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UCI公路自行車觀賽指南——環(huán)法經(jīng)典爬坡(上篇:阿爾卑斯)(圖文)
4,Col de la Croix de Fer(鐵十字山)
海拔:2067米 難度:HC
(2012年環(huán)法第11賽段海拔圖)
在基督教盛行的歐洲,“十字山(Col de la Croix)”并不是某座山的專利。在環(huán)法史上就出現(xiàn)過幾座被稱為“十字山”的山,比如明年環(huán)法的第19賽段出現(xiàn)的,海拔只有1477米的“Col de la Croix Fry”。今天介紹的這座“十字山”,是所有“十字山”中最難搞的一座,于是,它獨享了“鐵”的頭銜。
鐵十字山(英文名稱:Pass of the Iron Cross)坐落于布爾多圣與圣讓-德莫里耶訥(Saint-Jean-de-Maurienne)之間,海拔2067米。如果從北坡上山,坡道長度是29.5公里,平均坡度為5.5%。在距離鐵十字山頂2.5公里的地方,有岔路可到達格蘭登山(Col du Glandon,海拔1924米)。
在爬坡海拔不高的今年,鐵十字山成了“亨利·德斯格朗吉紀念獎(Souvenir Henri Desgrange)”的誕生地。該獎項會在每一屆環(huán)法海拔最高的爬坡點決出,頒給第一位通過的車手。
鐵十字山在1947首次進入環(huán)法,此后合計16次出現(xiàn)。由于它西南方不遠有阿爾普迪埃,西北方也有馬德萊涅山(Col de la Madeleine),所以它經(jīng)常與這兩座山中的一座聯(lián)袂出現(xiàn)在同一個賽段里。一旦出現(xiàn),該賽段就會是車手們的噩夢。今年的環(huán)法中,歐洲汽車車隊的皮埃爾·羅蘭德(Pierre Rolland)就在摔車的情況下勇奪冠軍,拉開突圍集團將近1分站的距離。
5,Col d'Izoard(伊佐阿爾山)
海拔2361米 難度:HC
伊佐阿爾山也是最早進入環(huán)法的高難度爬坡點之一。伊佐阿爾山位于阿爾卑斯山區(qū)的東南部,地處加利比耶山與阿內(nèi)爾山(Col Agnel,海拔2744米,同樣是一座難度極大的高山)之間。它的海拔高度為2361米,南坡的長度是15.9公里,平均坡度6.9%。
伊佐阿爾山景色蒼涼,氣勢磅礴,在這里進行自行車比賽,會有種“史詩大片”的感覺。它的山頂上建有一座自行車博物館,里面就有紀念考皮和伯貝特(Louison Bobet,法國傳奇名將)的資料。自從1922年環(huán)法首次經(jīng)過這里,它一共被探訪32次。特別是在20世紀40年代末到50年代初,考皮和伯貝特在這里斗得不亦樂乎,那時也是自行車是黃金年代。
進入21世紀,環(huán)法組織者最害怕高山賽段難度太低。不僅很多新的高山被列入賽程,原有的高山也會打包上陣。去年環(huán)法第18賽段,就是阿內(nèi)爾山、伊佐阿爾山與加利比耶山一同出場的超高難度賽段。當然,在阿爾卑斯地區(qū)這個“高山寶庫”,環(huán)法還能找到更多更虐待人的線路。
阿爾卑斯山的集錦先告一段落。文中沒提到的大哥倫比亞山(Col du Grand Colombier)、圣伯納德山(Col du Grand-Saint-Bernard)、德利塞朗山(Col de l'Iseran)等高山也是被環(huán)法征用過的超高難度爬坡。每年的環(huán)法,阿爾卑斯山都會給我們帶來無窮驚喜,它的傳奇,還將續(xù)寫下去。敬請期待!
責任編輯:Jewels
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