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環(huán)倫巴第是在意大利的倫巴第大區(qū)舉辦的一項古典賽，通常也是五大古典賽中最后舉辦的一場，因為通常在秋季舉辦，所以也在意大利語中將之稱為Classica delle foglie morte（"落葉古典賽"）。

歷史沿革

環(huán)倫巴第的創(chuàng)建仍舊離不開記者，一個叫做Tullo Morgagni的體育記者想要讓來自意大利米蘭的車手皮耶里諾·阿爾比尼（Pierino Albini）有機(jī)會一雪在意大利國王杯的比賽輸給喬瓦尼·庫尼奧洛（Giovanni Cuniolo）的前恥，于是利用所在報紙la Gazzetta dello Sport于1905年11月12日組織了一場名為“Milano-Milano”的比賽，這便是環(huán)倫巴第賽的前身。這場比賽吸引了大量的觀眾，最終由當(dāng)時意大利最火熱的車星喬瓦尼·熱爾比（Giovanni Gerbi）以領(lǐng)先阿爾比尼40分11秒的成績奪冠。

之后這場比賽很快就成為意大利和歐洲自行車季的閉幕賽，并且于1907年更名為Giro di Lombardia，確定了環(huán)倫巴第賽的名號。

倫巴第大區(qū)也是自行車氛圍最濃厚的地區(qū)之一，觀眾人山人海

環(huán)倫巴第是五大古典賽中停辦時間最短，停辦次數(shù)最少的古典賽，它沒有受到一戰(zhàn)的影響，自1905年以來一直成功舉辦，直到1943年因為二戰(zhàn)的影響停辦了兩年，1945年重新恢復(fù)舉辦，并且迎來了意大利史上最偉大車手福斯托·科皮（Fausto Coppi）的表演。

▲1990年為了紀(jì)念科皮的成就為他樹立了銅像

作為每年公路賽場上在秋季最重要的比賽之一，環(huán)倫巴第都是作為車手們角逐的至高榮譽(yù)之一。