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　　《序》

　　--上火車后天開始見晴，藍(lán)天下風(fēng)景更艷麗。我沒有去過天堂，不知道真的仙境是什么樣。不過此時(shí)此刻列車就行走在仙境中。早上也看到美景，因?yàn)樘炜贞幵泼懿迹瑳]有注意到草地上開滿了黃花，其實(shí)花沒有什么稀奇，就是蒲公英花，但是大片的蒲公英花滿滿的鋪滿草地全成黃色，襯著綠色是那么鮮艷。藍(lán)天上片片白云，黃花遠(yuǎn)處偶爾的紅色農(nóng)舍，是我見過的最美的鄉(xiāng)間景色，以至于勝過口香糖廣告中的假綠色。下次一定騎車來，在美景中躺著躺一整天，睡個(gè)小覺，再租個(gè)農(nóng)家小旅館住一晚。

　　----節(jié)選自我上次歐洲游記《點(diǎn)卯歐洲》

　　萬事開頭難 4月28日-4月30日

　　為什么又是德國？

　　因?yàn)槲?年前許下心愿；因?yàn)槟敲利惖钠压�英花田，在等�?/p>

　　……

　　半年前就開始著手準(zhǔn)備了，地圖，計(jì)劃，購物，備件，捷酷騎行服的贊助，露營的知識，各種規(guī)定查詢…，1月份就出了機(jī)票和火車票，多次模擬騎行，所以到了臨出發(fā)的前一個(gè)月反而無事可做，有些前緊后松。截止出發(fā)前一周才發(fā)現(xiàn)很多問題，幸運(yùn)地一一解決，比如托運(yùn)裝箱問題，路途中箱子攜帶問題，都是細(xì)節(jié)，但是細(xì)節(jié)決定成敗。

　　車輛 大行 MU SL

　　特點(diǎn)：騎行速度快， 輕，8kg便于托運(yùn)

　　拖車： Carry freedom City

　　特點(diǎn)： 輕，5kg， 可折疊，用做拉桿箱，包可單做背包 ， 且有人已經(jīng)用于澳大利亞多日橫穿騎行活動

　　裝備（考慮到幾乎不住店）

　　帳篷 MSR Hubba Hubba 雙人三季帳

　　特點(diǎn)：輕，只有1.8kg ；防雨性能好5000mm

　　睡袋 奧索卡疊瓦棉睡袋（5月夜間基本0上）

　　地墊 AIRWAVES獨(dú)行俠系列自動充氣墊

　　GPS Holux M241A+智能手機(jī) O2 Flame

　　捷酷專業(yè)騎行服

　　捷酷定制德國騎行路線鳥巢騎行服

　　捷酷 富士愛普騎行夾克（白）

　　捷酷 達(dá)夫4/4無背帶騎行褲（藍(lán)線）

　　捷酷中國龍長袖騎行服

　　捷酷意大利騎行套裝

　　裝箱的時(shí)候難以置信，這么多東西可以正好放在大箱子里，而重量正好是30公斤。能裝進(jìn)去本身就是奇跡。當(dāng)然兩個(gè)輪組是根本裝不下的，只好背在拖車背包里，就是圖中右上角那個(gè)。即使托運(yùn)了30.8公斤的黃箱子以后，隨身行李也不輕松，不是重量，是體積，一個(gè)睡袋，兩個(gè)輪組和外置的頭盔，部分壓縮餅干和相機(jī)。

　　《初抵德國》

　　4月28日北京多云大風(fēng)

　　由于航空管制的原因我們的飛機(jī)需要等待起飛命令…（**注：每天用聽到的一句話來作為當(dāng)天的副標(biāo)題）

　　由于北京機(jī)場強(qiáng)風(fēng)，航空管制導(dǎo)致飛機(jī)晚起飛40分鐘，起飛時(shí)的強(qiáng)烈顛簸有些難受，相比之下我更擔(dān)心是否能及時(shí)趕上去往漢堡的火車，因?yàn)轱w機(jī)落地到慕尼黑東站火車發(fā)車只有3個(gè)小時(shí)時(shí)間，還要刨去從機(jī)場到東站40分鐘的城鐵，更別說那排長隊(duì)的入境檢查。“本次航班將經(jīng)過蒙古烏蘭巴托和波蘭華沙兩個(gè)湍流區(qū)，飛機(jī)會有些顛簸，屆時(shí)會通知大家”機(jī)長提前給大家打預(yù)防針，增加了我心中旅程開始的忐忑，氣壓的變化加重了我的中耳炎，睡沒睡都不記得了，半夢半醒的看了幾個(gè)機(jī)上電影。

　　4月28日下午 慕尼黑陰

　　Do you have money?

