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2025年1月中旬，UCI繼公布世巡賽和洲際職業(yè)隊(duì)名單后，公示第一批洲際隊(duì)名單，國(guó)內(nèi)有9支洲際隊(duì)披露注冊(cè)名單。我們分上下篇介紹國(guó)內(nèi)在冊(cè)洲際隊(duì)情況，為大家在2025賽季中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽和國(guó)內(nèi)洲際賽事觀賽做一份參考。

一、華興車隊(duì)

在冊(cè)選手：15人

選手名單：呂先景、滕耕、滕耘、孫長(zhǎng)勝、馬彬焱、李玉恒、余加慶、付恩祈、申煜濤、德羅西、斯密特、查詹、維迪奇、瓦特拉

作為中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主導(dǎo)，以中國(guó)國(guó)家隊(duì)為班底，外援輔助發(fā)展模式的華興洲際隊(duì)經(jīng)過(guò)三年運(yùn)營(yíng)，不僅兌現(xiàn)晉級(jí)巴黎奧運(yùn)會(huì)短期目標(biāo)，而且為打開(kāi)中國(guó)選手走向世界更高水準(zhǔn)職業(yè)車隊(duì)打開(kāi)一條新通道，2024年底，喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)簽約華興洲際隊(duì)培養(yǎng)蘇浩鈺就是最好的佐證。

與此同時(shí)，華興洲際隊(duì)創(chuàng)新選材模式，通過(guò)為期一個(gè)月全國(guó)線上統(tǒng)一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，線下篩選入圍進(jìn)入訓(xùn)練營(yíng)公開(kāi)選拔人才模式，從數(shù)千名選手當(dāng)中找到最適合6名選手作為后備人才。這一舉動(dòng)不僅挖掘出天賦異稟且非傳統(tǒng)體工大隊(duì)模式培養(yǎng)的人才，而且還有助于協(xié)會(huì)著手研究改革體工大隊(duì)培養(yǎng)模式積累更多原始素材提供新的方向。

值得一提的是，2025賽季華興洲際隊(duì)在外援方面，保留德羅西、斯密特兩名老將外，還和阿斯塔納車隊(duì)達(dá)成協(xié)議，引入維迪奇和查詹兩名選手，以及曾經(jīng)在中國(guó)賽場(chǎng)參賽經(jīng)歷的瓦特爾。車隊(duì)不再謀求立項(xiàng)之初晉級(jí)洲際職業(yè)隊(duì)宏遠(yuǎn)目標(biāo)，而是轉(zhuǎn)入立足奧運(yùn)周期，通過(guò)職業(yè)車隊(duì)模式為中國(guó)國(guó)家隊(duì)培養(yǎng)適應(yīng)世界主流賽事人才。

二、巴迪瑞車隊(duì)

在冊(cè)選手：16人

選手名單：伏政豪、劉宸瑞、楊懿銘、王孟杰、王奎程、牛高尚等

以河南省隊(duì)為班底組建河南巴迪瑞洲際隊(duì)自2021年成立以來(lái)，在2022賽季環(huán)湖賽、全國(guó)場(chǎng)地車聯(lián)賽等賽場(chǎng)一度掀起“青春風(fēng)暴”，但隨著2023賽季國(guó)內(nèi)其他車隊(duì)引入外援以及外國(guó)車隊(duì)來(lái)華參賽以來(lái)，主打全華班的巴迪瑞車隊(duì)為了更好鍛煉選手，在2024賽季一分為二，分別組建巴迪瑞車隊(duì)和藍(lán)圖車隊(duì)參加中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽等賽事，并派出選手前往歐洲參加低級(jí)別職業(yè)賽事，比較充分鍛煉選手們實(shí)力。

進(jìn)入新賽季，受制于投資商預(yù)算影響，車隊(duì)再次合二為一。預(yù)計(jì)新賽季，車隊(duì)立足于全國(guó)場(chǎng)地車聯(lián)賽、全國(guó)聯(lián)賽、中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽，以及國(guó)內(nèi)職業(yè)賽。

三、成都車隊(duì)

