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大分水嶺上的難忘騎行(圖文)
在到達(dá)驛馬車水庫(kù)之后,我們還有大半個(gè)下午的時(shí)間可以趕路。所以,大家索性在這游了會(huì)泳,洗了個(gè)澡,順便還找到少得可憐的陰涼處。我鉆進(jìn)帳篷下的小塊陰地,試圖遮擋些炙熱的陽(yáng)光,并開始研究賽事地圖。很快我意識(shí)到,明天我們不得不騎60多公里。我對(duì)于地形印象十分深刻,因?yàn)椋舜蠓炙畮X全程中最驚險(xiǎn)的大下坡。
路上還保留著完整的車輪印,在明晃晃的陽(yáng)光下清晰可見。同時(shí),它也暗示著我們,還有5千英尺我們需要攀登。此外,可以肯定的是明天同樣是一個(gè)炎熱的大晴天。如此艱巨的任務(wù),將要如何完成,我沉思著。不借助任何外援,我可以嗎?要知道,60公里一天的路程,已是我在夏天騎行中任何一天騎行路程的兩倍之多。在崎嶇不平的山路中的60公里,大概等于平路上的100公里。

第二天清早,我們收拾行李上路了。這次我們騎上了全程中唯一的單線道--麋鹿場(chǎng)賽道。盡管,這段路不算崎嶇,但是一些車手仍有一些困難。通常很多人都會(huì)有一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),以為大分水嶺騎行全程都是崎嶇不平的山路。甚至有人想象著在山路上飛躍般地進(jìn)行單車跳躍,然后降落在另一端的大巨石上(想法并沒有錯(cuò))。但事實(shí)上,大分水嶺騎行更多的傾向于公路騎行而不是原始的山地騎行。路徑表面都是比較平坦光滑的,只是沒有鋪瀝青。
有一條較長(zhǎng)但是相對(duì)陰涼的路線,其中包括較大下坡并且要經(jīng)過(guò)巖溪公園。1996年的時(shí)候,我曾試圖讓吉普在這停留,并對(duì)這一帶做研究調(diào)查。(可參見1997年3月版的自行車探險(xiǎn)雜志)那時(shí)正是六月初,這一帶還比較涼快,河水溫度也相對(duì)寒冷,要走過(guò)水及腰部的激流還是需要一定勇氣的。現(xiàn)在,雖然水位仍然及大腿部位,但是天氣很炎熱,所以光著腳走過(guò)去,是一次令人愉快的轉(zhuǎn)移行動(dòng)。
很快,我們和午餐伙伴們碰頭了。日復(fù)一日,他們會(huì)在指定地點(diǎn)為我們提供三明治,冷飲,甜餅和其他事物(這些事物的味道,似乎是在提醒我在比賽中要記得保持身材,不要暴飲暴食一般)。午飯過(guò)后,我們又騎車爬了幾個(gè)陡峭而又炎熱的坡。路的兩旁交錯(cuò)排列著許多筆直的云杉和白楊樹。我們走走停停,不時(shí)地把運(yùn)動(dòng)衫或T恤脫下來(lái),放到山間清涼的溪水里浸泡片刻,再穿回身上便覺得瞬間涼爽了許多,又可以一路狂飆一大段路程。
當(dāng)我們到達(dá)科羅拉多大橋的時(shí)候,我們已經(jīng)下降了2000米海拔,溫度計(jì)上顯示的氣溫也升高了幾度。中間段的賽道,以前種植的杜松和其他樹木都被另外的高山森林植被所取代,它們大大增加了空氣中的濕度。騎車經(jīng)過(guò)這些樹林的時(shí)候,人們可以感受一下難得的涼爽。
接下來(lái),我們還要騎20公里的路程。其中包括兩段環(huán)繞著科羅拉多河峽谷的較長(zhǎng)而又費(fèi)力的山路要騎上去。那里水流可達(dá)4到5級(jí)的速度。去克里姆林的最后五公里路很干燥,塵土飛揚(yáng)。我們又累又熱,疲憊不堪。我和南希于當(dāng)日早晨7點(diǎn)出發(fā),路上沒做任何逗留,不停向前騎,終于在下午五點(diǎn)時(shí),已經(jīng)累趴下了的我們就把車推到野營(yíng)帳篷中休息了。休息點(diǎn)的沐浴設(shè)備妙不可言,再加上美味可口的草莓味脆餅,更是讓人心曠神怡。
作為晚飯后的娛樂活動(dòng),一位參賽者向我們展示并講述了關(guān)于他頭盔的故事。雖然,現(xiàn)在它成了一堆碎片,但是今天早些的時(shí)候卻在騎行中一次摔倒過(guò)程中救了他一命。這次可怕的摔車事故,弄傷了他的鎖骨,使他不得不放棄接下來(lái)的比賽。
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