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晚上，Specialized舉辦了一場(chǎng)Cape Epic的分享會(huì)，競(jìng)賽方面不是小編的強(qiáng)項(xiàng)，所以來(lái)聽聽剛剛結(jié)束Cape Epic調(diào)整順利歸來(lái)的山神封寬杰在真實(shí)的Cape Epic賽場(chǎng)環(huán)境下對(duì)全新Epic 8是如何評(píng)價(jià)的。

據(jù)封寬杰分享：在這個(gè)素有“山地車屆環(huán)法”美譽(yù)的頂級(jí)賽場(chǎng)上，各年代、個(gè)系列的Epic車型占據(jù)了整個(gè)賽場(chǎng)一半以上，當(dāng)然很多老Epic車友對(duì)他們帶來(lái)的全新Epic充滿了好奇和歡喜，甚至有不少車友還會(huì)在休息時(shí)間過(guò)來(lái)主動(dòng)要求試騎，不得不說(shuō)Epic著實(shí)有著令人著迷的吸引力。

關(guān)于比賽，我們都知道了最終的結(jié)果，封寬杰、朱俊在序幕賽就站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，盡管后面朱俊因身體原因退賽，但兩人依然攜手完成了后面的比賽。因?yàn)閮扇吮境跏潜е�體驗(yàn)Epic賽事，努力全部完賽的目的去的，所以初步的計(jì)劃是序幕賽盡量往前一點(diǎn)成功分到A組后再根據(jù)狀態(tài)調(diào)整戰(zhàn)略，在比賽中兩人都使用全新的S-Works Epic 8，設(shè)定方面各有不同，在不斷修正的設(shè)定中努力完賽，比如會(huì)把胎壓根據(jù)氣溫和路況進(jìn)行調(diào)整，避震氣壓也會(huì)相應(yīng)調(diào)低一點(diǎn)，獲得更加舒舒適的騎行體驗(yàn)。

在開賽之前所有人都不知道接下來(lái)的路是如何的，S-Works Epic的全新幾何和120mm行程一路上給了封寬杰朱俊組合更多的信心，應(yīng)對(duì)起來(lái)更加從容。最后封寬杰表示還是要實(shí)地的體驗(yàn)才能親身感受到Cape Epic的魅力、感受到全新Epic 8的全能進(jìn)化，如能有機(jī)會(huì)希望各地的經(jīng)銷商門店可以帶領(lǐng)身邊的車友親身感受這輛車的魅力，如果有機(jī)會(huì)有時(shí)間能再去一次Cape Epic的賽場(chǎng)，那他一定還會(huì)積極備賽，再去挑戰(zhàn)。

美好的時(shí)光總是短暫的，但是此次的山地越野體驗(yàn)絕對(duì)是難忘的。在這短暫的Epic麗江騎大山試騎體驗(yàn)活動(dòng)中，全新Epic 8帶給我們肆意的山間狂野體驗(yàn)令人印象深刻，它就像是XC版本的“一即是全”，用近乎雙倍的通過(guò)性、更高的效率和更輕的重量，重新定義了速度的方程式。Epic 8、Epic 8 EVO還是S-Works  Epic 8？如果讓你選，你會(huì)怎么選呢？晚些時(shí)候我們會(huì)帶來(lái)全新Epic 8和S-Works  Epic 8的車輛詳解，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注！

責(zé)任編輯：KzMe