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SRAM助力車手征戰(zhàn)加拿大Crankworx賽事
2013-08-14 17:43:08
出處 : SRAM
作者 : BIKETO編輯中心
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2013年的Crankworx回來(lái)了，規(guī)模超過(guò)以往，這是在位于美麗的加拿大惠斯勒舉行的最大規(guī)模的山地車節(jié)日。
Soderstrom，Zinkt和Strait在Speed &Style比賽中分獲1-2-3名
Giant Factory Off-Road Team車手 Carl Decker獲得了Fat Tire Crit賽事的冠軍，這場(chǎng)比賽是惠斯勒十周年紀(jì)念日活動(dòng)的開幕式，活動(dòng)地點(diǎn)位于惠斯勒奧林匹克廣場(chǎng)。Decker騎得是GIANT剛剛發(fā)布不久的Anthem Advanced 27.5，這輛27.5輪徑的全避震賽車裝備了SRAM的XX1變速，這是單盤11速系統(tǒng)，最適合這種激烈的比賽，穩(wěn)定高效，是目前山地車競(jìng)賽的首選。前叉是RockShox SID，這也是應(yīng)用最廣泛的競(jìng)賽前叉，擁有優(yōu)良的血統(tǒng)，同時(shí)擁有26，27.5和29規(guī)格。剎車是Avid XX，它還使用了TRUVATIV把橫，這套裝備讓Decker在今年獲得了連續(xù)的勝利。
Speed & Style：速度或風(fēng)格，這個(gè)比賽你全都需要
Speed & Style賽事并不是一個(gè)僅僅計(jì)算時(shí)間的比賽，它也要獎(jiǎng)勵(lì)車手的動(dòng)作難度，在惠斯勒的滑雪場(chǎng)一路跳躍和旋轉(zhuǎn)。閃電車隊(duì)的Martin Soderstrom和Hyper Bikes的Cameron Zink在最后比賽中相遇，推進(jìn)的越快越能追逐勝利。Soderstrom騎的是閃電P. Slope，這輛車使用了SRAM X.0傳動(dòng)，RockShox Argyle前叉，這是專為騰空而生的前叉，輕量又堅(jiān)固，使用20mm桶軸和Motion Control阻尼器。這輛車還裝備了Avid X0 Trail四活塞剎車和堅(jiān)固的TRUVATIV車把。
XX1和Pike在Enduro系列賽事中維持著領(lǐng)導(dǎo)地位
在SRAM Canadian Open Enduro比賽，需要在一天內(nèi)騎行超過(guò)七小時(shí)，要經(jīng)過(guò)5個(gè)賽段，世界上最優(yōu)秀的騎手參與這個(gè)艱難的比賽。Enduro系列賽的領(lǐng)先者是Jerome Clementz，他來(lái)自Cannondale Overmountain車隊(duì)，最終賽段在惠斯勒山巔的越野線路，被稱為“世界之巔”，從山頂開始超過(guò)20分鐘的下坡，在這艱難的賽段上，Jerome 使用了SRAM XX1傳動(dòng)，RockShox Pike前叉，這款前叉是目前非�；鸨腅nduro前叉，它使用了RockShox全新的招牌阻尼器Charger damper，擁有更強(qiáng)壯的35mm管徑，碾下陡峭的石頭地表，前叉有很好的過(guò)渡。Jerome使用的剎車是Avid Trail四活塞碟剎，把橫則是TRUVATIV Blackbox產(chǎn)品，SRAM產(chǎn)品讓Jerome如虎添翼。
責(zé)任編輯：大海
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