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RCS Sport是意大利最大的自行車賽事公司，全球僅次于環(huán)法的主辦機構ASO。除了環(huán)意以外，意大利多場國內重要自行車比賽，比如白路賽、雙海賽、米蘭-圣雷莫、環(huán)倫巴第等大型賽事的主辦機構都是RCS。近年來，RCS也把它們的市場發(fā)展到中東地區(qū)，在阿聯(lián)酋成功舉辦了環(huán)迪拜和環(huán)阿布扎比兩場中東賽事，取得良好的口碑。而今年，美騎記者阿杰首次受邀采訪環(huán)迪拜，并且有機會采訪了RCS阿聯(lián)酋地區(qū)的負責人洛倫佐·焦爾杰蒂（Lorenzo Giorgetti）。

在采訪過程中，洛倫佐不僅談到RCS在阿聯(lián)酋發(fā)展模式，RCS集團去年遇到的經濟危機，還給即將在中國舉行的新世巡賽——環(huán)廣西給予了不少建議。

植根于阿聯(lián)酋，RCS不做遠程公司

環(huán)迪拜、環(huán)阿布扎比作為RCS的賽事IP，并非是我們從報道中看到的兩周賽事那么簡單。為了兩這場比賽，RCS扎根于阿聯(lián)酋成立子公司。

“你可以看到環(huán)迪拜和環(huán)阿布扎比，我們不只是管理這場比賽，不只是邀請隊伍，我們是負責整個賽事的組織，我們需要安排裁判、后勤、電視轉播以及國際傳播、贊助商、開幕式，我相信RCS是全球唯一一家可以為客戶提供這樣服務的公司。

但當然也有一些組委會能夠做到這樣的事情，但是他們到了海外就不知道怎樣辦了。我們在這里建立起了一家公司，我們有6個人去為這個項目工作、負責本土的市場開發(fā)和推廣，當中還包括學校里的活動，在阿布扎比舉行業(yè)余比賽。能在世界另外一個地方做這樣的事情很特別。”

植根本土，這有利于RCS對當?shù)氐牧私猓�同時也有利于應對危機。在環(huán)迪拜第三賽段開始的時候，迪拜遭遇強風的天氣。在沙漠路段的時候，不少車手在強風中摔倒，同時這也是基特爾被揍事件導火線。鑒于惡劣的天氣持續(xù)，RCS在第三賽段結束當晚就做出更改第四賽段路線的決定，并且迅速把新的路線圖發(fā)給了車隊和媒體。雖然賽段還是因為持續(xù)惡劣的天氣最終取消，但是RCS在更改路線的效率的確令人嘆為觀止。

“在意大利我們經常遇到大雪的天氣，去年我們因為大雪砍掉了雙海賽其中一個賽段，在兩三年前環(huán)意也因為大雪被砍（事實是2013年環(huán)意第19賽段被砍）。我們從這些事件中吸取經驗。在意大利也遇到過大風的情況，我們可以在六小時內設計一條新的路線，就像昨天那個賽段（第三賽段）一樣。我們想在沙漠中的風勢會非常強勁，在沙漠有很多沙，沙是最大的問題。”

這時阿杰也有疑問：行動如此迅速，RCS是否很早之前就準備好備用的路線呢？

“沒有。但我們長期在這里，所以很了解這個地方。我們可以根據(jù)特別情況制定各種各樣的路線。我們有技術團隊，有警察協(xié)助，他們過往為環(huán)迪拜做了大量的工作。所以，我們知道所有的路線。我們只需要檢查一下道路的情況、設備是否可以使用。這只需要很短時間去準備。”

RCS經濟危機由報業(yè)引起

對于RCS的危機，我們不得不介紹一下RCS這個公司。跟環(huán)法的主辦公司ASO類似，RCS也是從報業(yè)起家，并且成為了歐洲地區(qū)最有影響力的媒體集團，旗下?lián)碛幸獯罄�晚郵報、西班牙世界報、西班牙馬卡報。但隨著互聯(lián)網和移動互聯(lián)網的發(fā)展，全球的報業(yè)都遭遇重創(chuàng)，當中也包括RCS。洛倫佐先生向阿杰講述了RCS媒體業(yè)務近年的發(fā)展情況：

數(shù)字媒體持續(xù)增長，電視媒體保持平穩(wěn)，廣播業(yè)務保持平穩(wěn)，戶外廣告起起伏伏，而報業(yè)7年持續(xù)走低。10年期間報業(yè)的營收減少了50%。

報業(yè)的垂危導致了RCS集團的危機，目前RCS正進行產業(yè)重構，對業(yè)務進行分拆、裁減和出售，并將在今年年中召開股東大會。

但洛倫佐先生強調這只是RCS的媒體業(yè)務出現(xiàn)危機，而體育賽事業(yè)務，也就是其子公司RCS Sports現(xiàn)在發(fā)展還是非常健康，體育贊助的市場穩(wěn)步維持著增長。

中東賽事是否太多?

