国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

賽程過半，博拉-漢斯格雅車隊開始強勢領騎，保護著薩甘直奔終點。在爬坡路段，博拉車隊高速拉扯，剛剛重返賽場的格魯內維亨（珍寶-維斯馬）掉隊，紫衫梅利爾和歐洲冠軍尼佐洛（庫貝卡-阿索斯）也不見蹤影。此外，以色列創(chuàng)新國度車隊也積極領騎，主集團在爬坡中追回了突圍車手。

在集團后方，掉隊的尼佐洛和隊友坎佩納爾特奮力追趕，無奈主集團實在太兇殘，歐洲冠軍在終點前25km左右放棄掙扎，搖搖頭接受了這次失敗。而格魯內維亨和梅利爾更是不見蹤影，博拉-漢斯格雅車隊為薩甘爭奪賽段冠軍早早掃清了障礙。

最后一個途中沖刺點在終點前18km，埃菲內普爾和貝納爾兩人開始對沖，爭奪減秒獎勵，一時間，兩人成為了場上的主角。最終埃菲內普爾獲得沖刺點第二，貝納爾第三，前者成功將自己的總成績落后時間追近了1秒。

沖刺車隊再次接管了比賽，GC車隊只需要保護主將安全完賽即可。在最后幾公里，加維里亞死死咬住薩甘的后輪，維維亞尼等沖刺手也在尋找合適的沖刺位置，德庫尼克-快步等車隊短暫來到主集團前方試圖控場，但博拉-漢斯格雅車隊仍不講道理地領騎進入最后2km。

最后1km，大部分車手都通過了賽場上緊湊的彎道，只有坎特（DSM）在東方神秘力量的毒奶下摔車倒地。博拉-漢斯格雅和阿聯酋航空車隊成為最后的領騎主力軍，莫拉諾（阿聯酋航空）是最后一名帶沖手，但他的努力并沒有得到加維里亞的回應，反而讓薩甘獲得了優(yōu)勢。

最后400m，薩甘在彎道后起腳開沖，并保持住領先優(yōu)勢，17秒內均速71km/h，最大速度73.3km/h，沖刺平均功率1200瓦，最大功率1410瓦，輕松擊敗加維里亞，收獲自己職業(yè)生涯的第二場環(huán)意賽段冠軍。加維里亞獲得賽段第二，奇莫拉伊（以色列創(chuàng)新國度）第三。薩甘此次奪冠復刻了去年環(huán)意第十賽段的勝利，那一次，他結束了長達461天的冠軍荒。

賽段結束后，薩甘如愿以償穿上沖刺紫衫，貝納爾保有總成績粉衫和最佳年輕車手白衫，布沙爾繼續(xù)身穿爬坡藍衫，英力士則是最佳車隊之首。

圖片來源：環(huán)意賽事官方

責任編輯：CC