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作者簡介：胡勝章，網(wǎng)名覓食的螞蟻，福州知名騎友，長途騎行愛好者。2015年5月 - 9月完成環(huán)華之旅，途經(jīng)四川、西藏、青海、內(nèi)蒙等十二省市，共八千多公里。

小時(shí)候，我第一次接觸自行車是在小學(xué)三年級(jí)，它是一輛二八大杠。當(dāng)時(shí)人還沒有車高的我已經(jīng)開始?jí)?/span>想著長大后要用單車騎游中國。

長大后，我成為一名廚師，整日奔波于生活，工作完成后就宅在家里打游戲，兒時(shí)的夢想也拋到腦后。這種生活方式讓我整個(gè)人發(fā)霉，在霉菌將要開始擴(kuò)散的時(shí)候，跟我在一起6年的前女友因?yàn)槲业牟簧线M(jìn)，而提出了分手。

我開始反省自己，戒網(wǎng)游，每天拼命打兩份工，如此忙碌，卻讓我感到壓抑。壓抑久了，我準(zhǔn)備向生活反抗，重新拾起小時(shí)候想要騎行中國夢想。

于是我在2014年的9月份加入了超級(jí)俱樂部聯(lián)盟——福州起點(diǎn)俱樂部，把白天的工作辭掉用來訓(xùn)練騎行技能，還經(jīng)常參加競技比賽，從實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)騎行技巧。終于在2015年5月份，我踏上了夢想之旅，騎行包括四川、西藏、青海、內(nèi)蒙、北京、山東及東南沿海共十二個(gè)省市，歷時(shí)5個(gè)月，共計(jì)八千多公里。

有隊(duì)友，寂寞只是一剎那

我的川藏線是和5位年齡跨度從60后到90后的騎友一起完成的。我發(fā)帖召集伙伴，他們響應(yīng)，于是我們組成了一個(gè)“318第一帥車隊(duì)”。出發(fā)的時(shí)候，我們每一個(gè)人車后的旗子上都按照“籍貫+第一帥”的格式，用無聲的方式把自己夸了一通。一路上和他們一起，我多了歡樂，少了寂寞。

這個(gè)團(tuán)隊(duì)給我最大的感觸就是團(tuán)結(jié)。在川藏線上，有一條被沖垮的路，導(dǎo)致我們只能抬著車從攔河壩上走。因?yàn)榇髩斡袃蓚�(gè)階梯，所以需要四個(gè)人分層從下面?zhèn)鬟f上去，另外兩位提前到壩上負(fù)責(zé)接車，在我們的齊心協(xié)力下，大家都安全的渡過了這條路。騎行就是這樣，只要身邊有人，喊一聲幫忙，就會(huì)有騎友出現(xiàn)在自己的身邊，哪怕大家原本是陌生的。

隊(duì)友們團(tuán)結(jié)合作渡過攔河壩

但是等到騎行青海線時(shí)，有一個(gè)星期路上都是自己一個(gè)人。前所未有的孤單感把我吞噬得體無完膚，我只好不停的回想著以前和隊(duì)友們一起的歡樂日子，想著自己下次再遇上這種事要怎么解決，有的時(shí)候還會(huì)同一件事想兩次，也許第二次再想就會(huì)讓自己豁然開朗，靠著這種方法我才能成功排解孤獨(dú)。我不喜歡在騎行時(shí)聽音樂，因?yàn)槲矣X得騎行時(shí)聽音樂是一件很危險(xiǎn)的事情，我不會(huì)拿自己的生命開玩笑。平常不聽，是因?yàn)闆]有這個(gè)愛好，有時(shí)間我會(huì)看看書，豐富自己的知識(shí)。

不小心，下坡意外嚇?biāo)廊?/strong>

那是在川藏線一條長長的下坡路上，我的貨架螺絲突然掉了一顆，導(dǎo)致整個(gè)馱包直接卡到了輪子里，后輪無法轉(zhuǎn)圈，而且整輛車子失去平衡，路上全是碎石，下坡速度又很快，我只能用盡力氣控制住前輪，就這樣滑行5米之后，車子才停下來，當(dāng)時(shí)我整個(gè)魂都嚇飛了。自此，每天早上出發(fā)前的第一件事就是檢查螺絲。

過七十二道拐的時(shí)候，同行的騎友因?yàn)槭锹眯袉诬�，車輪很�?xì)，在拐彎的地方因?yàn)檐嚿碡?fù)重過大，導(dǎo)致控制不住他整個(gè)人摔下來，而且還有一輛自駕游的私家車跟隨在后，當(dāng)我們都為他倒吸一口涼氣的時(shí)候，私家車在幾厘米處及時(shí)剎車，車友算是在車輪底下?lián)旎亓艘粭l命。

所以后來出門在外，我都時(shí)刻提醒自己以及他人要注意騎行安全。

太逗比，二貨青年歡樂多

騎行過那么多地方，茶卡是我覺得最美的。在我到達(dá)茶卡的第二天，老天爺很給面子的下起了雨。因?yàn)槿绻�不下雨的茶卡，它的湖面就是一層鹽，只有下雨之后才會(huì)形成“天空之境”，純凈的讓我覺得赤腳走在上面都是玷污。它的美讓我窒息，說美到哭都不為過。于是我瘋狂的拍了超多相片，想要留住這份美。

另外騎行路上也有許多好玩的事情。比如去過青藏線的騎友都知道，這條線路上是沒有廁所的。有一次我停下來補(bǔ)充能量，就蹲在路邊啃著干糧。一位穿著藏袍的女藏民向我跑過來，跑到我的面前撩起袍子也蹲了下來，當(dāng)時(shí)我就懵了，嘴里的干糧都顧不上嚼，我不知道她在干什么，等到我反應(yīng)過來的時(shí)候，她已經(jīng)站起身走了。是的，等到她起身的那一刻我發(fā)現(xiàn)，她是在此小便。我整個(gè)人都石化了。