在冊(cè)選手：9人

選手名單：麥金、索博爾、斯潘諾夫、里庫(kù)諾夫、別熱澤亞克、白佳慶、孫正帥、朱耕毅等

車隊(duì)創(chuàng)始人沙晟于2023年9月在晟亦青訓(xùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，在成都高新區(qū)政府支持下創(chuàng)建職業(yè)車隊(duì)—成都洲際隊(duì)。車隊(duì)自2024年成立以來(lái)，以東歐地區(qū)選手為主力，帶動(dòng)青訓(xùn)選手共同進(jìn)步的發(fā)展模式，在中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽、環(huán)黃山賽、環(huán)上海賽等國(guó)內(nèi)職業(yè)賽場(chǎng)屢創(chuàng)佳績(jī)并樹(shù)立洲際隊(duì)品牌形象，促進(jìn)青訓(xùn)營(yíng)人才培養(yǎng)及輸送一線隊(duì)發(fā)展路徑，其中U18選手朱耕毅就是其中佼佼者。預(yù)計(jì)新賽季，車隊(duì)立足于中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽，以及國(guó)內(nèi)職業(yè)賽。

四、捷安特車隊(duì)

在冊(cè)選手：12人

選手名單：呂能、林創(chuàng)陽(yáng)、鄧鵬海、吳俊杰、黃俊磊、張匯濱等

2024賽季，以上海隊(duì)為班底的捷安特車隊(duì)參加了中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽、全國(guó)聯(lián)賽、環(huán)太湖賽等賽事，由于缺乏領(lǐng)頭羊帶動(dòng)，未能取得亮眼成績(jī)。新賽季車隊(duì)缺乏贊助，并沒(méi)有進(jìn)行引援。預(yù)計(jì)新賽季，捷安特車隊(duì)立足全國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽為主戰(zhàn)場(chǎng)，努力打造一支平路沖刺尖刀。

五、桓盛車隊(duì)

在冊(cè)選手：13人

選手名單：路易斯、愛(ài)德華、費(fèi)爾羅夫、伊德?tīng)柌┑�、伊利亞、皮塔、郝然、楊滄、郭亮�?/p>

桓盛在2023年底“升級(jí)”為洲際隊(duì)以來(lái)，在車隊(duì)經(jīng)理孫小龍帶動(dòng)下，以外援為主力，國(guó)內(nèi)選手共同進(jìn)步發(fā)展模式。在2024賽季國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)大殺四方。外援路易斯、伊德?tīng)柌┑碌冗x手多次在中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽、跨喜馬拉雅賽、環(huán)門頭溝賽等國(guó)內(nèi)職業(yè)賽場(chǎng)大殺四方，成為國(guó)內(nèi)最耀眼洲際隊(duì)新秀。

進(jìn)入2025賽季，車隊(duì)進(jìn)一步完善人才結(jié)構(gòu)，在保留路易斯、費(fèi)爾羅夫等功勛基礎(chǔ)上，引入2024錦標(biāo)賽冠軍郝然、國(guó)內(nèi)業(yè)余賽場(chǎng)“小霸王”愛(ài)德華、皮塔、伊利亞，提拔三名桓盛青訓(xùn)營(yíng)小將加入其中。車隊(duì)贊助商方面，鴻基偉業(yè)Vonoa輪組取代Scom，瑞豹一如既往贊助車隊(duì)器材并派副總出任車隊(duì)體育主管。新賽季，桓盛車隊(duì)能否延續(xù)2024賽季輝煌，我們拭目以待。

六、李寧之星車隊(duì)

在冊(cè)選手：16人

選手名單：白利君、黃國(guó)慶、科赫、盧克、斯?fàn)柲峥啤⑴Ｒ驽�、李魯豪、克里斯蒂、徐長(zhǎng)泉等

2024賽季，李寧之星車隊(duì)繼續(xù)延續(xù)國(guó)內(nèi)洲際隊(duì)“班霸”角色，在中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽11場(chǎng)分站賽贏得5場(chǎng)，并贏得總冠軍榮譽(yù)，同時(shí)車隊(duì)也派出選手參加烏茲別克斯坦、馬來(lái)西亞地區(qū)賽事。

進(jìn)入2025賽季，車隊(duì)內(nèi)外援全面“提質(zhì)升級(jí)”，（原帝舵車隊(duì)）西蒙、（原天佑德車隊(duì)）科赫、（原瓦隆布魯塞爾車隊(duì)）亞歷山大、（原桓盛車隊(duì)）拉爾曼、（中國(guó)國(guó)家隊(duì)）徐長(zhǎng)泉，這些選手加入進(jìn)一步豐富李寧之星車隊(duì)各條戰(zhàn)線爭(zhēng)奪競(jìng)爭(zhēng)力，2025賽季，車隊(duì)將著眼于更高級(jí)別、更高規(guī)格的海外賽事，并通過(guò)大賽歷練提升車隊(duì)運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)爭(zhēng)力，并在中國(guó)公路自行車職業(yè)聯(lián)賽維持冠軍統(tǒng)治力。

