kingfar回復(fù)(ˊˋ)秋霞2023-12-30 00:10
這。。。也行？差很多好吧。要按這個標(biāo)準(zhǔn)我跟劉德華也挺像的
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zqsyyyz回復(fù)kingfar2024-01-02 10:08
氣動車架本來就都大差不差的
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(ˊˋ)秋霞 2023-12-29 23:48
UT電變不含鎖踏達到了7.95公斤，看了價格三萬七， 105電變的兩萬七，那么不含鎖踏就是超過8公斤了吧， 還以為頂版車架會重量上輕一些，Bross抖音直播的普版車架整車自己說8.2公斤，那差別不大啊，買頂款騎得出來有差別？ 國內(nèi)某動物次頂級破風(fēng)架配rival電變，也大概8.2公斤，但價格不到一萬九喔~
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介系一個昵稱 2024-01-01 11:45
寬管氣動車再加上碟剎，重量肯定不會很理想，不過9千克以內(nèi)的公路車實際上都不會明顯影響騎行體驗，除非你天天爬10%左右的長坡
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