還是在109國道上，我騎行到內(nèi)蒙古大草原的時(shí)候，在一個(gè)山頂上搭帳篷睡覺。凌晨三點(diǎn)的時(shí)候，突來的巨響直接把我嚇醒。我走出來一看，原來是一輛大貨車開到了溝里翻車了，就在我搭帳篷的山腳下。我穿著五彩斑斕的騎行服，屁顛屁顛地走下來，走到事故現(xiàn)場，說了一句：“需要幫忙嗎？”結(jié)果把車上的人給嚇壞了，他們第一反應(yīng)是問：“你是人還是鬼？”我當(dāng)時(shí)就笑噴了。因?yàn)檫@段路基本無人，司機(jī)師傅也沒有遇到過這種情況，所以難免會(huì)受到驚嚇，但是想起來還是會(huì)大笑。

在山東的時(shí)候，我在泰山腳下尋得一處青年旅社作為落腳點(diǎn)。因?yàn)樘�累，到達(dá)青旅之后我直接倒頭就睡。在下午一點(diǎn)多左右，來了6個(gè)女孩子，說話聲音把我吵醒了。我當(dāng)時(shí)睜眼就看自己身上，還好有穿內(nèi)褲，騎行服也在身上，幸好沒有裸睡，不然那幾個(gè)姑娘多尷尬，我多虧啊。

登到泰山頂?shù)臅r(shí)候，我早早地就把帳篷支起來，等著看第二天的日出。在半夜12點(diǎn)多的時(shí)候，有兩位剛登頂?shù)墓媚铮�還是研究生，跟我打完招呼之后，就跑到我的大帳篷里玩，因?yàn)樗齻儧]有住過帳篷，更不用說在泰山頂上住帳篷了，結(jié)果就在帳篷內(nèi)各種拍照和自拍，玩的很嗨，簡直停不下來。

其實(shí)一路上會(huì)遇到很多前所未見，又很有意思的事情，也會(huì)經(jīng)歷生死一瞬間的驚險(xiǎn)，會(huì)體驗(yàn)一路上變幻莫測的天氣，會(huì)考驗(yàn)自己到底有多大的勇氣，熬過來了，就覺得沒有什么困難可以打到自己，對(duì)待很多事都可以泰然處之。

騎得遠(yuǎn)，緣分自己送上門

之前只呆在后廚那一片小天地的我，只能眼觀網(wǎng)絡(luò)，道聽途說，卻不能伸手觸摸自己生活的國家。騎行的這一圈，領(lǐng)略美景無數(shù)，才發(fā)現(xiàn)祖國的大好河山是如此壯美和神秘，人與人的交流有時(shí)甚至是一個(gè)微笑就拉近了彼此距離，并沒有傳說中的黑暗，在超級(jí)俱樂部app上結(jié)識(shí)的騎友們更是給了我很多正能量！

回來之后，我的環(huán)華游記也被許多人推薦和轉(zhuǎn)發(fā)，這一不經(jīng)意的舉動(dòng)還受到了福建警察學(xué)院關(guān)注，邀請(qǐng)我去講解騎行入門知識(shí)。作為一名中學(xué)都沒有畢業(yè)的廚師去給大學(xué)生講課，開始內(nèi)心有害怕，但并不是拒絕的。雖然準(zhǔn)備時(shí)間很短，但是憑借一路上磨練出的自信和勇氣，我不僅順暢地講完了一節(jié)課，甚至還覺得時(shí)間不夠用。騎行真的是改變了我很多，讓我變得更加自信和開朗。之前自閉的我，現(xiàn)在還會(huì)主動(dòng)去跟別人打招呼。我對(duì)這種變化感到特別的開心。

環(huán)華過程中也讓我遇上了現(xiàn)在的女友，沙兒。雖然之前在騎行比賽現(xiàn)場見過幾次，但停留在知道對(duì)方名字，見面只打招呼的階段。

我們關(guān)系更進(jìn)一步，是在環(huán)華騎行的時(shí)候，我發(fā)在網(wǎng)上的騎行點(diǎn)點(diǎn)滴滴，而她則細(xì)心的瀏覽了我的每一張相片，隊(duì)友圈的每一句話，對(duì)我有了更深入的了解。當(dāng)我騎行到達(dá)北京的時(shí)候，我在隊(duì)友圈得知她剛好也在北京，我們就相約在首都玩了一周的時(shí)間，再后來沙兒知道我要去杭州，她有“預(yù)謀”的在杭州與我匯合，我們又在一起玩了兩天。此時(shí)，我們彼此已有好感，再加上同是單親家庭，有共同話題，關(guān)系更是比之前親密。正式成為男女朋友之后，沙兒想讓我?guī)е�她再一次騎游中國。我自然欣然應(yīng)允。所以明年，你們將會(huì)在環(huán)華騎行路上見到一對(duì)情侶！而我們之間也就差一張結(jié)婚證啦。

告后人：細(xì)節(jié)決定生或死

長線騎行一定要注意安全，尤其是細(xì)節(jié)，否則是騎不了多遠(yuǎn)的。騎行路上，無論前后是否有車，都要靠邊行駛，不要去到馬路中間，過紅綠燈時(shí)，一定不要闖紅燈；不要在騎行的時(shí)候戴耳機(jī)，更不要打電話；騎行上路，不要吝嗇自己的熱情，向同伴說一聲加油都能成為路上相互扶持的朋友。

責(zé)任編輯：Max