車隊(duì)從1月開(kāi)始受邀參加（阿聯(lián)酋）環(huán)沙迦賽，由牛益逵領(lǐng)銜出征，這對(duì)于車隊(duì)全賽季競(jìng)技狀態(tài)提升大有幫助。

七、中國(guó)攻車隊(duì)

在冊(cè)選手：12人

選手名單：奧馬爾、馬海軍、宋子強(qiáng)、伊德?tīng)柊吞氐?/p>

2024賽季，攻隊(duì)以俱樂(lè)部車隊(duì)身份參加中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽、環(huán)太原賽等國(guó)內(nèi)職業(yè)賽事，在（原以色列博泰車隊(duì)）奧馬爾帶動(dòng)下多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，讓背后贊助商看到商業(yè)價(jià)值。進(jìn)入2025賽季，攻隊(duì)加大投資力度，從俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古引入外援加盟，

八、喜德盛車隊(duì)

在冊(cè)選手：16人

選手名單：劉金春、李俊剛、張瑞彪、張葆森、趙陳李、胡海杰、李喜、阿里、阿茲蒙、拉佩夫等

喜德盛車隊(duì)前身是中國(guó)361車隊(duì)，由原八一隊(duì)教練付廷德在2010年創(chuàng)辦，于2018年更名為深圳喜德盛洲際車隊(duì)。車隊(duì)以中國(guó)選手騎中國(guó)車走向世界為目標(biāo)，通過(guò)引進(jìn)優(yōu)秀外援帶動(dòng)國(guó)內(nèi)選手共同發(fā)展車隊(duì)，曾在環(huán)中國(guó)賽、環(huán)福州賽、環(huán)青海湖賽等職業(yè)賽事取得優(yōu)異成績(jī)。進(jìn)入新冠疫情時(shí)代，車隊(duì)轉(zhuǎn)型為俱樂(lè)部車隊(duì)發(fā)展模式，以業(yè)余選手和專業(yè)隊(duì)選手（云南省隊(duì)）為主共建喜德盛車隊(duì)（俱樂(lè)部），通過(guò)賽事發(fā)掘有潛力隊(duì)內(nèi)中國(guó)主將，并努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)選手走向世界的建隊(duì)目標(biāo)，車隊(duì)在2024賽季培養(yǎng)中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽“大中華最佳選手”胡海杰和已投奔華興洲際隊(duì)的李玉恒。

2025賽季，車隊(duì)持續(xù)深耕挖掘隊(duì)內(nèi)中國(guó)主將，并努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)選手走向世界目標(biāo)。通過(guò)贊助商喜德盛支持，積極與阿斯塔納車隊(duì)以及阿斯塔納發(fā)展車隊(duì)合作，讓更多中國(guó)選手有機(jī)會(huì)走向世界更高舞臺(tái)。

九、恒翔車隊(duì)

在冊(cè)選手：15人

選手名單：莫爾科夫、馬里斯、羅伊、蒙克、拉普、亞歷山大、霍爾瓦特、高永兵、鄭博文等

恒翔車隊(duì)經(jīng)理李富玉自2021年底離開(kāi)山東來(lái)到浙江二次創(chuàng)業(yè)以來(lái)，在2024賽季中國(guó)公路車職業(yè)聯(lián)賽，曾贏得過(guò)單站冠軍，高永兵獲得爬坡王稱號(hào)。進(jìn)入2025賽季，車隊(duì)首先迎來(lái)贊助商大換血，器材由LOOK換成鳳凰的FNIX，后者還成為主冠名商，鴻基致遠(yuǎn)旗下SCOM成為副冠名商。

除此之外，車隊(duì)選手進(jìn)行大幅度調(diào)整，保留莫爾科夫、高永兵、馬里斯基礎(chǔ)上，引入羅伊、蒙克、拉普、亞歷山大、霍爾瓦特、鄭博文。其中，名氣最大是（原Q36.5車隊(duì)）蒙克和2024環(huán)島賽亞洲第三選手鄭博文。預(yù)計(jì)，新賽季恒翔車隊(duì)在國(guó)內(nèi)職業(yè)賽場(chǎng)沖刺戰(zhàn)線發(fā)起沖擊。

責(zé)任編輯：Ting