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       Apex針對市場上入門級休閑車手的需求，特別推出 SRAM APEX套件。 

       在過去幾年，50-34的前大盤齒片組搭配卡式飛輪不是很常見，隨著三片式大盤齒片及 compact大盤齒片的普及，這樣的搭配目前已見怪不怪。SRAM 決定推廣 compact大盤齒片，并將 50-34 compact 大盤齒片搭配首次推出的 11-32 卡式飛輪，讓車手就算是攀爬最高難度的陡坡，也跟在平地騎乘一樣輕松。 

       比起傳統(tǒng)的三片式套件，34 大盤齒片可讓車手以更低的齒輪比進(jìn)行騎乘，同時(shí)，使用 50-11時(shí)也可以讓頂部齒輪達(dá)到更高的齒輪比。 

       SRAM Apex套件具備許多高階套件的功能，但價(jià)格比其他三組 SRAM套件便宜。SRAM宣稱 Apex Compact要比 Shimano 105 5603 三片式大盤齒片triple 輕 274克，在注重輕量化的單車世界，這實(shí)在是相當(dāng)大的優(yōu)勢。

SRAM Apex的宣傳口號為「更廣、更快、更輕」(更廣是說它能提供更寬廣的齒輪比、更快是說它變速比三片式更快，更輕則是說重量比三片式更輕)。

        SRAM APEX 主要特色

        SRAM DoubleTap 變速器： SRAM著名的變速器在 Apex的鋁合金版本為334g。特殊的「Reach-Adjust」功能可讓手掌較小的車手也能輕松變速，相當(dāng)適合女性、青少年、以及年紀(jì)較大的車手。 

       大盤齒片及卡式齒輪：如上所述，APEX的注目特色為精巧的系統(tǒng)尺寸及 11-32的卡式飛輪，在爬坡時(shí)可提供更寬廣的變速范圍，同時(shí)維持比三片式大盤齒片更好的優(yōu)勢。精巧的大盤齒片也降低了「多馀」齒輪組，因此可更完整利用卡式飛輪。 (卡式飛輪的開發(fā)，始于康塔多在2008年環(huán)意賽時(shí)詢問SRAM是否有製造 32齒的卡式飛輪, 這讓他克服陡峻的坡段 -- 進(jìn)而贏得環(huán)意冠軍！) 

       煞車：鑄造式雙軸煞車制動(dòng)鉗 (Dual-pivot brake calipers) 重量雖然比 Rival 煞車系統(tǒng)重，但力量依然足夠讓你在最陡峭的坡段推進(jìn)。SRAM 采用的是 SwissStop煞車片，每次都能提供相當(dāng)優(yōu)秀的煞車品質(zhì)。 

 

責(zé)任編輯：遠(yuǎn)行者