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風(fēng)洞測試后,哪款氣動頭盔值得入手?
規(guī)格
重量:345克(尺寸L)
旋轉(zhuǎn)安全系統(tǒng):MIPS(可選)
空氣動力學(xué)測試排名:第8名
與基準(zhǔn)相比在40km/h時的節(jié)省瓦數(shù):6.08W
尺寸:S、M、L
弗吉尼亞理工學(xué)院評分:未測試
購買理由
+價格實惠
+良好的空氣動力學(xué)性能
+外觀時尚
不買的理由
-頭盔Y型束帶不可調(diào)節(jié),且位置較高,位于耳朵下方
與Van Rysel的其他產(chǎn)品線一樣,RCR-F頭盔(原名FCR)旨在與頂級產(chǎn)品競爭,同時提供極佳的性價比。根據(jù)外媒的經(jīng)驗,它確實做到了這一點,因為在外媒的風(fēng)洞測試中,它以強勁的第八名成績領(lǐng)先于POC Procen Air、Met Manta等頭盔。
它舒適、輕便且通風(fēng)良好。其結(jié)構(gòu)質(zhì)量確實比更昂貴的競爭對手稍遜一籌,但考慮到其價格不到大多數(shù)產(chǎn)品的一半,甚至僅為POC Procen Air的四分之一,這并不令人意外。
外媒用于評測的頭盔未配備額外的旋轉(zhuǎn)沖擊保護功能,但在許多地區(qū),用戶可以選擇添加MIPS功能的版本。所有頭盔均需符合相同的安全標(biāo)準(zhǔn),Van Rysel亦不例外,因此在行業(yè)強制性測試方面,其安全性已達到必要標(biāo)準(zhǔn)。不過目前尚未有如弗吉尼亞理工大學(xué)等第三方機構(gòu)對其進行測試,因此外媒無法確定其安全性是否超出最低要求。
什么情況可以買?
您想要出色的空氣動力學(xué)性能且價格實惠:RCR-F在風(fēng)洞測試中排名第8,表現(xiàn)優(yōu)于橫評中更昂貴的頭盔。
您需要一款通風(fēng)良好的頭盔:外媒認為RCR-F提供了卓越的舒適度和空氣流通性。
什么情況不要買?
您追求最高品質(zhì)的工藝:外媒發(fā)現(xiàn)其材料的品質(zhì)感不如價格更高的競品。
您依賴第三方安全評級:盡管RCR-F符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但目前尚未經(jīng)過弗吉尼亞理工大學(xué)或類似機構(gòu)的獨立測試。
橫評最適合炎熱天氣的氣動頭盔:Scott Cadence Plus
規(guī)格
重量:325克(尺寸L)
旋轉(zhuǎn)安全系統(tǒng):MIPS Air Node
空氣動力學(xué)測試排名:第11名
與基準(zhǔn)相比在40km/h時的節(jié)省瓦數(shù):5.75W
尺寸:S、M、L
弗吉尼亞理工學(xué)院評分:兩星/三星
購買理由
+舒適且通風(fēng)良好
+外觀時尚
+配備后燈
不買的理由
-弗吉尼亞理工學(xué)院評分較低
氣動頭盔以悶熱著稱。雖然它們比以前好多了,但有些頭盔的通風(fēng)效果仍優(yōu)于其他型號。外媒最喜歡的、兼具氣動和通風(fēng)頭盔是Scott Cadence Plus。它在外媒的氣動測試中表現(xiàn)也不錯,在41款非計時賽頭盔中排名第11位。
為了提升安全性——或者至少提升可見度——該頭盔配備了一個可充電的后置尾燈。Lazer的Vento Kineticore頭盔也提供了類似的功能,且總價略低,因此如果你特別重視這一功能,這是一個不錯的選擇。你也可以為Giro Eclipse氣動頭盔購買一個售后燈具。
內(nèi)部采用MIPS Air Node旋轉(zhuǎn)沖擊保護技術(shù),與Evade以及目前許多高端頭盔所采用的相同。值得注意的是,配備MIPS的Cadence Plus在弗吉尼亞理工學(xué)院的評級中僅獲得兩顆星,而非MIPS版本則為三顆星。這一評級較弗吉尼亞理工學(xué)院修改評級算法前的五顆星有所下降。
Scott Cadence Plus頭盔的點睛之筆是磁吸扣設(shè)計,這意味著您可以單手輕松扣合。該頭盔提供三種配色方案,其中包括一款醒目的紫色,如果您喜歡這種風(fēng)格的話。
什么情況可以買?
您注重保持涼爽:Cadence Plus是橫評中通風(fēng)效果最佳的頭盔之一。外媒推薦它給在高溫環(huán)境下騎行的車友。
您重視便利性:它甚至配備了方便的磁吸扣,可實現(xiàn)單手快速扣合。
什么情況不要買?
您正在尋找一款價格實惠且配備后燈的頭盔:誠然,Lazer的Vento Kineticore頭盔以更低的價格提供了類似的功能。
您正在尋找一款在弗吉尼亞理工學(xué)院評分中表現(xiàn)優(yōu)異的頭盔:弗吉尼亞理工學(xué)院已修改其評分標(biāo)準(zhǔn),Cadence Plus頭盔的評分現(xiàn)已降低。
橫評最舒適氣動頭盔:Giro Eclipse Spherical
規(guī)格
重量:320克(尺寸L)
旋轉(zhuǎn)安全系統(tǒng):MIPS Spherical
空氣動力學(xué)測試排名:第34名
與基準(zhǔn)相比在40km/h時的節(jié)省瓦數(shù):1.10W
尺寸:S、M、L
弗吉尼亞理工學(xué)院評分:四星
購買理由
+球形MIPS將滑動平面隱藏在頭盔內(nèi)部
+可選后置燈配件
不買的理由
-這里有更輕的頭盔,且舒適度因人而異
-空氣動力學(xué)評分較低
與MIPS Air不同,Giro Eclipse采用的是MIPS Spherical系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過球窩設(shè)計將滑動平面移至頭盔的各層結(jié)構(gòu)中。頭盔內(nèi)層仍與頭部牢固連接,而外層則可發(fā)生位移。弗吉尼亞理工學(xué)院的四星評級表明,該系統(tǒng)運作良好。
將其納入此處的理由在于其舒適性。盡管舒適性屬于主觀感受,因人而異,但外媒從未聽過有人對Eclipse的舒適性提出過負面評價。后部懸掛提供良好的垂直調(diào)節(jié)功能,束帶的調(diào)節(jié)也非常方便,無論是整體長度還是Y型束帶的位置都可輕松調(diào)整。此外,它還具備輕便和良好的透氣性。所有這些特點結(jié)合起來,意味著在你開始騎行后不久,你就會完全忘記它的存在。
什么情況可以買?
您重視舒適性:Giro Eclipse頭盔采用出色的人體工學(xué)設(shè)計,后部支撐結(jié)構(gòu)合理,束帶可輕松調(diào)節(jié)。同時,它還具備良好的通風(fēng)性能。
您追求緊湊低調(diào)的設(shè)計:MIPS Spherical采用球窩結(jié)構(gòu)設(shè)計,獨特且外觀極為緊湊。
什么情況不要買?
您更傾向于選擇性價比更高的方案:高端舒適性會增加成本,但外媒認為這仍是一項值得的投資。
您希望獲得更好的空氣動力學(xué)性能:Giro Eclipse在外媒的風(fēng)洞測試中僅獲得第34名。
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