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巴黎—尼斯第5賽段：貝坦庫爾突圍制勝
3月19日 第五賽段：索恩河畔克雷什（Crèche-sur-Sa渀攀） – 里沃-德日耶（Rive-de-Gier） 152.5km
托馬斯繼續(xù)領(lǐng)騎
經(jīng)過上一賽段的突圍失敗后，AG2R的哥倫比亞車手卡洛斯·貝坦庫爾（Carlos Betancur）昨天終于偷襲得手，并成功逃過大部隊的狙擊，贏得了巴黎—尼斯第5賽段。
貝坦庫爾所在的突圍三人組其他兩人——崔克工廠競技隊的鮑勃·容格爾斯（Bob Jungels）和阿斯塔納車手雅各布·富格爾桑（Jakob Fuglsang）尾隨其后過線。僅僅兩秒后，歐洲汽車隊員科卡爾（Bryan Cocquard）沖贏快步的湯姆·布南，拿下殿軍。
“我賽前就知道這個賽段會很艱苦。最后一個爬坡很適合我，我對那里的下坡也很了解�！必愄箮鞝栐诮邮懿稍L說，“我在三人沖刺中把握住了機會，每當在小集團里我都感覺不錯�！�
這位哥倫比亞車手是在終點前下坡路段中間的一小截上坡發(fā)起攻擊的，容格爾斯和富格爾桑跟上了他�！拔以冢ㄗ詈蟮睦@圈）第一圈就留意到了最后8公里平地后面有一個難點，并決定在那里發(fā)起進攻。”他說，“在和他們兩個緊密合作后，我盡力沖到了最前方。這次贏得世巡賽單站，無論對我還是AG2R車隊，都是一場重大的勝利。比賽還剩下3個賽段，我無疑會緊盯總成績榜排名的�！�
貝坦庫爾在小集團沖刺中拔得頭籌
賽事領(lǐng)騎者杰蘭特·托馬斯狀態(tài)依然優(yōu)秀，先是在終點前12公里的最后一個二級爬坡點頂住了偷襲，又在隨后險象橫生的下坡路段表現(xiàn)出色，順利保住了在上一賽段贏得的黃衫。
“今天相當艱苦——泥濘的道路充滿了顛簸，每行進一公里雙腿都很吃力�！碧炜哲囮牭捏w育總監(jiān)Nicolas Portal如是說。
“小伙子們聰明地完成了比賽。今天的突圍很強勢，并不那么容易追上。一開始沒有車隊愿意協(xié)助我們開展追捕，我們只好獨自行動。隊員們出色地完成了任務。
“我們的主要目標是永遠不要掉隊，大部分時間我們都成功了，只是落后了貝坦庫爾幾秒。現(xiàn)在貝坦庫爾縮小了和托馬斯的差距——他確實是一個危險的對手。雖然比賽節(jié)奏很緊張，但車迷們相當興奮。讓我們期待明天會發(fā)生什么吧�！�
德根科爾布和斯拉赫特分別落后托馬斯3秒和4秒，守住了總成績榜第二、三名。貝坦庫爾則以5秒之差躍居第四位。
狀態(tài)出色的托馬斯保住黃衫，卻被貝坦庫爾縮小了差距
2014巴黎—尼斯賽報 第1賽段 第2賽段 第3賽段 第4賽段 后3賽段
春光燦爛的時節(jié)
比賽過程
昨天的賽程雖然不長，卻相當顛簸，開賽不久就有IAM Cycling隊員Sylvain Chavanel、快步的揚·巴克蘭茨（Jan Bakelants）、移動之星的戈爾卡·伊薩吉雷（Gorka Izaguirre）、布列塔尼的Brice Feillu和崔克工廠競技的馬修·布舍（Matthew Busche）等5位車手突圍而出。其中Chavanel在第4賽段因機械故障損失了時間，而巴克蘭茨僅落后黃衫保有者托馬斯19秒。。
盡管不乏勇氣和合作意愿，以上5人卻未能爭取到明顯優(yōu)勢。直到三級爬坡點——Cote de SaintMartin en Haut之前，天空車隊一直把差距保持在兩三分鐘內(nèi)。到了山頂，歐洲汽車和FDJ車隊也加入了追逐行列，突圍車手的領(lǐng)先優(yōu)勢只剩下1分鐘。
在通往終點Rive-de-Gier的戲劇性下坡路段，差距僅剩30秒，但突圍車手們把握住了時間點，仍能牢牢控制領(lǐng)騎地位。
在最后25.8公里繞圈路段的入口，科菲迪斯車隊加入了追逐集團，而這時五位“兔子”還保持著半分鐘的領(lǐng)騎優(yōu)勢。但他們前方還有一個長達12.5公里的二級爬坡點——Cotede Saint Catherine。
離終點24公里處，突圍集團終于瓦解——Chavanel單飛。本來他不應該拋棄小集團的，無奈優(yōu)勢僅剩20秒，遂鼓起勇氣再度發(fā)攻。
