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巴黎—尼斯第2賽段：貝爾金車手霍夫蘭折桂
當接近本賽段唯一個爬坡點——三級的C琀攀 de la Ferté-Loupièr時，突圍車手的領(lǐng)先優(yōu)勢只剩下5分40秒了，Saramotins和Delaplace先后抵達山頂。
本賽季最強車隊之一快步，旋即上前支持博哈尼方陣。但是這一合作使FDJ付出了代價，因為快步主將梅爾斯曼隨時可能篡奪法國小將的領(lǐng)先權(quán)。
果然，梅爾斯曼在62公里的Malesherbes途中沖刺點拿下第三名，并贏得1秒時間獎勵后，取代博哈尼奪得了實際領(lǐng)先地位，這時前面兩位“兔子”的領(lǐng)先優(yōu)勢只剩下4分鐘，再過32公里他們就會被擒獲。
在最后20公里，“兔子”們的領(lǐng)先優(yōu)勢還有2分55秒，但到了終點前17公里處，Delaplace和Saramotins首次搖車沖向終點線時，Delaplace領(lǐng)先得有點太多了，他逐漸消失在Saramotins的視野里。但兩人很快又見面了。這時，梅爾斯曼再次在途中沖刺點贏得第三名，這時的形勢看上去好像很明朗——一旦沖線，他就可以接管黃衫。
前方，Delaplace在終點前12公里最后一次拋離了Saramotin，當強勁的逆風(fēng)迫使他們減速時，Delaplace已經(jīng)獨自掌握了1分35秒的領(lǐng)先優(yōu)勢。從Saramotin無奈的表情，可以看到他十分清楚大勢已去，已無法再度趕上前面的拉脫維亞人。
但就在梅爾斯曼坐等勝利果實到來時，他卻卷入了一場包括Lars Boom, Edvald Boasson Hagen和Tyler Farrar在內(nèi)的集體撞車事故，重重摔倒在地。
梅爾斯曼在終點前10公里處摔車，拱手讓出實際領(lǐng)先權(quán)
最后10公里，當梅爾斯曼在爬回車上，獨自一人苦苦追趕時，歐洲汽車隊的托馬斯·沃克勒（Thomas Voeckler）趁機加速并躍至集團前方，幸災(zāi)樂禍地擺出各種面部表情。
當佳明、移動之星等一流沖刺手所在的車隊擠占了集團前方時，幾乎被人遺忘的Saramotins仍然領(lǐng)先大部隊20秒。直到最后3.3公里，他才終于被擒獲。
捷安特和快步車隊跑在了集團最前面，貝爾金和FDJ緊隨其后。但是在這個稍微有點上坡、考驗技術(shù)的終點線前，拔得頭籌的還是霍夫蘭——他此前曾在這里參加過一次比賽。當霍夫蘭冷不丁地加速超越德根科爾布時，盡管后者努力反擊，還是無力回天，只能屈居第二。
沃克勒趁梅爾斯曼掉隊的機會加速
第2賽段前三名：
1 Moreno Hofland (Ned) Belkin-Pro Cycling Team 4:53:46
2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano
3 Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr
第2賽段后GC榜：
1 Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr 8:46:43
2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano 0:00:02
3 Moreno Hofland (Ned) Belkin-Pro Cycling Team 0:00:04
4 Geraint Thomas (GBr) Team Sky 0:00:13
5 Bryan Coquard (Fra) Team Europcar 0:00:14
6 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team
7 Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha
8 Nikolay Trusov (Rus) Tinkoff-Saxo
9 Samuel Dumoulin (Fra) AG2R La Mondiale
10 Jens Keukeleire (Bel) Orica GreenEdge
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