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北京時間7月8日23時許，第109屆環(huán)法賽S7在美少女高地落下帷幕，阿聯(lián)酋航空車隊的車手波加查技高一籌贏得勝利，下面回顧這場比賽。

賽前花絮：弗魯姆在社交平臺曬出10年前舊照，稱人生第一場環(huán)法賽段冠軍就是在美少女高地。（看樣子弗魯姆所圖乃大）

粉絲科特（圓點衫得主）回應稱前幾天穩(wěn)居總成績第二名，第一名總是走馬換將。（又一個不嫌事大的主）

環(huán)法組委會也加入“聊天群”，稱期待弗魯姆在福地重回巔峰，并放出了波加查昨日奪冠的圖片。（推波助瀾的節(jié)奏）

本場比賽從通布蘭出發(fā)，途中設置3個爬坡點和1個沖刺點，最終抵達美少女高地，全程176公里。其中最引人注目是臨近終點前美少女高地（7公里，坡度8.7%），這里曾經(jīng)多次作為環(huán)法賽段終點，最近一次是2020年計時賽，波加查翻盤之作。環(huán)法組委會特意加入“弗魯姆群聊”，希望看到更多有實力的選手能挑戰(zhàn)斯洛文尼亞大魔王，使得環(huán)法賽總成績懸念延續(xù)下去。

▲賽事路線圖

阿聯(lián)酋航空車隊特意為波加查提前預備“黃衫全家桶”，原本以為可能賽程過半才可能用得上，沒想到來幸福的這么快，真是寶藏主將。

▲黃衫“全家桶”

▲波加查：還有兩件榮譽衫，都是我的菜

在通布蘭車迷們歡呼聲中，比賽開始了，待榮譽騎行環(huán)節(jié)結束后，霍諾爾（快步車隊）率先發(fā)起突圍，帶出了其他幾位選手一起突圍，但被大集團無情的追回。直到40公里，甘納（英力士車隊）和格施克（科迪菲斯車隊）趁著大集團相對降速的時候成功突圍，10分鐘后伍茲（以色列博泰車隊）和科特（英孚教育車隊）成功突圍，這一波順勢帶出倫根（阿聯(lián)酋航空車隊）、凱姆納和沙赫曼（博拉車隊）、阿斯格倫（快步車隊）、埃爾維蒂（移動之星車隊）、特恩斯（巴林車隊）、佩德森和齊科內(nèi)（崔克車隊）、德布里奇（單車交易車隊）、巴特（BB酒店車隊）組成14人突圍集團，隨著比賽進入第一個爬坡點，兩個集團時差拉開到2分鐘左右。

▲突圍集團

▲大集團

突圍集團不乏“搞事者”，沙赫曼、凱姆納搖車進攻，其他車手試圖跟進，經(jīng)過新一輪拉扯，新突圍集團只剩下沙赫曼、凱姆納、格施克、特恩斯、德布里奇。領先巴特和埃爾維蒂約10秒，領先大集團約3分鐘。大集團在阿聯(lián)酋航空車隊帶領下努力追擊，在美少女高地坡底拉起山地火車追擊前方落單的突圍選手，先后收回沙赫曼、巴特、埃爾維蒂、特恩斯、格施克，此時距離終點還有3.6公里，只剩下凱姆納一人在前方領先1分鐘左右。但凱姆納的戰(zhàn)車后胎爆胎，此時致命的問題是距離終點還有兩段”爬墻路段“，坡度分別達到20%和24%，屋漏偏逢連夜雨！

凱姆納努力搖車維持領先優(yōu)勢，距離山頂只剩不到1公里，阿聯(lián)酋航空車隊副將馬伊卡完成領騎工作后，示意主將波加查，波加查繼續(xù)搖車追擊，身后競爭對手羅格里奇、溫格高（珍寶威斯馬車隊）左右包夾，波加查不懼對手，在煙塵之中追上凱姆納，跟上波加查的溫格高率先超過凱姆納，但很快被波加查反超，最后波加查技高一籌率先通過終點，實現(xiàn)今年環(huán)法賽段兩連冠，進一步鞏固總成績榜首席位，凱姆納獲得第四名。

▲賽段前五

▲總成績前五

賽后，波加查接受采訪時說道：“今天的勝利是我既定的目標，從我騎上這條路開始，我就將它深深印在腦海之中。今天我穿的定制版鎖鞋，是紀念我的家人開設一家癌癥研究的基金會（賽后可能作為拍賣品）�！�

7月9日，環(huán)法賽S8（多勒——洛桑）從多勒出發(fā)，前往瑞士的洛桑，賽事路程186公里，敬請期待。

賽事圖集

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▲獎品展示

上期有獎競猜結果揭曉：

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①第八賽段冠軍

②第八賽段四色領騎衫得主

③第八賽段一二名沖線時間差

④彩蛋問題：弗魯姆第一次獲得環(huán)法賽段冠軍的日期是哪一天？

歡迎在評論區(qū)留下你的答案（獲獎結果將在下期賽報文末公布）！

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參考答題格式：

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