　　通知中提到的湍流區(qū)并未出現(xiàn)，飛機(jī)平穩(wěn)降落，雖然有些晚點(diǎn)，但也就20分鐘，我坐在前排，加上動作敏捷，幾乎是第一二個(gè)人出了飛機(jī)，入境檢查根本不用排隊(duì)，過程也簡單到丟進(jìn)去蓋個(gè)章就丟出來，沒有問任何問題，白準(zhǔn)備了很多答案了。行李最早幾個(gè)出來，我松了一口氣，不幸的事出機(jī)場大門又被看中行李抽檢（我90%被行李抽檢的經(jīng)歷已經(jīng)成了同事笑柄），要求打開箱子檢查，“Open it, please!” 一邊認(rèn)真地看我護(hù)照…“Are you a student？學(xué)生嗎”“No，Business trip不，商務(wù)旅行”一開箱我的拖車框架和安全旗就不安分地掉出來了，“What’s that?”我干脆裝傻默不做聲，免得牽扯出一大堆雖然早已想好答案的話題。我不是不想說，實(shí)在是著急怕耽誤時(shí)間。

　　他并不關(guān)心這些怪異的行李，繼續(xù)問“Do you have money?” 我很詫異“Of cause I have” “Do you have cash more than 1,000 Euro？”“1,000Euro？You must be talking about someone else, rich man, not me”這個(gè)句式相當(dāng)熟練，最近跟孩子看幼兒英語，經(jīng)常有孩子不承認(rèn)是自己干的錯(cuò)事。兜里就400多，這句是實(shí)話。OK，他對我失去興趣，離開我去發(fā)現(xiàn)新目標(biāo)了，我趕緊重新安排箱子里的東西好使勁將它們都擠進(jìn)去。

　　火車票買的是從München Flughafen慕尼黑機(jī)場到Hamburg Hauptbahnhof漢堡主火車站的，所以機(jī)場到市內(nèi)的交通是不用單買票的，機(jī)場往返市內(nèi)的S8和S1（德國的市內(nèi)軌道交通分為S-Bahn和U-Bahn就是我們常說的城鐵和地鐵，一個(gè)在市區(qū)在地下在郊區(qū)一般都在路面上，而一個(gè)是暗無天日，除了軌道交通以外，還有有軌電車Tram和公交車Bus）都是20分鐘一趟，等于10分鐘一趟去市內(nèi)的城鐵，我去München Ostbahnhof慕尼黑東站坐S8要快很多，等我順利到達(dá)東站時(shí)距離去漢堡的夜車發(fā)車時(shí)間還有1個(gè)多小時(shí)，足見前面之快。安靜下來才感覺德國的夜晚是非常的寒冷，特別是我又著急又累贅的出了一身大汗。

　　4月29日 漢堡多云間晴

　　Don’t worry!

　　我買的是Nachtzug（城市間夜車），也就是國內(nèi)的夕發(fā)朝至的列車，車廂選擇的是59歐元的liegewagen（翻譯過來應(yīng)該是斜靠的包廂）而不是更貴可達(dá)100歐以上的schlafwagen（睡覺包廂），不過Liegewagen實(shí)際就是我們熟悉的臥鋪車廂，而Schlafwagen是內(nèi)有一張單人或者雙人的床位并有衛(wèi)生間的豪華型包廂，國內(nèi)是沒有這樣的車廂的。當(dāng)然更便宜還有Sitzwagen（坐鋪）供大家選擇，而Sitzwagen的包廂也不差勁，每個(gè)包廂內(nèi)2個(gè)沙發(fā)樣長座面對面，共6個(gè)座位，而坐墊是可以拉出來跟對面的坐墊拼合在一起，頭枕的高度也可以調(diào)節(jié)，晚上也不很難受。Liegewagen又分包廂內(nèi)是6鋪和4鋪的，6鋪的便宜些。早上大家都起床時(shí)，可以把中間的鋪位翻下來和下鋪組合成沙發(fā)。我說的這些僅指Nachtzug，如果ICE（子彈頭高速列車）或者那種慢車的話大多數(shù)還是統(tǒng)統(tǒng)朝前的排座。