樂透車手范恩德特（JelleVanendert）突然從大部隊里串出，加入了突圍集團——而天空車隊原本沒有把落后托馬斯7分41秒的他放在眼里。這時，Chavanel以微弱優(yōu)勢獨自在前方領(lǐng)騎。
Chavenel在爬坡路段被崔克工廠競技隊的洛朗·迪迪埃擒獲，并迅速淹沒到大部隊里，迪迪埃替代他成為單飛領(lǐng)騎者。
但繼在上一賽段領(lǐng)騎了長時間后，迪迪埃并沒有堅持太久，僅僅10秒后就在山頂前被天空車隊率領(lǐng)的大部隊追上。這時離比賽結(jié)束還有14.2公里。
迪迪埃在最后的爬坡單飛
然而突圍嘗試一浪接一浪，IAMCycling的Stefan Denifl前赴后繼地接過了單飛大旗，并一度建立起12秒的領(lǐng)先優(yōu)勢，但在接近山頂?shù)淖詈?2.6公里，他也被瘋狂的進攻吞沒。
山頂前方的進攻由尼巴里和貝坦庫爾合作發(fā)起，但狀態(tài)正佳的托馬斯沒有松懈，緊緊尾隨他們爬到山頂。
為了甩掉托馬斯，尼巴里緊接著發(fā)動了瘋狂的自殺式下坡，快得就像一名極品摩托車手。而盡管少許偏離了最佳賽道，威爾士人在大部分情況下還是非常淡定。
隨著終點前的路面變平變寬，貝坦庫爾在最后9.1公里發(fā)動了襲擊，富格爾桑和容格爾斯也迅速跟上，三人在最后沖刺前形成了一個微弱占優(yōu)的突圍集團。
突圍三人組賣相不錯
在最后4公里，綠衫保有者德根科爾布突然躍居追逐集團最前方，可見他在翻越了最后一座山后，仍然保持著出色的競技狀態(tài)。快步車手尼基·特普斯特拉（Niki Terpstra）也上前為主將布南開路，他們帶領(lǐng)追逐集團縮小了幾秒差距。
但是借助一系列十字路口、轉(zhuǎn)盤和彎道的幫助，突圍三人組堅持到了最后一公里，這時大部隊已經(jīng)熱情高漲，隨時準備把他們一口吞沒。
容格爾斯率先發(fā)力，但貝坦庫爾當仁不讓地沖到了最前面。他們沖線后僅僅幾米遠，集團就壓了上來。
大部隊來到紅旗下
第5賽段前三名：
1 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) AG2R La Mondiale 3:38:15
2 Bob Jungels (Lux) Trek Factory Racing
3 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team
第5賽段后GC榜前十名：
1 Geraint Thomas (GBr) Team Sky 21:52:42
2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano 0:00:03
3 Tom Jelte Slagter (Ned) Garmin Sharp 0:00:04
4 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) AG2R La Mondiale 0:00:05
5 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 0:00:08
6 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:00:13
7 Jan Bakelants (Bel) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
8 Wilco Kelderman (Ned) Belkin-Pro Cycling Team 0:00:15
9 Zdenek Stybar (Cze) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:00:19
10 Cyril Gautier (Fra) Team Europcar
責任編輯：靜波
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