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自1986年開啟山地車品類以來，SCOTT始終秉持“非凡無捷徑”的品牌精神，從革命性的復合懸掛到精妙的隱藏式后避震設計，助力車手斬獲包括奧運金牌、世界杯冠軍、世錦賽冠軍在內的無數榮耀。伴隨著2025賽季UCI山地車比賽的硝煙，2025款XC軟尾競技車型SPARK RC正式上市，旨在助力頂尖車手征服最嚴苛的賽道。

智能電子避震

SPARK RC WORLD CUP EVO型號搭載RockShox SID LUXE Ultimate Flight Attendant智能電子避震系統(tǒng)。這套系統(tǒng)如同擁有“感知力”，能實時分析地形與騎行狀態(tài)，以毫秒級速度自動調整阻尼。其性能已在實戰(zhàn)中得到驗證——它曾輔助尼諾在1小時24分4秒的激烈比賽中，完成了驚人的1325次自動避震調整，確保車輛始終保持最佳貼地性與操控性。

整合一體 魔術三模式

SPARK RC 創(chuàng)新性地將后避震器完全整合進車架內部，大幅減少騎乘過程中的能量形變損耗，并有效阻隔泥水臟污，提升可靠性。通過Twinloc， 車手可根據瞬息萬變的賽道路況，即時在“鎖定”（高效踩踏）、“牽引控制”（綜合地形）和“下坡”（全開）三種模式間切換，優(yōu)化操控與效率。

HMX高模碳纖維車架

SPARK RC WORLD CUP EVO車架采用SCOTT頂尖的HMX高模碳纖維打造，相比前代HMF碳纖，剛性提升20%，同時重量降低15%，實現卓越的輕量化與動力傳輸效率。通過專利膜內成型技術（IMP）、手工預處理與EVO-LAP疊層分析等方法讓碳纖材料性能可以最大化發(fā)揮。

競賽級幾何設計

全新SPARK RC的設計開發(fā)與SCOTT旗下傳奇車手、36站世界杯冠軍得主尼諾·舒爾特深度合作，融入了冠軍車手對極致性能的深刻理解與實戰(zhàn)需求。競賽級幾何設計，劃分輕量區(qū)與剛性區(qū)，細化不同區(qū)域的強度與輕量設定。

SYNCROS FRASER IC碳纖維一體把

配套的SYNCROS FRASER IC碳纖維一體把，通過巧妙的集成部件將所有線纜整潔地內藏于車把及頭管內，讓外觀更加簡潔。車把上下部均設有安裝接口，可輕松安裝碼表、車燈和運動相機等裝備。座管升降控制器巧妙地集成在車把下方，方便車手在高速騎行中快速操控。如果需要調節(jié)頭管角度，僅需拆開車把，旋轉碗組杯即可輕松調整頭管角度。

幾何&尺碼選擇

家族配置&價格

目前2025款SPARK RC已經正式上市，提供2款車架、3款整車可選�？稍谔熵垺癝COTT運動旗艦店”，以及SCOTT線下旗艦店和地區(qū)授權經銷車店購買。

責任編輯：Ting