　　時(shí)差的原因我早早就醒了，靜靜地立在包廂外過道欣賞窗外濕潤的德國春色，對此行信心滿滿，同車廂的一家三口到不萊梅下車，扛起他們大大小小的提琴箱子跟我友好的告別讓我真正認(rèn)識到《不萊梅的音樂家》不僅僅是童話。列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)Hamburg Hauptbahnhof漢堡主火車站，我裹了裹外衣抵御無縫不鉆的寒意，腰挎肩背手拉的走出充滿食物香味誘惑的車站大廳。我決定乘坐城鐵前往露營地，而不是原計(jì)劃的在火車站就開箱裝車然后騎到目的地，因?yàn)檫@里人太多，而且裝車消耗時(shí)間太長。查到自己要去的城鐵車站以后決定買票，但是我不知道這個(gè)地址位于幾圈，需要買幾圈(How many zones)的票，求助于一個(gè)地鐵保安的結(jié)果是他告訴我我根本不用買票，在德國持有乘坐超過100公里的火車可以免費(fèi)接駁一次單程的市內(nèi)城鐵。呵呵，好運(yùn)氣來了擋都擋不住。

　　這個(gè)漢堡的露營地不同于以后的露營地，是唯一一個(gè)還算在市內(nèi)的露營地，更準(zhǔn)確的講是市郊，具體地址在漢堡體育館旁邊北緯53度35分26秒東經(jīng)9度55分57秒Campingplatz（露營地）設(shè)施齊全，有衛(wèi)生間淋浴間，前臺兼餐廳。很多鄰居都是開車?yán)�房車來玩的�?/p>

　　這樣就開始了我住帳篷的生活。選擇MSR的hubba hubba帳篷經(jīng)多點(diǎn)考慮，首先德國風(fēng)并不大，往年5月份雨量不大，我又不完全在野外，選擇hubba更大的意義是它的輕便和搭建快捷性能。這種自立式帳篷可以在5分鐘內(nèi)搭建完畢，當(dāng)然這還是生手的成績。著急裝車，另外想到這里怎么還會有風(fēng)，所以連地釘都懶得用，更別說防風(fēng)繩了。一個(gè)松散的帳篷就這樣完成了，趕緊出發(fā)環(huán)游漢堡才是我想要的。

　　很順利的組裝了車和拖車，按計(jì)劃目標(biāo)是Flottbike，漢堡的一個(gè)自行車店，已經(jīng)聯(lián)系好如需要可以幫我調(diào)試車輛�？纯碐PS，才7公里，可是開始騎行就問題初現(xiàn)。首先是路，即使是漢堡市內(nèi)，很多很大的上坡，為了爬上一個(gè)必經(jīng)的立交橋上的長坡，就害得我氣喘噓噓差點(diǎn)下來推車，別忘了我可把幾乎20公斤的重裝備都留在帳篷里了。然后是GPS，雖然有自行車專用模式，可是經(jīng)常指一些沒有100米就轉(zhuǎn)彎的小路，多半是那種別墅區(qū)之間的蜘蛛網(wǎng)，還不如走大路來得快。

　　從車店出來到河邊一路經(jīng)過別墅區(qū)，我不時(shí)停下照相，景色很美，更因?yàn)闆]想到這里騎車的人很多，有年輕女孩騎著菜車，也有專業(yè)人士騎著公路賽或者山地，漢堡市內(nèi)的自行車專用道路騎起來真是得心應(yīng)手。

　　這種大人牽小孩的標(biāo)志是人行道，下面自行車符號下面寫的Frei是英語Free，這里自行車Frei不是自行車自由行駛的意思，而是某些食品里 Sugarfree不含糖的意思，就是自行車不許走，不過以后出了城，經(jīng)常走人行道的，只要能過我就不管那么多了。而城里真正的自行車道路就是右下圖中紅色的1米寬部分。每個(gè)城市基本都有，設(shè)施齊全，到了城里部分小路，有30公里時(shí)速限速區(qū)就沒有這種專用道路了，可以路中間騎，后面的車一般是不能超車的，不用怕耽誤后車（汽車）時(shí)間，不會有人鳴笛的。在德國大城市里自行車亂穿馬路，機(jī)動車道上狂飆的現(xiàn)象，呵呵，不少。

