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在剛剛結束的“2019黃河口（東營）自行車巡回賽”上，來自世界各地的18支職業(yè)洲際車隊參與其中，此次參與賽事的一百多位職業(yè)選手之中，絕大部分都長期活躍在全球各大職業(yè)賽場上，而且均有不錯表現(xiàn)，其中有些車隊成員還服役過/正在服役環(huán)法職業(yè)車隊上。這其中最引人注目的就是首發(fā)亮相來自澳大利亞的圣喬治洲際車隊和中國本土業(yè)余強隊泰山瑞豹（中國）車隊。

泰山瑞豹（中國）車隊也因為黃河口賽事前三站的絕對優(yōu)勢，獲得了特邀車隊名額，可以和職業(yè)洲際車隊一爭高下。

在比賽上來自澳大利亞的圣喬治洲際車隊和泰山瑞豹（中國）車隊，騎乘PARDUS品牌SUPER5系列競技款賽車征戰(zhàn)，由于兩支車隊所使用的戰(zhàn)車涂裝一樣，一抹粉色十分亮眼。

兩支車隊也都取得了非常優(yōu)異的成績，其中圣喬治洲際隊分獲個人第二名、第四名，團體亞軍的好成績。泰山瑞豹（中國）車隊獲得個人十六、十八、二十三名成績，團隊排名位居第九。

實際上，早在比賽開始前，澳大利亞圣喬治洲際隊就早早來到了中國，來到了隊員心心念的第二“故鄉(xiāng)”山東樂陵。之所以說是第二“故鄉(xiāng)”是因為在賽場上最值得的伙伴PARDUS瑞豹SUPER5戰(zhàn)車，在這里“出生”，從這里走向世界。

車隊剛剛抵達的第一天，帶著剛結束的賽事的疲憊。7天2000多公里的職業(yè)競技賽，對于一群最大年齡26歲最小只有18歲運動員體力的榨取可想而知。車隊副將Sebastian是車隊年齡最小的那個，體力的嚴重透支，而且車隊對飲食有著非常嚴格的規(guī)定，所以看著他“瘦弱”的身體，難免讓人心疼。但當他跨上戰(zhàn)車的時候職業(yè)運動員的勁頭馬上就顯露無疑，對于他們來講自行車運動就是醫(yī)治他們一切病痛的一劑良藥。

經(jīng)過一天的修整，第二天馬上開始了日常訓練，車隊領隊Jay在PARDUS工作人員的幫助下，帶領運動員進行每日4小時的高強度不間斷訓練。

其中穿插各種戰(zhàn)術和拉扯，隊員每日揮汗如雨，訓練的專業(yè)程度以及隊員的刻苦和努力讓人驚嘆不已。

訓練地點選在了山區(qū)，但隊員們的下坡速度經(jīng)常保持在90KM/H，由于路況問題PARDUS派出的保障車往往都跟不上選手的速度。

除了訓練之余選手們也品嘗到了中國的各色美食，雖然他們經(jīng)常來中國參加比賽，但是有這么好的保障還是第一次。但由于車隊嚴格的規(guī)定，隊員們對于美食也都是淺嘗輒止，雖然很喜歡但是規(guī)矩不能破。自律是優(yōu)秀運動員的必備條件之一，專業(yè)化訓練帶來的自然是優(yōu)異的成績，俱樂部兩位成員已拿到了2020年東京奧運會的入場券，屆時將代表新西蘭國家隊出戰(zhàn)。

既是回家必要在家里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在參觀泰山體育博物館的時候隊員們了解了泰山集團41年來的歷程，更是對泰山人的體育精神和實干精神大加贊賞。

年輕的選手們在看到由泰山體育出品的各類體育器材面前紛紛開始了體驗之旅。

在參觀泰山體育國家級技術中心時更是感受到了科技為體育帶來的活力。

在參觀PARDUS瑞豹廠區(qū)的時候，隊員們深入的了解到了，一臺優(yōu)秀產(chǎn)品從設計、測試到量產(chǎn)的全過程。他們雖是職業(yè)自行車運動員，但對于自行車的研發(fā)和生產(chǎn)并不了解，在參觀完后對瑞豹人的嚴謹和創(chuàng)新并對產(chǎn)品質(zhì)量孜孜不倦、精益求精的追求贊嘆不已。

在經(jīng)過了數(shù)天的訓練和休整后車隊啟程前往東營，參加“2019黃河口（東營）自行車巡回賽”。賽事組委會和媒體們都戲稱，8月31日是屬于PARDUS瑞豹的一天，這一戲稱是源自于，泰山瑞豹（中國）隊在黃河口賽事第三站利津站上的表現(xiàn)，和31號晚上的一場“蓄謀已久”的會面。

在黃河口賽事前兩站的比賽上，泰山瑞豹（中國）隊的表現(xiàn)非常優(yōu)異，繼續(xù)包攬個人1、2、3名團體第一和U23。由于今年賽事采用的是3站業(yè)余賽加1站國際職業(yè)賽的模式，同時也設置了兩個業(yè)余隊團體直升職業(yè)賽的名額，泰山瑞豹（中國）隊以壓倒性優(yōu)勢晉升到明日（9月1日）的國際職業(yè)賽中來。在賽場上優(yōu)異的成績吸引了無數(shù)的目光，引得一陣陣歡呼。

而在下午舉行的會面上，又是引得在場人員的極大關注。一方面是由于圣喬治隊員們的高顏值，另一方面是由于圣喬治車隊和泰山瑞豹車隊均早已名聲在外，而且圣喬治車隊又是第二天賽事的奪冠熱門（車隊派出了環(huán)泰國總冠軍獲得者曾單飛137KM的Ryan），兩支車隊的這一次會面，無論是對手亦或是觀眾怎會不關注。

▲圣喬治洲際車隊

▲泰山瑞豹（中國）車隊

據(jù)了解此次參與賽事的一百多位職業(yè)選手之中，絕大部分都長期活躍在全球各大職業(yè)賽場上，而且均有不錯表現(xiàn)，其中有些車隊成員還服役過/正在服役環(huán)法職業(yè)車隊上。所以值得一提的是泰山瑞豹（中國）車隊在此次國際職業(yè)賽上的表現(xiàn)。

在賽事剛開始4公里處，圣喬治隊和泰山瑞豹隊就率先發(fā)起了進攻，經(jīng)過一凡突圍組成了8人領先集團（圣喬治2人，泰山瑞豹1人。）

在整場賽事上，無論是最初的領先集團或是追擊集團，泰山瑞豹隊，都體現(xiàn)了非常頑強的拼搏精神，身為業(yè)余車隊的他們，在職業(yè)隊的超強實力下沒有選擇退卻，反而一路拼搏，戰(zhàn)勝了6支車隊。

泰山瑞豹（中國）車隊，自今年3月成立以來，一路斬將奪旗在各賽場上都獲得了非常不錯的成績，在黃河口賽事的前三場比賽上，包攬個人1、2、3名，團隊第一，U23等成績。而這次可以有機會與各大職業(yè)洲際車隊同臺競技，得益于黃河口組委會的創(chuàng)新設置。這一機制對國內(nèi)業(yè)余車隊，乃至中國自行車文化的發(fā)展都有著相當大的促進作用。

責任編輯：KzMe