在這幾年，中東地區(qū)持續(xù)在自行車項目的發(fā)力。環(huán)迪拜、環(huán)卡塔爾、環(huán)阿曼和環(huán)阿布扎比形成了國際自行車賽歷中的中東賽季；多哈世錦賽和巴林亞錦賽相繼舉行；除此以外，今年還誕生了兩支中東世巡賽車隊——巴林－美利達和阿聯(lián)酋阿布扎比。中東地區(qū)一時成為了全球自行車市場最活躍的經濟地區(qū)。

但這樣的發(fā)展速度也有人開始擔心這是否過熱。而很快在今年年初，中東歷史最悠久的環(huán)卡塔爾宣布因為贊助商原因今年停辦。它的停辦，也使得謠言四起：有人說因為世錦賽和環(huán)卡塔爾之間時間太短，市場無法消化；也有人說卡塔爾即將承辦足球世界杯，他們對自行車賽事失去了興趣。

對于環(huán)卡塔爾停辦事件，我也請洛倫佐先生發(fā)表意見。洛倫佐先生表示自己并沒有參與環(huán)卡塔爾的組織，所以他并不了解停辦的原因，但他首先肯定了環(huán)卡塔爾在自行車全球發(fā)展的意義，另一方面表示中東賽事并不會因此而削減，相反還會更多。

“卡塔爾的情況比較復雜，我覺得全世界各地的自行車賽事承辦者都要感謝卡塔爾，他們舉辦環(huán)卡塔爾已經有13年。13年前，自行車賽事的發(fā)展是不可同日而語的。而在過去7年他們舉辦了6屆女子環(huán)卡塔爾賽，而RCS只是去年才開始舉辦（RCS舉辦了第一屆女子白路賽）。”

“現(xiàn)在有很多車隊都野心勃勃想到世界其他地方發(fā)展。中東賽會更加多，即使沒有環(huán)卡塔爾。”

環(huán)廣西要持續(xù)發(fā)展最好能改個時間

洛倫佐先生表示自行車賽事之所以在亞洲受歡迎是因為這里有很多年輕的國家，他們希望向世界展現(xiàn)國家現(xiàn)在的發(fā)展，阿聯(lián)酋、巴林和阿曼舉辦自行車賽事的目的也在這里。

▲阿聯(lián)酋是一個年輕的國家，成立于1971年。洛倫佐打趣說自己要比這個國度還要老。

洛倫佐指出職業(yè)自行車賽事剛開始舉辦不可能依靠商業(yè)贊助去支持，它大部分的財政支持來自政府。不過，他也告訴我現(xiàn)在環(huán)迪拜經過4年的發(fā)展，已經基本可以依靠商業(yè)贊助進行運作，但是環(huán)阿布扎比還不行。

舉辦一個自行車賽事先決條件是要有財力，但是有了錢還不夠的。洛倫佐先生說地方、日期等都需要完美配合，你需要長期駐扎在那里，去協(xié)調安保、后勤等等眾多事情，辦一項自行車賽事是非常復雜的事情。

洛倫佐先生在采訪中也特意提到了將在10月份舉行的環(huán)廣西。他表示這個時間很難請到好的隊伍和車手參賽。

“對于中國，可能對于你們有些難以理解，你們需要思考一下在10月舉辦的比賽怎樣才能對車手有吸引力。你要知道他們已經在賽季中就把自己身體掏空了。”

談到這一番話，其實是洛倫佐先生感同身受�，F(xiàn)今環(huán)廣西訂下的這個檔期（10月19日－24日）正是環(huán)阿布扎比去年舉辦的時間。

洛倫佐先生說：“環(huán)迪拜很有名氣，每年大概有1千萬游客，所有人都想來。但對于阿布扎比則并非這樣，因為比賽在十月，我們不能保證出席率，所以我們跟Velon簽訂協(xié)議，去保證最好的隊伍和最好的車手前來�！�

在2017年，環(huán)阿布扎比調整為二月中東賽季的一站，車隊可以做出更合理的安排。因此，在今年環(huán)阿布扎比中可以看到16支世巡賽參賽車隊參加，參賽陣容稱得上是“小環(huán)意”。

▲在RCS眼中，明星車手是賽事非常重要的元素，他們的反饋成為衡量賽事成功與否一個很重要的標準。洛倫佐說：“基特爾說這里很好，天氣很好，航班安排很好。我們總是從同一個地點出發(fā)，我們有非常不錯的酒店，這些事情綜合起來才能讓賽事變得成功�！�

RCS會在中國發(fā)展業(yè)務嗎？

去年國際業(yè)界屢有傳聞指萬達體育要收購RCS買下環(huán)意，阿杰當然想了解RCS和萬達體育之間的關系是怎樣，雙方會否聯(lián)手？

據(jù)從其他媒體了解到，萬達體育在去年有去到環(huán)阿布扎比考察，但是洛倫佐先生表示他并沒有跟萬達體育接觸。

“我們并不知道他們到那里了。我知道他們是來出席UCI年終盛典的，因為該項活動將會在中國舉行。在年終盛典所有UCI排行榜排名第一的車手都會來到這里，他們?yōu)檫@活動而來�！�

而對于萬達體育是否真的有意要收購RCS，洛倫佐把“鍋”甩回到米蘭總部，表示他對此并不清楚，并不能代表RCS澄清是否屬實。而對于百屆環(huán)意是否仿效環(huán)法，在中國辦商業(yè)賽開拓中國市場，洛倫佐先生也表示這問題只能由米蘭總部回答。

不過，他期待環(huán)廣西比賽的舉辦，也在交談中表達對環(huán)廣西辦賽的信心。他表示萬達體育所收購的盈方公司具有深厚的賽事運營經驗，它所運營的環(huán)瑞士也是一場非常出色的世巡賽。而當然，我們也看到盈方公司跟Velon已經建立起長期合作，相信到時候環(huán)廣西的陣容并不會差。

“在中國，我們可以看到UCI和萬達體育達達成了緊密合作的協(xié)議，這些是值得尊敬的。這可以讓自行車運動更好在其他地區(qū)發(fā)展�，F(xiàn)在在中國有很多自行車巡回賽，這一年我們看看這個比賽能否成功，然后再看我們之后在這里可以達成怎樣的合作關系。”

責任編輯：Nel