　　不過也很快就到了Folttbike，店員友好地幫我看了看車，其實(shí)也沒什么，我詢問了很多問題，店員看出我的焦慮“Don’t worry! If you ride bike only in Germany, there are lots of bike shops can help you, I’m sure.” 我買了用于雨天鏈條除臟潤滑的一種噴劑就直接前往港口。前往港口都是一路下坡所以把上坡的疲憊都忘了。順便show一下車把上的裝備，還不包括綁在右邊的GPS軌跡記錄儀（兼藍(lán)牙GPS接收模塊）。

　　我終于來到著名的漢堡港碼頭，拍下了這張出發(fā)點(diǎn)的躊躇滿志的照片。聽著耳畔的汽笛聲，想象2年前我的GTI從這里裝船運(yùn)往中國，感慨于這么大而繁忙的港口，右岸是忙碌的集裝箱吊裝碼頭，左岸是人們歡樂嬉戲的沙灘草坪。

　　順便說說GPS軌跡記錄儀，只要它每天開著，相機(jī)和它的時(shí)間一秒不差，所有相機(jī)照的照片都可以按時(shí)間給出GPS精度。上面這個(gè)在櫻花旁的草坪照的照片舉例，圖片可以定位在google earth上，正是這兩顆櫻花樹中間的草坪�？萍疾坏貌蛔屓梭@嘆。

　　我無目的地沿著河岸前行到Altstadt老城，冒碰了幾個(gè)必去的景點(diǎn)以后很早就回Campingplatz休息了，基本是按照國內(nèi)的時(shí)間睡覺的。

　　夜里不幸，起風(fēng)了，不算大，也就3級的樣子，沒有了帳釘?shù)氖�縛，門廳的布搖擺著，風(fēng)夾雜著雨打進(jìn)帳篷，我趕緊起身，好在我是整潔強(qiáng)迫癥，抹黑也很容易找出帳釘，一一固定，而這種通常給車用的露營地地面鋪設(shè)了大概半米深的碎石子，帳釘非常不好打入，又在幾個(gè)我認(rèn)為非常不牢的帳釘上壓上箱子和水瓶。

　　一通忙活之后風(fēng)也停了，雨大起來了，再次鉆進(jìn)帳篷的時(shí)候還好，睡衣睡褲都沒有濕。

　　《南下Celle》

　　4月30日  上午多云間晴 下午小到中雨

　　Immer grade aus

　　從此早上起來就多了一項(xiàng)任務(wù)，用毛巾擦干外帳兩面，耗時(shí)費(fèi)力。今天就要正式出發(fā)了，打包收拾好所有的行李后拖車的重量已經(jīng)接近40公斤了，因?yàn)樵缟线�去超市狠心地買了三根黃瓜，一袋紅橙，牛奶，一大瓶水。騎出Campingplatz大門就感覺出問題了，拖車因?yàn)樘�重和自行車不同步，明顯感覺到拉扯的效果，就是提速是拖車向后拽，剎車時(shí)拖車向前推，即使平路勻速行駛也能感覺到拖車像彈簧一樣的推拉效果，很消耗體力。

　　向南一路來到易北河邊，從哪個(gè)橋穿越易北河是個(gè)大問題，GPS指使的橋正在修路，禁止通行，我繼續(xù)向東，跟一群卡車進(jìn)入一個(gè)Checkpoint（檢查站），幾個(gè)警察摸樣的人看了看我的行李，要我打開檢查，我問為什么？他們說是Zoll（海關(guān)）檢查，我說這里又不是國境，他們說漢堡是自由市，沒有關(guān)稅，所以這里檢查是否有攝像機(jī)等東西，我說就有相機(jī)，那也要打開，好不容易打包的東西都打開檢查了，比機(jī)場檢查要嚴(yán)格多了，之后看我辛苦的整理，他們也主動幫忙，得知我的行程之后，哇，很是驚訝地表示贊賞，指引了我一條向南的路。不過，這條路是錯(cuò)的，我騎行了10公里之后在一處迷路處問了一個(gè)騎公路賽的人，他將我指引回檢查站旁邊，又將我?guī)У搅苏嬲�直線向南的路口，才放心離去，據(jù)他說，即使他騎公路賽，也要7個(gè)小時(shí)才能到達(dá)Celle，說我有行李，很難說，我有些擔(dān)心。